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      1. 以用戶數(shù)據(jù)為燃料,加速車(chē)企數(shù)字化營(yíng)銷的「最后一公里」

        2022-02-21 12:20:03 作者:suzhou01

          隨著中國(guó)汽車(chē)銷量的沖高回落,汽車(chē)市場(chǎng)進(jìn)入存量轉(zhuǎn)換階段,公域流量觸頂,傳統(tǒng)營(yíng)銷效率降低的現(xiàn)實(shí)下,依靠經(jīng)銷商的傳統(tǒng)營(yíng)銷模式已難以為繼。伴隨著國(guó)內(nèi)造車(chē)新勢(shì)力的崛起,其用戶直聯(lián)、私域流量運(yùn)營(yíng)模式已取得顯著成效,營(yíng)銷邊界在潛客和??椭g也變得模糊,自營(yíng)平臺(tái)才能實(shí)現(xiàn)真正用戶沉淀已成為業(yè)界共識(shí)。

          一方面伴隨著新生代用戶的崛起,消費(fèi)者需求日益多化,其對(duì)于數(shù)字產(chǎn)品、服務(wù)和觸點(diǎn)的理解也不斷成熟;另一方面渠道模式的變革以及營(yíng)銷手段的升級(jí),也讓各大汽車(chē)品牌愈發(fā)明確,只有加快數(shù)字化營(yíng)銷轉(zhuǎn)型,抓住真正的核心資產(chǎn)和核心競(jìng)爭(zhēng)力——客戶資源,實(shí)現(xiàn)用戶的留存以及生命價(jià)值最大化,才能在大浪淘沙的市場(chǎng)環(huán)境中生存下來(lái)。

          然而,長(zhǎng)期以來(lái)依靠傳統(tǒng)經(jīng)銷的營(yíng)銷模式,導(dǎo)致品牌方一方面缺乏完善、真實(shí)的用戶行為數(shù)據(jù);另一方面各業(yè)務(wù)系統(tǒng)之間數(shù)據(jù)孤島的存在,難以打通數(shù)據(jù)閉環(huán),成為當(dāng)前車(chē)企數(shù)字化轉(zhuǎn)型進(jìn)程中的兩大難題。

          這其中,數(shù)字化營(yíng)銷領(lǐng)域的新起之秀 Whale 帷幄,已經(jīng)通過(guò)多起標(biāo)桿服務(wù)案例打破了車(chē)企數(shù)字化營(yíng)銷難題。通過(guò)連接內(nèi)外部系統(tǒng)數(shù)據(jù)源,打通營(yíng)銷觸點(diǎn),為車(chē)企以及其業(yè)務(wù)部門(mén)提供從用戶數(shù)據(jù)采集與分析、統(tǒng)一用戶畫(huà)像構(gòu)建以及營(yíng)銷自動(dòng)化觸達(dá)的全渠道閉環(huán)運(yùn)營(yíng)解決方案,幫助車(chē)企加速實(shí)現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型、構(gòu)建核心數(shù)據(jù)資產(chǎn),形成以數(shù)據(jù)為燃料為業(yè)務(wù)賦能的全新運(yùn)營(yíng)模式。

          01 圍繞消費(fèi)者全生命周期,釋放有效策略

          如今互聯(lián)網(wǎng)化已經(jīng)高濃度滲透到消費(fèi)者的生活,無(wú)法單一地區(qū)分線上或線下?tīng)I(yíng)銷,比如潛在車(chē)主可能會(huì)通過(guò)網(wǎng)上渠道去了解汽車(chē)的品牌、車(chē)型、性能等信息,然后到線下 4S 店完成購(gòu)買(mǎi);或者先通過(guò)附近 4S 店完成試駕體驗(yàn),再去電商平臺(tái)完成購(gòu)買(mǎi)轉(zhuǎn)化。在線上線下融合的趨勢(shì)下,很難完全用單一的線上線下行為做區(qū)分,傳統(tǒng)的海盜模型對(duì)品牌而言,顆粒度過(guò)于粗糙,可能任何一個(gè)環(huán)節(jié)沒(méi)有鏈接流暢或者引導(dǎo)到位,都容易錯(cuò)失消費(fèi)者下單。

          而 Whale 帷幄打造的全域數(shù)字化營(yíng)銷平臺(tái),可在不同階段去捕捉、沉淀相應(yīng)用戶數(shù)據(jù),通過(guò)數(shù)據(jù)分析反哺營(yíng)銷策略、營(yíng)銷智能化,幫助品牌實(shí)現(xiàn)全域數(shù)字化精準(zhǔn)營(yíng)銷。為此,Whale 帷幄還細(xì)化出「消費(fèi)者關(guān)鍵時(shí)刻」,深挖品牌營(yíng)銷在每一個(gè)階段的關(guān)鍵時(shí)刻和關(guān)鍵場(chǎng)景,讀懂消費(fèi)者心理和消費(fèi)習(xí)性,打通消費(fèi)者下單的「最后一步」?! ≈档靡惶岬氖牵琖hale 帷幄一個(gè)核心優(yōu)勢(shì)在于,擅長(zhǎng)通過(guò)線下門(mén)店數(shù)據(jù)埋點(diǎn),即線下門(mén)店的運(yùn)營(yíng)指標(biāo)和用戶數(shù)據(jù)采集,結(jié)合線上用戶數(shù)據(jù)分析,打通品牌全域數(shù)字化運(yùn)營(yíng)體系,做精細(xì)化運(yùn)營(yíng)。這其中,Whale 帷幄將車(chē)主全生命周期的數(shù)據(jù)運(yùn)營(yíng),拆解為考慮、興趣、購(gòu)車(chē)、用車(chē)、玩車(chē)、忠誠(chéng) 6 個(gè)步驟。

          考慮

          針對(duì)用戶考慮階段,以官網(wǎng)、抖音、微信、APP、車(chē)展等建立全方位營(yíng)銷渠道,針對(duì)不同營(yíng)銷渠道細(xì)化不同營(yíng)銷策略,例如當(dāng)下熱度較高的抖音渠道,可以結(jié)合時(shí)事熱點(diǎn)設(shè)計(jì)輕松有趣的短視頻,或者是獎(jiǎng)勵(lì)吸引的互動(dòng)活動(dòng)進(jìn)行營(yíng)銷;而對(duì)于傳統(tǒng)的線下車(chē)展,可以以抽獎(jiǎng)、送禮等方式引導(dǎo)客戶完成注冊(cè)活動(dòng)。

          興趣

          在將公域流量轉(zhuǎn)化為品牌私域流量后,進(jìn)入用戶興趣培養(yǎng)階段,采取 APP 用戶激活策略,對(duì)于完成注冊(cè)的新用戶,可以通過(guò)熱點(diǎn)資訊、精選活動(dòng)、試駕邀約等文章推送,激發(fā)、探索用戶興趣,提升潛在車(chē)主使用率;對(duì)于老用戶或沉默用戶,則通過(guò)抽獎(jiǎng)活動(dòng)、加送維保等激勵(lì)任務(wù),促進(jìn) APP 使用率。

          用車(chē)/購(gòu)車(chē)

          當(dāng)用戶興趣激發(fā)、培養(yǎng)到成熟期后,即可進(jìn)入銷售轉(zhuǎn)化環(huán)節(jié),通過(guò)線上線下全方位數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè),如文章推送用戶點(diǎn)擊瀏覽時(shí)長(zhǎng)、試駕邀約情況等分析用戶購(gòu)車(chē)需求,完善從線索到轉(zhuǎn)化的管理體系。

          玩車(chē)

          而當(dāng)用戶完成購(gòu)車(chē)后,即進(jìn)入后續(xù)用戶活躍度和忠誠(chéng)度的維系階段,遵循「用戶只為帶來(lái)價(jià)值的產(chǎn)品持續(xù)活躍」原則,后期用戶維系也必須圍繞用戶需求做價(jià)值供給,可以通過(guò)分析用戶偏好,定期進(jìn)行社交動(dòng)態(tài)、積分使用、車(chē)輛維保等服務(wù)提醒,或設(shè)計(jì)定期激勵(lì)任務(wù),提升用戶活躍度。

          忠誠(chéng)

          當(dāng)然,在維系用戶活躍度的基礎(chǔ)上,進(jìn)一步篩選高價(jià)值潛力用戶,通過(guò)高留存、高活躍、高影響力層層選拔,打造有社區(qū)影響力的 KOL 用戶,借此實(shí)現(xiàn)以老帶新式的高口碑轉(zhuǎn)化運(yùn)營(yíng)。

          02 構(gòu)建核心數(shù)據(jù)資產(chǎn),賦能車(chē)企精細(xì)化運(yùn)營(yíng)

          梳理完用戶全生命周期的運(yùn)營(yíng)流程,具體到如何幫助品牌做數(shù)字化精細(xì)運(yùn)營(yíng)?Whale 帷幄從幾個(gè)典型應(yīng)用場(chǎng)景給出了答案。

          首先在營(yíng)銷渠道上,通過(guò)在廣告監(jiān)測(cè)平臺(tái)、車(chē)主APP、官網(wǎng)、SCRM等數(shù)據(jù)源埋點(diǎn),監(jiān)測(cè)品牌在各媒體平臺(tái)的廣告投放、拉新情況,根據(jù)不同渠道帶來(lái)的用戶規(guī)模、線索轉(zhuǎn)化、用戶質(zhì)量等效果做渠道質(zhì)量評(píng)估,甄別優(yōu)質(zhì)渠道、瞄準(zhǔn)目標(biāo)群體,及時(shí)調(diào)整投放策略,并基于「渠道管理」功能生成投放鏈接。

          而在售后服務(wù)階段,也有許多高價(jià)值業(yè)務(wù)場(chǎng)景值得挖掘。例如,可根據(jù)優(yōu)惠券發(fā)放后用戶領(lǐng)取率及使用情況,優(yōu)化優(yōu)惠券額度和投放時(shí)間,以此激發(fā)用戶活躍度;再例如售后維保服務(wù),作為能為車(chē)企帶來(lái)長(zhǎng)期收益的業(yè)務(wù)環(huán)節(jié),面對(duì)保客流失常態(tài)化,可通過(guò)分析用戶行為,對(duì)維??蛻舴謱庸芾恚槍?duì)不同用戶采取不同保留策略,做客戶精細(xì)化運(yùn)營(yíng)管理,比如價(jià)格敏感客戶可通過(guò)滿贈(zèng)活動(dòng)或加強(qiáng)新品/服務(wù)推薦,促進(jìn)??突貜S頻率,提升售后產(chǎn)業(yè)價(jià)值。

          此外,老帶新也是重點(diǎn)轉(zhuǎn)化環(huán)節(jié)。經(jīng)過(guò)市場(chǎng)驗(yàn)證,老帶新是獲取高質(zhì)量用戶的有效方式,可通過(guò)篩選潛力用戶、定制活動(dòng)分享引導(dǎo)、評(píng)估活動(dòng)效果三步完成。其中,篩選潛力用戶的前提是搭建用戶標(biāo)簽體系,根據(jù)潛力用戶評(píng)選規(guī)則進(jìn)行篩選;策略制定及用戶觸達(dá):即針對(duì)潛力老客戶群體,制定針對(duì)性活動(dòng)(包括貼合潛力客戶的權(quán)益機(jī)制)進(jìn)行觸達(dá),刺激他們進(jìn)行更多的分享裂變和自傳播;裂變活動(dòng)效果評(píng)估:針對(duì)平臺(tái)的裂變分享功能,進(jìn)行老客戶的裂變效果評(píng)估,通過(guò)數(shù)據(jù)分析平臺(tái)進(jìn)行效果評(píng)估和結(jié)果復(fù)盤(pán)。

          目前,Whale 帷幄已經(jīng)服務(wù)過(guò)蔚來(lái)汽車(chē)、愛(ài)義行等多家車(chē)企,均帶來(lái)超出對(duì)方期待的效益提升。例如,某主機(jī)廠采用Whale 帷幄打造的用戶數(shù)字化運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)分析系統(tǒng),全方位提升精細(xì)化運(yùn)營(yíng),其中,提升平臺(tái)日活躍用戶 4W,是行業(yè)平均值的 2 倍,周留存用戶提升 40%+,月留存提升至 60%;微信生態(tài)內(nèi),轉(zhuǎn)介紹用戶數(shù) 6000+;線上預(yù)約試駕人數(shù) 1300+;預(yù)約保養(yǎng)人數(shù)18000+;營(yíng)銷活動(dòng)中準(zhǔn)確剔除 10W+ 羊毛黨,優(yōu)化效果顯著。

          在車(chē)企加速數(shù)字化轉(zhuǎn)型的浪潮下,Whale 帷幄有信心在未來(lái)幫助更多車(chē)企沉淀高質(zhì)量數(shù)據(jù),幫助車(chē)企打造安全可靠的用戶數(shù)據(jù)資產(chǎn)平臺(tái),支撐精細(xì)化運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景,實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)高效的數(shù)字化賦能。

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