現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)車(chē)是做的得越來(lái)越好了，技術(shù)科技感都很到位，前幾年還很少有人買(mǎi)國(guó)產(chǎn)，現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)車(chē)已經(jīng)是很多人的第一選擇了，朋友知道我最近想買(mǎi)車(chē)，便給我推薦了WEY品牌剛上市的摩卡，想試著了解一下，就跟跟附近的WEY品牌4S店預(yù)約了試駕。

　　停在車(chē)位上的摩卡，這個(gè)顏值絕了，光顏值就吸引了我特別有豪車(chē)的感覺(jué)。

　　除了顏值，摩卡在一些高端配置上也向豪車(chē)看齊，例如這個(gè)很有高級(jí)感的隱藏式擋把。

　　寬大的輪拱挺有力量感，五瓣氏的輪轂造型也很有辨識(shí)度。

　　尾燈的尺寸比較大，而且采用了分體式設(shè)計(jì)，看上去很醒目。

　　仔細(xì)看了一下，尾燈的內(nèi)部結(jié)構(gòu)與中網(wǎng)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)很接近，不同的是中網(wǎng)采用了密集的鍍鉻裝飾條，而尾燈則變成了密集的燈帶。

　　高位剎車(chē)燈的造型與LOGO比較接近，看來(lái)摩卡在設(shè)計(jì)上還是花了不少心思的。

　　摩卡這個(gè)名字就讓我感到有點(diǎn)意思，比一些數(shù)字加字母命名方式有意思多了，應(yīng)該能吸引不少追求個(gè)性的年輕人。

　　摩卡的駕駛艙充滿(mǎn)了科技感，方向盤(pán)和中控大屏都集中了各種常用功能，使用起來(lái)很方便。

　　方向盤(pán)相當(dāng)粗壯，不過(guò)手感卻很細(xì)膩，試駕的時(shí)候我也發(fā)現(xiàn)，它操作起來(lái)很輕松，轉(zhuǎn)向、掉頭輕打方向盤(pán)就可以了。

　　倒梯形的儀表盤(pán)很新穎， 顯示效果也很清晰。

　　360度全景影像非常清晰，車(chē)輛四周的一切路況都盡在掌握。

　　有這么清晰的影像，就算是個(gè)新手也能避免剮蹭，更何況是我這種老司機(jī)，哈哈。

　　摩卡提供了非常齊全的駕駛輔助功能，我體驗(yàn)了一下，感覺(jué)和30多萬(wàn)的BBA有的一拼。

　　摩卡的中控臺(tái)上基本上沒(méi)有什么實(shí)體按鍵，常用的各種功能都可以用中控屏來(lái)操作，有很強(qiáng)的科技感。

　　摩卡的空調(diào)控制面板也是一塊兒液晶屏，顯示效果很清晰，我試了一下，它操作起來(lái)很流暢，跟自己的手機(jī)差不多。

　　前排頂部的攝像頭是安全系統(tǒng)的一部分，不過(guò)試駕的時(shí)候小心為上，并沒(méi)有怎么體驗(yàn)過(guò)它的功能。

　　摩卡的車(chē)門(mén)內(nèi)把手與燕飛利仕牌音響放在了一起，鍍鉻裝飾材料充滿(mǎn)了檔次感，其余位置則呈現(xiàn)出菱形的浮雕效果，看上去很精致。

　　從里到外的精致感，是摩卡留給我的最深印象，這些細(xì)節(jié)的地方，最能體現(xiàn)出產(chǎn)品實(shí)力。摩卡采用了大量的真皮包裹，手感很不錯(cuò)，座椅彈性很好，而且車(chē)內(nèi)也沒(méi)有什么異味兒，給人一種很舒服的感覺(jué)。

　　開(kāi)著摩卡跑了好幾圈，動(dòng)力很好，而且起步也很穩(wěn)當(dāng)，車(chē)頭指向也很精準(zhǔn)。同時(shí)它的油門(mén)反應(yīng)很靈敏，趁著路上車(chē)少，還專(zhuān)門(mén)體驗(yàn)了一下推背感，哈哈非常不錯(cuò)。

　　不得不說(shuō)，國(guó)產(chǎn)車(chē)真是不能和以前比了。摩卡的價(jià)格只有20萬(wàn)長(zhǎng)出頭，性?xún)r(jià)比很高，而且在外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力、舒適度等方面都不錯(cuò)和豪車(chē)都有的一拼，空間大也很實(shí)用，所以摩卡非常值得入手，我決定要安利一輛咯。