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      1. 福特:Mustang Mach-E GT意在為新能源汽車市場注入激情

        2021-12-20 20:54:50 作者:zhoulin

          【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】

        • 福特Mustang Mach-E GT 車型全球同步首發(fā),國產(chǎn)版售價369,900元。
           
        • Mustang Mach-E GT版本動力系統(tǒng)最大輸出功率359千瓦,扭矩860牛米,0-100公里/小時加速僅需3.65秒,國標(biāo)CLTC工況下最大續(xù)航里程可達(dá)492公里1。
           
        • 福特Mustang Mach-E GT First Edition、GT、無疆后驅(qū)版(長續(xù)航)、無疆后驅(qū)豪華版(長續(xù)航)及躍世后驅(qū)版(標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航)等5款車型將開啟定金支付,車輛定金5000元,并計劃于2021年年底開始交付。
           
        • 2021年12月31日(含)前支付車輛定金且完成購車合同簽署的用戶即享車主權(quán)益2,包括整車及三電系統(tǒng)質(zhì)保服務(wù)、無憂道路救援、零售金融、置換、推薦購等多重驚喜權(quán)益, GT First Edition用戶還可享全球限量定制專屬尊享禮包。

        2021年10月11日,中國上海——福特Mustang Mach-E GT車型全球同步首發(fā),售價369,900元,動力系統(tǒng)最大輸出功率359千瓦,扭矩860牛米,0-100公里/小時加速僅需3.65秒,為用戶帶來極致駕駛體驗。

        “Mustang Mach-E GT意在為新能源汽車市場注入激情,”福特中國電動車事業(yè)部總經(jīng)理柯福明(Mark Kaufman)表示,“Mustang Mach-E是市面上唯一一臺經(jīng)由賽車模擬器調(diào)校的量產(chǎn)車,我們的用戶可以親身感受這臺專為年輕一代設(shè)計的智能純電SUV,更可以讓中國消費者領(lǐng)略到Mustang品牌代表的先鋒精神。”

        秉持“以用戶為中心”理念,傾聽用戶聲音,福特電動車事業(yè)部基于用戶的反饋和建議,重新對福特Mustang Mach-E車型進(jìn)行了命名。目前,福特Mustang Mach-E共有6款車型可供預(yù)訂。

        其中,Mustang Mach-E GT First Edition、GT、無疆后驅(qū)版(長續(xù)航)、無疆后驅(qū)豪華版(長續(xù)航)及躍世后驅(qū)版(標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航)等5款車型將在10月18日開啟正式預(yù)定,定金5000元,Mustang Mach-E GT First Edition作為限量版車型,將在今年內(nèi)關(guān)閉預(yù)訂。

         
        ▌重磅車主權(quán)益,盡享無憂便捷服務(wù)
         
        作為一款真正的智能車,福特Mustang Mach-E所有智能駕駛輔助硬件全系前裝,標(biāo)配6個攝像頭和17個雷達(dá),并提供自車輛激活之日起90個自然日的福特Co-Pilot360智行駕駛輔助升級包的功能使用權(quán)益,其中包含BlueCruise主動駕駛輔助,360°全景影像(可視系統(tǒng)),F(xiàn)APA一鍵泊車輔助等一系列智能功能,讓用戶感受到智能電動車所帶來的便利出行。

        不僅如此,在原有8年或16萬公里整車及三電系統(tǒng)質(zhì)保、不限次無憂道路救援、終身暢享基礎(chǔ)流量、免費智能網(wǎng)聯(lián)家用充電樁及配套安裝服務(wù)、2021年內(nèi)下定保價等權(quán)益基礎(chǔ)上,解鎖了全新0利率或低月供專屬金融方案,更有融資租賃0首付、置換及推薦購車等重磅車主權(quán)益。
         
        同時,Mustang Mach-E GT First Edition車主還擁有專屬禮包,用戶將自動成為福特“電馬俱樂部”成員,福特將為每一位成員定制賽道專業(yè)駕駛培訓(xùn)課程,讓用戶能夠深度體驗Mustang Mach-E代表的速度與激情,同時還能獲得GT First Edition全球限量定制3D電馬藝術(shù)裝置、黎明覺醒聯(lián)名版GT First Edition車模等多種驚喜禮品。
         
        ▌傳奇動感設(shè)計
         
        以Mustang之名,Mustang Mach-E GT深度融合Mustang設(shè)計DNA,通過經(jīng)典的長前艙蓋、⼤傾⾓ A 柱、頂部Fastback 溜背曲線、寬輪距和低趴姿態(tài)等共同營造出動感流線⽐例,也帶來更強的肌⾁感,讓⼈聯(lián)想到經(jīng)典的美國肌肉車設(shè)計。
         
        致敬經(jīng)典的同時,Mustang Mach-E GT并非簡單復(fù)刻,更包括多處獨特創(chuàng)新設(shè)計。比如Fastback溜背曲線賦予車身流暢的線條,同時通過設(shè)計手法巧妙保證了充裕的后排頭部空間。而“E-Latch”無外門把手設(shè)計讓車身側(cè)面光滑流暢,是科技性和易用性的理想結(jié)合。

        ▌先鋒智能座艙
         
        車主無需攜帶車鑰匙,Mustang Mach-E GT支持PaaK智能手機(jī)鑰匙,可自動識別已認(rèn)證手機(jī),完成解鎖車門、啟動車輛以及離車自動上鎖等功能,配合投射在前門下方的Pony迎賓燈,用戶在上車前即能感受到信馬由韁的自由精神。
         
        國產(chǎn)福特Mustang Mach-E GT搭載全新一代的SYNC+ 2.0智行互聯(lián)系統(tǒng),擁有同級最大15.5英寸中控大屏,1080*1920高清分辨率,智能且易上手的HMI設(shè)計與獨有的懸浮旋鈕;結(jié)合先進(jìn)人工智能語音識別技術(shù),開放平臺持續(xù)接入福特、百度和第三方的豐富生態(tài),為用戶打造具有流暢使用體驗的智能座艙。
         
        與SYNC+ 2.0會自我升級一樣,國產(chǎn)Mustang Mach-E支持FOTA固件在線升級,遠(yuǎn)超出傳統(tǒng)意義上僅針對車機(jī)系統(tǒng)升級的OTA,通過對車輛控制等核心模塊的固件在線升級,國產(chǎn)Mustang Mach-E能在自動駕駛輔助等方面不斷推出新功能,為用戶持續(xù)帶來全新體驗。

        ▌智能駕駛輔助
         
        福特Mustang Mach-E標(biāo)配6個攝像頭和17個雷達(dá),所有智能駕駛輔助硬件全系前裝,全系標(biāo)配L2級別福特Co-Pilot360智行駕駛輔助專業(yè)包,包含20多項智能駕駛輔助功能,更支持通過OTA升級提升。
         
        福特Co-Pilot360核心技術(shù)來自于福特自主研發(fā),歷經(jīng)十余年的技術(shù)累積和全球多地的真實測試驗證。在功能研發(fā)階段,福特工程師在全球各地真實路況下進(jìn)行測試,以確保在研發(fā)之初就能把各地的真實需求納入算法模型,并累積更多測試場景進(jìn)行深度分析。
         
        同時,國產(chǎn)福特Mustang Mach-E可選裝福特Co-Pilot360智行駕駛輔助升級包,通過BlueCruise主動駕駛輔助功能,采用針對中國特別定制的ADAS地圖,在高速公路和城市快速路段的特定路段上輕松實現(xiàn)“主動輔助駕駛”功能,可以有效緩解長途駕駛帶來的壓力和疲勞,同時降低人為駕駛失誤帶來的潛在駕駛風(fēng)險。
         
        針對主動駕駛輔助功能,福特工程師在美國、加拿大、歐洲和中國等地累積了約110萬公里的真實路況測試,涵蓋了雪、雨、陽光、夜晚不同的氣候條件,以及擁堵和開闊的不同道路交通條件;同時包括各種極端條件的測試,確保該技術(shù)已經(jīng)過全面驗證,足以從容應(yīng)對駕駛者每天面對的復(fù)雜實際情況。
         
        搭載BlueCruise的Mustang Mach-E 在車內(nèi)配備駕駛員狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng),借助位于車內(nèi)的紅外線攝像頭,根據(jù)頭部位置和視線方向?qū)崟r追蹤駕駛者的注意力;當(dāng)監(jiān)測到駕駛者注意力分散時,會自動觸發(fā)警報,甚至緊急輔助功能,保證行車安全。
         
        福特在量產(chǎn)車上不一味求新,從用戶的真實使用場景為導(dǎo)向,經(jīng)過大量嚴(yán)苛真實場景測試打磨出有用、好用的智能駕駛輔助系統(tǒng),讓科技服務(wù)于人。
         
        ▌不羈性能體驗
         
        福特Mustang Mach-E GT全球同步首發(fā),無愧歷代Mustang GT車型的榮耀。前后雙電機(jī)布局,最大輸出功率達(dá)359千瓦,可在3.65秒內(nèi)實現(xiàn)0-100公里/小時加速,國標(biāo)CLTC續(xù)航里程492公里。
         
        除加速性能外,福特還做了更多。為滿足不同消費者對于能量回收力度、駕駛感受等方面多樣化的需求,福特打造了三種迥然不同的駕駛主題模式(細(xì)語、入勝與不羈),并輔以“L”擋和單踏板模式開關(guān),為用戶量身定制適合個性需求的純電性能車,真正將駕駛樂趣帶回智能電動車。

        ▌專業(yè)賽道操控
         
        作為使用福特全球性能車團(tuán)隊專屬賽車模擬器調(diào)校的首款量產(chǎn)車型,福特Mustang Mach-E 為智能電動汽車帶回了久違的駕駛激情。福特Mustang Mach-E是市面上唯一一臺經(jīng)由賽車模擬器調(diào)校的量產(chǎn)車,全系采用久經(jīng)賽道考驗,定制開發(fā)的倍耐力P Zero或固特異Eagle Touring系列輪胎,前輪標(biāo)配Brembo全鋁四活塞制動卡鉗。
         
        Mustang Mach-E的制動牽引力控制系統(tǒng)調(diào)校更偏向后輪。此外,在監(jiān)測到行駛路面濕滑或正在激烈駕駛時,其四驅(qū)系統(tǒng)會調(diào)整前后動力配比,讓后橋輸出約55%的動力,能為用戶帶來更靈活的駕駛感受。
         
        值得一提的是,Mustang Mach-E日前榮獲《Car andDriver》雜志首屆年度電動車大獎。在為期三周的測試中,包括模擬實際使用場景的1,000英里(約1,609公里)路測。Mustang Mach-E的測試結(jié)果力壓群雄,擊敗其它10臺頂尖候選電動車型?!禖ar andDriver》的編輯表示,Mustang Mach-E駕駛樂趣堪比同級別燃油車,在實用性和駕駛樂趣之間找到完美平衡。
         
        ▌無憂充電服務(wù)
         
        福特致力于為電動車用戶提供便捷無憂的充電服務(wù)。目前,福特充電服務(wù)平臺已接入34萬根優(yōu)質(zhì)公共充電樁,涵蓋國家電網(wǎng)、特來電、星星充電、云快充等主流充電運營商以及蔚來超充站等。其中4.5萬根直流快充樁將率先實現(xiàn)“即插即充”功能,用戶無需再通過手機(jī)掃碼和等待,給車充電就像給手機(jī)充電一樣方便。

        2021年底,在Mustang Mach-E開啟交付后,用戶可以通過車主APP一鍵直達(dá)24家充電運營商的40萬根優(yōu)質(zhì)公共充電樁,包括超23萬根直流快充樁,覆蓋全國349個城市、80%以上的公共充電資源,重點城市 “3公里” 補能圈將更好地滿足用戶的充電需求。

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