其實(shí)前幾年沃爾沃的零配件價(jià)格確實(shí)高，主要是因?yàn)?a target="_blank" class="cmsLink">沃爾沃對(duì)零部件的要求比較高，很少有廠(chǎng)家達(dá)標(biāo)，所以?xún)r(jià)格就會(huì)貴。但是近幾年做配件的廠(chǎng)家經(jīng)過(guò)不斷的完善進(jìn)步，能滿(mǎn)足沃爾沃要求的廠(chǎng)家越來(lái)越多，所以配件的價(jià)格也就下來(lái)了。2019年到現(xiàn)在已有超過(guò)1w個(gè)零部件的價(jià)格下調(diào)，并且多個(gè)車(chē)型的零整比在同級(jí)別的豪華車(chē)中都是比較低的。

　　前幾天看到一個(gè)關(guān)于中保研零整比的新聞，像大燈單件零整比以及前保險(xiǎn)杠皮單件零整比，沃爾沃沒(méi)有上榜。

　　再來(lái)看看S90和XC60的零整比，分別為455.20%和466.60%，這兩臺(tái)車(chē)的零整比在同級(jí)別中的優(yōu)勢(shì)比較明顯，尤其是S90，同級(jí)別的奔馳E和雷克薩斯ES都在600%以上，即便是寶馬五系也高達(dá)523.11%。

　　這么對(duì)比下來(lái)你還會(huì)覺(jué)得沃爾沃的維修費(fèi)用高嗎？還有最關(guān)鍵的一點(diǎn)就是沃爾沃的工時(shí)費(fèi)要比寶馬/奔馳/雷克薩斯/奧迪，都要地上不少。

　　作者：威威來(lái)源：知乎