【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】我去過的地方也不少了，以前沒車的時候，要么是自己一個人坐動車去玩，要么是跟著旅游團一群人去玩?，F(xiàn)在有車了，我可以自駕游了。我前段時間有空閑，便自己一個人開著愛車大切諾基（詢底價|查參配）去了一趟武夷山。

這是我去了武夷山的收獲，碧水丹山。

水是山之靈，山是水之魄。有山無水不精神，有水無山欠氣概。風(fēng)景之美正在于山與水的絕妙組合。武夷山正是此完美寫照。美麗的九曲溪宛若一條玉絲帶纏繞著武夷的山。

一線天全長有100多米，真是鬼斧神工，據(jù)說是因為地殼運動，巖層受力不均而產(chǎn)生輕微斷裂，加之流水侵蝕，形成了中間這一線巖洞。起初一段還比較寬，難度系數(shù)不高，越往上走，兩側(cè)陡峭巖壁所帶來的“前不著村后不著店”的壓迫感越強，最窄處只能側(cè)身通過，所以到了一線天也是檢驗身材的地方了。

武夷山既因大片的陡峭巖壁而顯得粗獷，又因山環(huán)水繞，茶田遍布而顯得精致錯落。能夠欣賞到這樣的奇峰峭拔、秀水瀠洄、碧水丹峰、風(fēng)光絕勝的美景；離不了愛車的陪伴，這就是我出行的老伙計：有棱有角的大切諾基。

停靠著的愛車大切諾基，從側(cè)面看真的是很威風(fēng)，七孔式的進(jìn)氣格柵，辨識度高，不管行駛在哪里，都是獨樹一幟的，很有魅力。

從后往前看，俯沖式的姿態(tài)，愛車大切諾基就是一只蓄勢待發(fā)的獵豹，儲蓄著驚人的能量，就待那出發(fā)的一刻。

整個中控臺的設(shè)計與外觀一樣，很大氣，按鍵布局科學(xué)合理；方向盤的轉(zhuǎn)彎半徑正合適，行駛的時候很好駕馭，而且長途駕駛也不會覺得累，輔助駕駛的功能多。

后排的座椅寬大，而且填充物厚實，坐起來非常舒坦；與之相匹配的空間也是很充足的，即便坐3個成年人也沒問題，整體的包裹性和支撐性出色。

威風(fēng)凜凜的大切諾基，自從有了它之后，愛自由的我，更加的放飛心靈，一起去縱橫四海……