5月11日，賓利福田展廳

　　領(lǐng)馭未來 遇見非凡—佳鴻賓利深圳飛馳插電混動版發(fā)布會圓滿結(jié)束！

　　賓利汽車為飛馳車系首次推出插電混合動力車型，詮釋可持續(xù)發(fā)展愿景。 賓利混動車型采用傳統(tǒng)汽油發(fā)動機(jī)和電動系統(tǒng)高效協(xié)作的理念，并將奢華格調(diào)和強(qiáng)勁動力有機(jī)結(jié)合，以靜謐座艙氛圍滿足客戶對于超豪華出行的至高期待。

　　全新2.9升V6發(fā)動機(jī)承襲賓利4.0升V8發(fā)動機(jī)的設(shè)計理念，最大功率為416馬力，每分鐘5,650轉(zhuǎn)速時扭矩可達(dá)550牛·米。雙渦輪增壓器和主催化轉(zhuǎn)化裝置位于“V”型結(jié)構(gòu)內(nèi)。燃油噴射器和火花塞集中于發(fā)動機(jī)燃燒室中央位置，凸輪軸調(diào)節(jié)達(dá)50度，以此確保最佳噴油模式和燃燒路徑。這款發(fā)動機(jī)每升可輸出152馬力，其表現(xiàn)高于飛馳V8車型。

　　飛馳插電混動版的車身漆面標(biāo)配7種顏色供客戶選擇，以此展現(xiàn)全新車型的精致格調(diào)與優(yōu)雅線條。該車也擁有由賓利汽車個性化定制部門Mulliner打造的60余種擴(kuò)展漆色選配。此外，“黑色套件”（Blackline Specification）以極富現(xiàn)代格調(diào)的黑色套件取代了拋光飾件，其中包含帶有照明組件的電動可升降式雙飛翼“B”字徽標(biāo)選配，盡顯運(yùn)動美學(xué)風(fēng)范。

　　座艙內(nèi)，駕駛者前方儀表盤提供清晰的車輛數(shù)據(jù)，例如車輛在電動模式（EV Mode）下的行駛狀態(tài)，抑或減速或通過汽油發(fā)動機(jī)行駛時的能量回收。車內(nèi)的自動啟停按鈕被三種電動模式專用控制按鈕取代，分別為電動模式、混動模式（Hybrid Mode）、保持模式（Hold Mode）。這些模式令駕駛者在旅途中有效管理電池使用情況。當(dāng)車輛啟動時，電動駕駛模式同步開啟，從而最大程度地利用電動模式驅(qū)動車輛，其為城市駕駛或短途旅行而設(shè)計。

　　該車型的內(nèi)飾設(shè)計亦展現(xiàn)出賓利品牌在打造現(xiàn)代奢華座艙與創(chuàng)新技術(shù)運(yùn)用領(lǐng)域的精深造詣。匠心獨運(yùn)的座艙配備舒適型座椅，并為客戶提供5種真皮配色選擇。儀表板、中控臺的設(shè)計與雙飛翼“B”字徽標(biāo)造型交相呼應(yīng)。此外，該車型新增10種配色和兩種雙色調(diào)內(nèi)飾方案。

　　飛馳插電混動版搭載一系列專為駕乘者打造的同級領(lǐng)先的智能配置，My Bentley車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)將不斷針對賓利客戶的需求推陳出新。通過My Bentley應(yīng)用程序?qū)崿F(xiàn)的遠(yuǎn)程服務(wù)經(jīng)過全新升級，以 滿足客戶對于前沿技術(shù)與多種功能的至高期待，具體包括：尋找車輛、遠(yuǎn)程鎖車、車輛狀態(tài)和詳情等。

　　車前翼子板上飾有“Hybrid”專屬字樣，搭配橢圓形雙邊四出排氣管，以及車輛左側(cè)后方翼子板配有口蓋的充電口，進(jìn)一步提升整車辨識度。該車為客戶標(biāo)配21英寸亮面輪轂和20英寸灰色拋光輪轂選擇，以及“Mulliner駕駛套件”（Mulliner Driving Specification）中22英寸輪轂選配，其提供3種飾面設(shè)計選擇。

　　E Motor電機(jī)采用14.1千瓦時鋰電池，約在2.5小時內(nèi)達(dá)到滿電狀態(tài)（具體時長可能因不同市場的規(guī)格而異）。高壓電池為E Motor電機(jī)或12伏車輛電氣化架構(gòu)提供動力。得益于電動系統(tǒng)和汽油發(fā)動機(jī)的高效協(xié)作，飛馳插電混動版0-100公里/小時的加速時間為4.3秒，最高速度約為285公里/小時。該車進(jìn)一步提高了燃油經(jīng)濟(jì)性以及降低了二氧化碳排放量，成為賓利品牌旗下迄今為止最具能效表現(xiàn)的車型。

　　賓利飛馳車系的整體設(shè)計、工程研發(fā)和手工匠造均在英國首家符合碳中和標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證的克魯總部工廠完成。賓利飛馳插電混動版于2021年夏季，開始接受全球部分市場的客戶預(yù)定，客戶交付計劃于2021年底開始陸續(xù)實現(xiàn)。