前幾天，“不老男神”林志穎久違分享出一張自拍，并與網(wǎng)友互動(dòng)寫道：“看到發(fā)夾彎,會(huì)想起哪部戲？”簡(jiǎn)單的文字勾起了人們對(duì)《放羊的星星》這部劇的回憶，曾經(jīng)林志穎所飾演的角色“仲天騏”飆車名場(chǎng)面一度刮起了賽車風(fēng)，喚醒了無(wú)數(shù)年輕人對(duì)賽車的夢(mèng)想和執(zhí)著。

隨著時(shí)代變遷，如今的汽車市場(chǎng)上踴躍出不少優(yōu)質(zhì)的潮流車型，專為年輕人的賽車夢(mèng)而設(shè)計(jì)，無(wú)論是靚麗的顏值、智能的配置，還是出色的馳騁性能，都能夠滿足年輕人們追求激情和速度的需求。其中第七代伊蘭特（詢底價(jià)|查參配）和第十四代軒逸就是深受年輕人們青睞的典型代表，今天就讓我們一起來(lái)看看，這兩款車誰(shuí)更像是“仲天騏”的理想座駕。

車界仲天騏，讓你一眼萬(wàn)年的伊蘭特

《放羊的星星》中的飆車場(chǎng)景之所以能成為名場(chǎng)面，不僅是因?yàn)殪趴岬能嚰己痛碳さ臍夥?，更是因?yàn)橛兄哳佒档馁愜囀旨捌淇犰艧o(wú)比的跑車。誠(chéng)然，愛(ài)美之心是所有人尤其是年輕人都有的共識(shí)。

恰好，第七代伊蘭特正是時(shí)代的弄潮兒，其在外觀設(shè)計(jì)在感性運(yùn)動(dòng)基礎(chǔ)上，運(yùn)用了參數(shù)動(dòng)力學(xué)的表現(xiàn)形式，通過(guò)分割的幾何形體之美帶來(lái)全新的感性體驗(yàn)。前臉采用了家族最新的鋒芒設(shè)計(jì)語(yǔ)言，特別是極具特色的前臉中網(wǎng)，高亮黑色面板呈現(xiàn)出鏡面效果，再加上不規(guī)則的設(shè)計(jì)，打造了外觀的立體感；側(cè)面采用了溜背設(shè)計(jì)，和尾部的小尾翼巧妙的融為一體；尾部同樣是圍繞運(yùn)動(dòng)元素來(lái)打造，上翹的小鴨尾極其張揚(yáng)，全新樣式的貫穿式尾燈夜晚辨識(shí)度很高，下方還配有全新的字母尾標(biāo)，這一系列的設(shè)計(jì)都很吸睛，成為了尾部的加分項(xiàng)。從整體上看，第七代伊蘭特就像一個(gè)標(biāo)新立異的新青年，追逐潮流，敢于挑戰(zhàn)，張揚(yáng)而不失個(gè)性，妥妥的車界仲天騏既視感。

相比于第七代伊蘭特，第十四代軒逸的設(shè)計(jì)則更偏向于穩(wěn)重風(fēng)，其采用了最新的V-Motion2.0設(shè)計(jì)語(yǔ)言，“V”型的前臉設(shè)計(jì)辨識(shí)度滿滿，流暢的車身線條擴(kuò)大了人們的視覺(jué)寬度，時(shí)尚感有了一點(diǎn)提升，但整體還是傳承了軒逸一貫穩(wěn)重、經(jīng)典的設(shè)計(jì)風(fēng)格，車身整體偏圓潤(rùn)，像是位憨厚老實(shí)人。

由此可見(jiàn)，相比于軒逸傳統(tǒng)穩(wěn)重的設(shè)計(jì)風(fēng)格，第七代伊蘭特更符合了當(dāng)代年輕人的審美，其棱角分明的側(cè)身腰線、凌厲有型的前臉，整體上更顯銳利，更為帥氣，更會(huì)是霸道總裁”仲天騏“的首選座駕！

超智能安全駕駛，為你保駕護(hù)航的第七代伊蘭特

看過(guò)《放羊的星星》的你，一定忘不了仲天騏為賺錢賭命飛車的場(chǎng)景吧，不禁令人感慨，就算是車技超凡的仲天騏也躲不開差點(diǎn)喪命的風(fēng)險(xiǎn)。可見(jiàn)，追求刺激是有代價(jià)的，而駕車安全不僅取決于車技，更取決于座駕本身的守護(hù)能力。

在這點(diǎn)上，第七代伊蘭特同樣為年輕一代打造了一張“防護(hù)網(wǎng)”，其搭載的Hyundai Smart Sense智心合一安全系統(tǒng)，擁有包括NSCC 基于導(dǎo)航智能巡航控制、FCA 前方防碰撞輔助、DRM 后方影像顯示系統(tǒng)等在內(nèi)的23項(xiàng)ADAS配置。令人驚喜的是，第七代伊蘭特達(dá)到了L2+級(jí)別的自動(dòng)駕駛，當(dāng)你在堵車、高速的時(shí)候，巡航功能就開始“上班”，憑借智能的判斷和預(yù)測(cè)進(jìn)行跟車，解放疲憊的駕駛者。另外，當(dāng)你駕車行駛到限速區(qū)間，第七代伊蘭特能幫你自動(dòng)調(diào)整車速到理想狀態(tài)，不需要你再親自動(dòng)手，進(jìn)而也就自動(dòng)幫你規(guī)避掉了那些由自適應(yīng)巡航而招致的超速罰單。

第十四代軒逸同樣也有自己的特色，其搭載了LDW車道偏離預(yù)警,該功能可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)路面車道表現(xiàn),大于70km/h的高速行駛時(shí),車主可以更輕松地保持車道；還搭載了BSW變道盲區(qū)預(yù)警、CTA倒車車側(cè)預(yù)警以及前后各四個(gè)倒車?yán)走_(dá),讓并線、倒車等操作不容易出錯(cuò)，在安全上也算下了功夫。但無(wú)論是安全配置的豐富性還是功能性來(lái)說(shuō)十四代軒逸都不及第七代伊蘭特。

相比之下，第七代伊蘭特在安全配置上的多樣性和智能性無(wú)疑更勝一籌，而這，正是追求刺激的“仲天騏”可以安心馳騁的重要保障。

寫在最后：

通過(guò)以上的對(duì)比，我們不難發(fā)現(xiàn)，第七代伊蘭特不論是在外觀設(shè)計(jì)、智能安全配備都較軒逸更適合年輕一代——其以時(shí)尚靚麗的外觀吸引年輕人的眼球，加上高階智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)全面狙擊當(dāng)代年輕人的多方面訴求，這也正是第七代伊蘭特成功出圈的原因。毫無(wú)疑問(wèn)，第七代伊蘭特已經(jīng)成為了名副其實(shí)的年輕一代品質(zhì)之選！