【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】2022年6月5日，為期三天的2022 WRC（世界汽車?yán)﹀\標(biāo)賽）意大利站在撒丁島結(jié)束爭奪，現(xiàn)代汽車WRC車隊(duì)?wèi){借著現(xiàn)代汽車i20 N WRC Rally1的強(qiáng)勁實(shí)力以及現(xiàn)代車隊(duì)Ott和Martin的出色發(fā)揮斬獲冠軍。而現(xiàn)代汽車WRC車隊(duì)另一組搭檔Dani和Candido也憑借優(yōu)異的表現(xiàn)登上了季軍領(lǐng)獎臺，這也是現(xiàn)代汽車WRC車隊(duì)本賽季第二次雙雙登上領(lǐng)獎臺。至此，現(xiàn)代汽車高性能N品牌在不到一個月的時間里已經(jīng)三次問鼎頂級賽事冠軍。

現(xiàn)代汽車WRC車隊(duì)?wèi){借著現(xiàn)代汽車i20 N WRC Rally1的強(qiáng)勁實(shí)力斬獲意大利站冠軍

上一站，在葡萄牙站的砂石賽道上現(xiàn)代汽車WRC車隊(duì)已經(jīng)證明車隊(duì)的競爭力。本站比賽，車隊(duì)則以壓倒性的優(yōu)勢取得勝利，現(xiàn)代車隊(duì)Ott和Martin不僅贏得了意大利站21個賽段中的9個賽段冠軍，更以領(lǐng)先第二名車手1分鐘的巨大優(yōu)勢完成本站比賽。

現(xiàn)代汽車WRC車隊(duì)Ott和Martin以領(lǐng)先第二名車手1分鐘的巨大優(yōu)勢完成本站比賽

一直以來，現(xiàn)代汽車WRC車隊(duì)在撒丁島保持著驕人的戰(zhàn)績，過去7年比賽中車隊(duì)贏得了5場比賽的勝利。現(xiàn)代車隊(duì)Dani和Thierry分別贏得了兩次冠軍，今年Ott也如愿站在撒丁島的最高領(lǐng)獎臺上。同時，Dani和Candido獲得了本站比賽的第三名，幫助車隊(duì)在本賽季第二次贏得雙領(lǐng)獎臺的戰(zhàn)績，這也是過去四個賽季中，現(xiàn)代汽車WRC車隊(duì)在撒丁島取得的第三次雙領(lǐng)獎臺成績。

現(xiàn)代汽車WRC車隊(duì)在撒丁島保持著驕人的戰(zhàn)績，過去7年比賽中車隊(duì)贏得了5場比賽的勝利

現(xiàn)代汽車自2014年重返WRC賽事，相繼在2019年和2020年蟬聯(lián)WRC車隊(duì)總冠軍。在2022賽季進(jìn)入混動時代后，這項(xiàng)賽事迎來了50年來最大的一次變革。在這場變革中各支車隊(duì)都經(jīng)歷了不同程度的陣痛，現(xiàn)代汽車WRC車隊(duì)也經(jīng)歷了一個艱難的開端，但隨著車隊(duì)的不懈努力，目前一切正在朝著正確的方向前進(jìn)。五站比賽結(jié)束后，現(xiàn)代汽車WRC車隊(duì)以161分暫列車隊(duì)總排名第二位。

不止于WRC，現(xiàn)代汽車N品牌在剛剛結(jié)束的2022年第50屆“紐博格林24小時耐力賽（Nürburgring 24 Hours Race）”，不僅實(shí)現(xiàn)了連續(xù)7年完賽，還憑借現(xiàn)代汽車伊蘭特 N TCR和i30 N TCR的強(qiáng)勁實(shí)力，與大眾高爾夫GTI TCR、西雅特Coupar TCR、奧迪RS3 LMS TCR等一眾高性能賽車展開激烈爭奪，現(xiàn)代汽車伊蘭特 N TCR和i30 N TCR力壓群雄，包攬TCR組別冠亞軍，伊蘭特 N TCR更是成功衛(wèi)冕，連續(xù)兩年獲得TCR組別冠軍。

現(xiàn)代汽車伊蘭特 N TCR成功衛(wèi)冕“紐博格林24小時耐力賽”TCR組別冠軍

在上個月中旬舉辦的2022 WTCR房車世界杯賽季首站比賽中，BRC Hyundai N Squadra Corse車隊(duì)則憑借伊蘭特 N TCR強(qiáng)勁表現(xiàn)，力壓群雄奪得第二場決賽的冠軍。短短不到一個月的時間內(nèi)，現(xiàn)代汽車高性能N品牌三次問鼎全球頂級賽事的最高領(lǐng)獎臺。今年下半年，在國際賽事上屢獲冠軍的現(xiàn)代汽車伊蘭特N TCR也會亮相TCR China參加比賽。

2015年成立至今，現(xiàn)代汽車高性能N品牌在全球多項(xiàng)頂級賽事中收獲了眾多殊榮，通過全球頂級賽事的歷練，不斷打磨N品牌的高性能基因，并將賽車的哲學(xué)融入到每一輛N品牌量產(chǎn)車中，讓每一位用戶都能真正感受到極致的駕駛樂趣。