最近參加了一場長安汽車西南戰(zhàn)區(qū)為老客戶舉辦的年終答謝活動，頗為明顯的感受有兩點，第一是老客戶對長安品牌的忠誠度之高，現(xiàn)場不止一位車主朋友都是多次增購長安品牌的車型，足見長安汽車對于品質(zhì)把控以及客戶滿意度的高水準；第二點就是年輕車主占比明顯變大了，以往的長安車主給人的印象往往都是中年起步、年齡上不封頂?shù)膫鹘y(tǒng)、保守型客戶，但這一次的活動現(xiàn)場，不乏95后、甚至00后的面孔，這一點直接證明了長安品牌近年來以UNI系列為代表的新車型對年輕市場的把握是成功的。

　　實際上，這場車主答謝會上出現(xiàn)的這些車主畫像，只是長安汽車眾多用戶的小縮影。長安集團今年1-11月的銷量突破了200萬輛，已經(jīng)超越去年全年銷量；而僅僅在剛剛過區(qū)的11月，長安系中國品牌月銷量就超過了13.5萬輛，長安力推的藍鯨動力家族月銷量更是突破了8萬輛，這樣的傲人成績，充分說明了市場對于長安的歡迎。

　　傲人成績的背后，則是長安實打?qū)嵉漠a(chǎn)品力。

　　無論是傳統(tǒng)SUV細分市場的CS55、CS75系列，抑或是傳統(tǒng)轎車市場的逸動系列，在產(chǎn)品力的層面都下了實打?qū)嵉挠补Ψ?，不但在基礎的機械素質(zhì)上反復打磨提升，更重要的是認真傾聽了來自市場、來自用戶的聲音，真正做到精準把握用戶需求，吧滿足用戶核心需求作為第一出發(fā)點。

　　長安汽車在高端市場的布局，在UNI-T、UNI-K和UNI-V悉數(shù)入列之后同樣迅速形成市場號召力，憑借獨樹一幟的大膽設計和長安多年打磨的研發(fā)制造基礎，成功躋身中國品牌高端市場頭部陣列。

　　在這場答謝活動當中，不少車主都提到自己與長安的結緣都起于朋友的轉介紹，而他們也十分樂于將自己的愛車推薦給身邊的親戚朋友。更有一些年輕的00后，早早就被早年間長輩家里的長安汽車播下一顆種子，在自己進入社會之后的第一臺車的選擇上，毫不猶豫地選擇了長安汽車，畢竟來自用戶的現(xiàn)身說法，才是最有說服力的營銷。

　　多年的用戶深耕，長安汽車現(xiàn)在到了收獲的時候了。隨著大環(huán)境的逐漸好轉，我們有理由相信，2022年的長安汽車，更加值得期待！