隨著網(wǎng)約出行、定制客運等商旅客運的用車場景越來越多，MPV以大空間、多功能的特點越來越受經(jīng)營者們的歡迎。同時，隨著汽車市場的年輕化消費趨勢日益明顯，更易上手、性能更強的自動擋車型也越來越受到年輕消費者的青睞。在此背景下，深耕市場20余年的瑞風汽車也正式推出了瑞風M4自動擋。憑借12.98萬的售價以及自動擋車型的強勁動力、操控便捷的實用性，都讓這款車型在中大型MPV市場中倍加大放異彩，成為精打細算的創(chuàng)業(yè)者們在尋找創(chuàng)業(yè)合作”伙伴”的不二之選，更是填補了10-15萬級商用MPV市場無自動擋車型的歷史空白。

　　2.0T GDI+6AT全新動力，開拓10-15級商用MPV自動擋市場

　　對于MPV消費者來說，如果鐘情于手動擋的操縱樂趣，而選擇手動擋車型當屬情有可原，但在以營運為主的MPV上，消費者顯然會選擇駕駛更舒適、操控更便捷的自動擋車型。

　　縱觀10-15萬級商用MPV市場，大部分自主品牌MPV車型受限于成本因素，動力總成依然是采用自然吸氣發(fā)動機搭配手動擋變速箱，因此這個級別的市場普遍都是手動擋車型。而說起自動擋MPV，這個級別的市場也只有大通G10一款車型，且價格接近16萬元，這對營運出行為主的消費者來說門檻相當高。

　　憑借敏銳市場洞察力與深厚的技術口碑積淀，瑞風汽車瞄準10-15萬級商用MPV自動擋的市場空白，快速響應并推出瑞風M4自動擋，2.0T GDI+6AT的動力總成，可爆發(fā)出163kW的最大功率，在1500轉(zhuǎn)的低轉(zhuǎn)速下就能爆發(fā)385N·m的最大扭矩，輕踩油門就能得到積極充沛的動力回饋。同時，這臺高功率的發(fā)動機與6AT變速箱搭配起來，動力輸出會更加平順舒適，即使是遇到一些城市擁堵、頻繁啟停的情況，這臺6AT的換擋表現(xiàn)依舊平順，基本沒有頓挫感，駕駛體驗有了顯著提升。

　　全網(wǎng)統(tǒng)一零售價12.98萬，創(chuàng)新營銷破除價格壁壘

　　除了產(chǎn)品切入市場空白，瑞風M4自動擋的創(chuàng)新營銷也走在MPV行業(yè)的前沿。不僅采用了線上下單、自由選裝、線下提車的創(chuàng)新模式，還做到線上線下價格統(tǒng)一，真正實現(xiàn)了購車消費的透明化、標準化。用戶只需在瑞風汽車APP上一鍵下單便可將愛車輕松收入囊中，省去以往繁瑣的購車細節(jié)，受到用戶點贊。而且消費者根據(jù)具體需求進行的自由選裝，能極大地提升了用戶的購車場景化體驗，讓購車變得更加輕松便捷。

　　值得一提的是，瑞風M4自動擋還沿襲了瑞風汽車大空間與高安全的產(chǎn)品基因。在空間上，得益于5200×1890×1980mm的車身尺寸與3080mm的超長軸距，再加上多種座椅靈活組合形式，瑞風M4自動擋可以輕松兼顧多場景出行用車需求。

　　在智能上，瑞風M4自動擋搭載了智能互聯(lián)系統(tǒng)、語音交互、APP遠程控制和查詢等功能，整體的操作體驗達到行業(yè)主流水平。而在安全上，高強度鋼車身比例高達68%，并且標配ESC車身穩(wěn)定系統(tǒng)、HSA坡道起步輔助功能，另外可以選裝LDWS車道偏離預警系統(tǒng)等配置，進一步提升了10-15萬級商用MPV的出行體驗。

　　定位足夠清晰準確，產(chǎn)品力又足夠強大，可以預見，隨著瑞風M4自動擋車型的推出，有效捍衛(wèi)了瑞風M4在10-15萬級商用MPV市場的堅實地位。未來，瑞風汽車將會打造更高品質(zhì)的產(chǎn)品來為用戶帶來更大用車價值，也將不斷推動中國品牌MPV車型的向上發(fā)展之路。