【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】寶馬iX是寶馬旗下的首款純電動(dòng)中大型SUV，也是第二款純電動(dòng)SUV，目前全系提供了三款車型可選，官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為74.69萬元-99.69萬元。

 外形方面，新車采用的是寶馬家族化設(shè)計(jì)風(fēng)格，前臉采用的是超大尺寸的雙腎形進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，內(nèi)部使用了封閉式結(jié)構(gòu)進(jìn)行裝飾，用了特殊的聚氨酯涂層和加熱絲，如果表面被輕微破壞的話，只要靜置24小時(shí)或者加熱5分鐘就能自動(dòng)復(fù)原。

 兩側(cè)大燈組采用了熏黑處理，內(nèi)部集成有脈沖式的LED日行燈，風(fēng)格比較犀利，對(duì)于運(yùn)動(dòng)感起到了很出色的點(diǎn)綴作用。下包圍部分采用的是三段式設(shè)計(jì)風(fēng)格，兩側(cè)配備有三角形通風(fēng)孔，中間部分采用的是梯形進(jìn)氣口設(shè)計(jì)，進(jìn)一布增加了運(yùn)動(dòng)感。

 側(cè)面造型方面，車頂略微帶著一點(diǎn)溜背式效果，而且營造出了懸浮式造型，很有運(yùn)動(dòng)氣息。腰線采用的是貫穿式設(shè)計(jì)，搭配車窗下沿的鍍鉻條讓視覺效果顯得修長大氣。門把手采用的是半隱藏式設(shè)計(jì)，能夠起到降低風(fēng)阻的作用。尾部造型方面，尾燈組的造型比較扁平，有種瞇瞇眼的感覺，內(nèi)凹的牌照框有效增加了車尾的層次感。下包圍部分有著比較強(qiáng)的棱角感，而且配備有擴(kuò)散器，點(diǎn)綴出了運(yùn)動(dòng)氣息。

 內(nèi)飾方面，新車采用的是比較簡潔的設(shè)計(jì)語言，提供有雙輻式多功能方向盤、貫穿式曲面雙聯(lián)屏以及撥桿式電子擋把，科技感營造的比較到位。全液晶儀表盤的尺寸為12.3英寸，懸浮式中控屏的尺寸則是14.9英寸，運(yùn)行的是IDrive8系統(tǒng)，在流暢度和功能性方面都有著比較出色的表現(xiàn)。內(nèi)飾大面積使用了軟質(zhì)皮革材質(zhì)進(jìn)行包裹，諸如座椅調(diào)節(jié)按鈕、娛樂系統(tǒng)控制旋鈕等位置還采用了類似水晶的材質(zhì)進(jìn)行裝飾，很有檔次感。

 前排座椅采用的是一體式運(yùn)動(dòng)造型，包裹性和支撐性表現(xiàn)都比較出色，座椅使用了打孔皮材質(zhì)進(jìn)行包裹，而且加入了菱形縫線工藝進(jìn)行點(diǎn)綴，豪華感表現(xiàn)也比較出色。

 無邊框車門對(duì)于時(shí)尚感也起到了很出色的點(diǎn)綴作用，后排腿部空間表現(xiàn)比較出色，而且中央地臺(tái)基本上純平，整體空間表現(xiàn)要比同級(jí)別的寶馬X5強(qiáng)不少。

后排的USB接口設(shè)計(jì)的很有意思，并不是位于后排空調(diào)出風(fēng)口位置，而是位于前排座椅后方，使用起來是比較方便的。

配置方面也提供的比較豐富，諸如并線輔助、車道偏離預(yù)警、車道保持輔助、主動(dòng)剎車、全速自適應(yīng)巡航等輔助駕駛功能都沒有缺席，此外還提供有前后駐車?yán)走_(dá)、全景影像、自動(dòng)泊車入位、自動(dòng)駐車、上坡輔助、陡坡緩降、空氣懸架、后輪轉(zhuǎn)向、全景天幕、電動(dòng)感應(yīng)后備箱、電動(dòng)吸合門、無鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)、電動(dòng)調(diào)節(jié)方向盤、內(nèi)置行車記錄儀、前排手機(jī)無線充電、前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)/通風(fēng)/加熱、哈曼卡頓音響、自動(dòng)LED大燈、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光、自動(dòng)雨刷、自動(dòng)空調(diào)以及后排獨(dú)立空調(diào)。

動(dòng)力方面，實(shí)拍車型搭載的是前后雙電機(jī)組成的四驅(qū)系統(tǒng)，綜合最大功率385kW，峰值扭矩765N·m，百公里加速時(shí)間為4.6秒；與之搭配的是容量為111.5kWh的電池組，CLTC工況下的純電動(dòng)續(xù)航里程為665km。

整體來說，寶馬iX是一款外形比較個(gè)性的車型，內(nèi)飾走的是簡潔路線，空間表現(xiàn)讓人滿意，輔助駕駛功能和舒適性配置提供的也比較全面。單從靜態(tài)表現(xiàn)來看，它的產(chǎn)品力是對(duì)得起售價(jià)的。