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“現(xiàn)在油價又漲了，雖然比之前要多花一些油費，但一想到當初買了威獅1949而不是其它的車，跑的越遠，省得越多，反而心里還蠻高興。”6月21日，中興威獅1949首位車主張柏誠講述了他與愛車“始于顏值、陷于節(jié)油、忠于品質”的故事：“本來定車是沖著中興底盤的口碑和威獅1949的顏值去的，沒想到百公里只有8升左右的油耗成為了意外之喜。”

張柏誠家在海南省文昌市承包了150畝魚塘，子承父業(yè)從事羅非魚養(yǎng)殖行業(yè)，至今已有8年時間。由于養(yǎng)殖規(guī)模較大，他每天都需要把2-3噸飼料拉到養(yǎng)殖基地，自己的之前那臺皮卡無論是承載能力、駕駛感受，還是質量都難堪重負。于是想把它淘汰下來，換一臺品質過硬、底盤優(yōu)秀的皮卡車。

定車：幾張諜照一見鐘情

去年夏天，他從一位開威虎運輸海鮮的朋友處了解到，中興出品的皮卡底盤都很扎實，于是他把目光鎖定在了威獅1986身上。到8月份，張柏誠意外地在論壇上發(fā)現(xiàn)了中國首款全尺寸皮卡威獅1949的諜照，立即奔赴當?shù)氐?a target="_blank" class="cmsLink">中興汽車4S店交了2萬元定金，并在去年年底威獅1949正式上市后第一時間提車上牌。這個看似有些沖動地做法，使他誤打誤撞地成為了中國第一位自主品牌全尺寸皮卡的車主。

既然只看到諜照就定了車，外觀自然是他考慮的一大要素。“車開起來很有面子，外觀絲毫不比猛禽、坦途那種進口大皮卡遜色。”的確如他所說，巨大車身帶來的視覺沖擊與霸氣的外觀是威獅1949的一大賣點，巨大的中網(wǎng)，獨特的“興”字隱藏格柵造型設計，延續(xù)家族式設計語言，硬朗且富有張力的車身側面線條，為其粗獷的外形又增添了一絲動感與精致。“不了解這款車的人看到后都會問我，這么漂亮、這么大的車，落地怎么也要30多萬吧？”時至今日，已駕駛愛車半年時間的張柏誠依然對威獅1949大氣的外觀贊不絕口。

對比：完勝同儕 判若天淵

從飼料市場到養(yǎng)殖基地的兩點一線，貫穿了張柏誠每天的生活。他的威獅1949雖然只提車半年，里程數(shù)就已經(jīng)超過了2.5萬公里。“這臺車在過去的半年里已經(jīng)為我拉了150噸魚飼料。”

此外，進魚塘的幾百米泥路在貨車的碾壓下遍布坑洼，所以張柏誠購車時的第一要素就是“底盤一定要扎實”，而威獅1949絲毫沒有讓他失望：“我前后對比試駕過幾乎所有市面上主流的皮卡，各品牌皮卡其它方面表現(xiàn)各有千秋，但說到底盤方面，都無法和威獅1949相提并論，無論是濾震還是載貨能力，差距很大。”

威獅1949的底盤延續(xù)了中興家族軍車品質可靠耐用的特點，非承載式車身、高強度兩縱七橫的滿焊車架，保證了車身強度也提升了車輛整體的抗扭曲性。張柏誠所購買的柴油商用版車型采用前懸鎂鋁合金雙叉臂獨立懸掛，后懸鋼板彈簧+整體橋的組合，在保證駕乘舒適的同時，也具備了強悍的載貨能力，無論鋪裝路面，還是泥濘坑洼，都令駕駛者游刃有余。而這一切，都恰好在張柏誠的使用環(huán)境中有了用武之地，“二檔起步很有力量，過那些坑洼一點問題都沒有，再想想之前那臺也花10幾萬元買的其它品牌皮卡，只能說‘貨比貨得扔’。”

算賬：超低油耗 喜上眉梢

今年以來，國內成品油價格已經(jīng)10次上調，6月14日最近一次調整后，現(xiàn)在文昌當?shù)氐?號柴油價格已達到9.12元每升。而威獅1949的超低油耗帶給張柏誠最大的驚喜：“力氣大的牛吃草就多，本來我覺得動力與低油耗不可兼得，只要動力強，油耗不太在乎的，但威獅1949的油耗實在是低的驚人。”

據(jù)他介紹，由于他的車基本只用于拉飼料往返，因而一半時間空駛、一半時間滿載。在當?shù)啬壳疤鞖鈵灍?、一直開空調的情況下，百公里油耗也不過從之前的7.9升增加到8.2升，“我的車輪和輪轂進行了一定改裝，否則油耗可能會更低一些。”而他之前那臺柴油皮卡車，同樣的使用情況下百公里油耗則高達12升。

動力強與油耗低，正是威獅1949發(fā)動機的亮眼之處。該車型匹配的2.3T柴油引擎，與奔馳X250D、雷諾Alaskan、日產(chǎn)Navara三款國際高端皮卡同平臺，擁有有1500~2750超寬轉速區(qū)間的最大扭矩輸出，尤其是在皮卡車型最為重要的低扭動力方面表現(xiàn)出色，起步、滿載動力充足。且經(jīng)整車輕量化設計、傳動系統(tǒng)設計優(yōu)化和中興聯(lián)合德爾福標定發(fā)動機軟件程序加持，柴油車型百公里綜合油耗僅為8.1L。

外觀經(jīng)驗、氣場強大、動力出色、底盤扎實、油耗經(jīng)濟，張柏誠自然認為自己購買威獅1949當屬明智之選，并有著強烈?guī)推鋷ж浀脑竿?ldquo;我已經(jīng)給身邊有皮卡需求的親戚朋友都推薦過了，尤其是那些懂車的對威獅1949接受度很高，我一個做文昌雞孵化的哥哥馬上就要成為我的‘車友’了。”

一臺既省錢又能出力的皮卡車，是生意人的強大助力。落戶海南的全國第一臺威獅1949，正在幫助張柏誠在經(jīng)營之路上持續(xù)奏響屬于他的“漁光曲”，而張柏誠更希望好車能夠早日車友遍天下：“好產(chǎn)品經(jīng)受得起市場的考驗，我相信隨著知名度的提升，車主不斷把產(chǎn)品的真實體驗講出來，威獅1949一定會在路上越來越多。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 合肥01）