成都車展不虛此行,因?yàn)榻K于看到了拿鐵的廬山真面目
前段時(shí)間去成都正好趕上了車展,去轉(zhuǎn)了一圈,收獲不小,也看到了自己挺中意的車型,拍了照片,下面發(fā)出來(lái)和大家分享一下。沒(méi)錯(cuò),這輛車就是拿鐵,之前只是在網(wǎng)上了解到一些信息,覺(jué)的還不錯(cuò),這次終于見(jiàn)到了實(shí)車,大家一起來(lái)聊聊吧!
因?yàn)橛袚Q車的打算,所以一直在關(guān)注各種SUV,后來(lái)看到了拿鐵,覺(jué)的還不錯(cuò),首先是動(dòng)力方面,查看了一些數(shù)據(jù)啥的,覺(jué)的動(dòng)力強(qiáng)勁,而且油耗低。再一個(gè)就是價(jià)格完全在我的預(yù)算之內(nèi),當(dāng)時(shí)想的是這車起步價(jià)得17吧,結(jié)果現(xiàn)在又聽(tīng)說(shuō)起步價(jià)16,這也算是個(gè)驚喜吧!說(shuō)實(shí)話,這個(gè)價(jià)格比和很多合資車比較太有優(yōu)勢(shì)了,比如說(shuō)類似拿鐵一樣的混動(dòng)SUV,CR-V銳混動(dòng)和RAV4榮放雙擎,起步價(jià)都20+W了。
拿鐵實(shí)車給我的整體感覺(jué)還不錯(cuò),和在網(wǎng)上看的圖片沒(méi)啥區(qū)別。
首先是顏值這一塊,真的是好看,整體車身輪廓看上去相當(dāng)協(xié)調(diào)美觀,沒(méi)有半點(diǎn)突兀感,細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)也是蠻有精致感的。
大燈的設(shè)計(jì)很有辨識(shí)度,而且功能和齊全,尾燈也不錯(cuò),期待點(diǎn)亮后的效果。
雙色設(shè)計(jì)的后視鏡,有些個(gè)性。
這個(gè)輪轂造型有個(gè)性呀,而且大小適中,很討人喜歡。
隱藏式的排氣管設(shè)置及,使整個(gè)尾部看起來(lái)很協(xié)調(diào),特地拍了下下底盤,展車有沒(méi)有配備電磁懸掛反正我看不出來(lái),不過(guò)現(xiàn)場(chǎng)倒是確認(rèn)了拿鐵將會(huì)可以選配電磁懸掛,跟摩卡差不多。
車內(nèi)做工是相當(dāng)精致,豪華感十足,用料很壕,看上去質(zhì)感也是非常好。
中控雙屏,加上全液晶儀表盤、HUD抬頭顯示,車內(nèi)總共有四個(gè)屏幕,據(jù)說(shuō)還可以實(shí)現(xiàn)四屏聯(lián)動(dòng),智能表現(xiàn)沒(méi)得說(shuō),期待趕緊體驗(yàn)一下。
都是皮質(zhì)材料包裹。
中控下方還有很大的儲(chǔ)物空間, 然后兩側(cè)都有充電接口,很任性化。
內(nèi)飾的照片,副駕駛也是電動(dòng)調(diào)校座椅。
水晶擋把,手扶箱等設(shè)計(jì)也很用心。
座椅坐上去相當(dāng)舒服和舒適,2745mm的軸距下后排空間真的很大
坐到空間非常寬敞,而且中間地板是全平的,座椅是一如既往的厚實(shí)柔軟,舒適性特別好。后排有空調(diào)出風(fēng)口,帶充電口和儲(chǔ)物槽等設(shè)計(jì)。
看看這車門內(nèi)側(cè)把手,精致感十足,燕飛利仕必須的。
還有另外一輛拿鐵的內(nèi)飾顏色,我也拍了一些,感覺(jué)這個(gè)顏色的時(shí)尚感更強(qiáng)一點(diǎn),大家欣賞一下吧。
看到實(shí)車后,我拿下拿鐵的決心更大了,因?yàn)檫@車不管是外觀內(nèi)飾還是配置空間等方面都接近我心中的完美。尤其是1.5T DHT混動(dòng)系統(tǒng),動(dòng)力強(qiáng)勁且百公里油耗只有4.9L,簡(jiǎn)直太完美了。
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