法諾汽車攜手科力遠(yuǎn)，強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合打造新能源汽車造車新勢(shì)力
【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】?節(jié)能環(huán)保和新能源汽車是中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的未來(lái)，是國(guó)家支持的戰(zhàn)略方向，也是市場(chǎng)的大勢(shì)所趨。
近日，法諾汽車和豐田汽車供應(yīng)商科力遠(yuǎn)達(dá)成戰(zhàn)略合作，雙方在新能源汽車的整車研發(fā)、制造，混合動(dòng)力技術(shù)等方面展開優(yōu)勢(shì)合作，共同開發(fā)國(guó)內(nèi)及海外市場(chǎng)，打造新能源汽車業(yè)內(nèi)標(biāo)桿。
（法諾董事會(huì)主席郭格林，科力遠(yuǎn)董事長(zhǎng)鐘發(fā)平）
在《節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖》2.0版發(fā)布中指出未來(lái)15年我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)“全面電動(dòng)化”。預(yù)計(jì)到2035年節(jié)能汽車與新能源汽車銷量將各占50%，新能源汽車逐漸成為主流產(chǎn)品，傳統(tǒng)能源動(dòng)力乘用車將全面轉(zhuǎn)化為混合動(dòng)力汽車。
早在2015年，法諾汽車就已經(jīng)進(jìn)軍新能源汽車領(lǐng)域，在整車制造和復(fù)合新材料領(lǐng)域具有領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，此前在北京 “電影人之夜”中發(fā)布的超跑電動(dòng)車奧賽羅，車身大規(guī)模采用了碳纖維材料，使得車輛本身?yè)碛懈邚?qiáng)度、低密度的特點(diǎn)，也使得新能源汽車在輕量化、成型化、低成本化方面具備核心優(yōu)勢(shì)，除電動(dòng)超跑外，法諾汽車還有純電大巴、皮卡、冷鏈物流車等眾多車型。
科力遠(yuǎn)則是一家混合動(dòng)力及傳動(dòng)系統(tǒng)總成技術(shù)研發(fā)商，作為豐田汽車鎳氫電池獨(dú)家供應(yīng)商，專注混合動(dòng)力20年，擁有授權(quán)專利495件，締造了一條從先進(jìn)電池、汽車動(dòng)力電池能源到油電混合動(dòng)力汽車總成系統(tǒng)、電池回收系統(tǒng)、綠色出行服務(wù)的完整產(chǎn)業(yè)鏈。
據(jù)悉，綜合法諾汽車和科力遠(yuǎn)在技術(shù)、市場(chǎng)、資金等資源方面的各自優(yōu)勢(shì)，還會(huì)進(jìn)一步引入優(yōu)質(zhì)戰(zhàn)略合作者，共創(chuàng)共建集整車設(shè)計(jì)、研發(fā)、供應(yīng)鏈采購(gòu)、生產(chǎn)制造、車輛銷售和運(yùn)營(yíng)為一體的節(jié)能與新能源汽車總部基地。
未來(lái)，法諾汽車和科力遠(yuǎn)將以中國(guó)汽車消費(fèi)市場(chǎng)為基礎(chǔ)，并充分利用國(guó)家“一帶一路”的政策優(yōu)勢(shì)，積極開拓南美、東南亞等地方市場(chǎng)，提高產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，打造節(jié)能與新能源汽車領(lǐng)域的獨(dú)角獸。
（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 石家莊01）
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