【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】眼下，電動(dòng)汽車領(lǐng)域的競爭已經(jīng)全面展開，面對新勢力品牌的挑戰(zhàn)，傳統(tǒng)車企在經(jīng)歷了一段“厲兵秣馬”的時(shí)間后，也開始了全面發(fā)力。以全球五大車企之一的現(xiàn)代汽車為例，依靠著其在新能源領(lǐng)域深厚的技術(shù)儲(chǔ)備，以及數(shù)十年積累的造車積淀，在2022年前5個(gè)月，現(xiàn)代汽車集團(tuán)在全球范圍內(nèi)共銷售超過39萬輛新能源汽車，同比增加42.6%，累計(jì)銷量突破300萬輛大關(guān)。

而作為艾尼氪品牌旗下的首款量產(chǎn)車型，IONIQ(艾尼氪) 5面對不斷擴(kuò)容的電動(dòng)車市場，自上市以來便展現(xiàn)出了自身強(qiáng)勁的實(shí)力，上半年累計(jì)售出近1.4萬臺(tái)，預(yù)計(jì)全年銷量將突破3萬臺(tái)。而就在IONIQ(艾尼氪) 5持續(xù)搶占新能源市場熱度之時(shí)，IONIQ(艾尼氪)的第二款車型IONIQ(艾尼氪) 6近期又迎來了全球首秀，新車同樣基于E-GMP平臺(tái)打造，并在設(shè)計(jì)方面實(shí)現(xiàn)進(jìn)一步突破，展現(xiàn)出了簡潔純粹的外觀設(shè)計(jì)，以及靈活自由的車艙內(nèi)部空間，同時(shí)搭載一系列先進(jìn)技術(shù)、個(gè)性化功能并擁有超長續(xù)航里程，為用戶提供全新電動(dòng)化出行體驗(yàn)。

見者傾心，展現(xiàn)優(yōu)雅和力量的美學(xué)設(shè)計(jì)

作為艾尼氪品牌家族的最新成員，只需一眼，IONIQ(艾尼氪) 6就能給人留下深刻的印象，因?yàn)樗兄鴷r(shí)尚有型、線條流暢的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，展現(xiàn)出了優(yōu)雅和力量的美學(xué)特征。

在整車設(shè)計(jì)方面，新車基于現(xiàn)代汽車電動(dòng)化時(shí)代的全新設(shè)計(jì)理念“Electrified Streamliner”打造，“Streamliner”是實(shí)現(xiàn)風(fēng)阻最小化的流線型設(shè)計(jì)，因此，IONIQ(艾尼氪) 6擁有0.21cd的超低風(fēng)阻系數(shù)。

在細(xì)節(jié)方面，IONIQ(艾尼氪) 6首次使用了全新材質(zhì)的現(xiàn)代汽車車標(biāo)，造型更鮮明、更精致，展現(xiàn)了現(xiàn)代汽車順應(yīng)電動(dòng)化時(shí)代發(fā)展的新面貌，車輛前臉通過采用更加立體的參數(shù)化像素?zé)?，提升了未來感，充滿曲線美感的流線型輪廓，流線型車窗線條、設(shè)計(jì)簡潔的隱藏式門把手和數(shù)字外后視鏡，讓IONIQ(艾尼氪) 6既有著轎車的優(yōu)雅靈動(dòng)，又不乏運(yùn)動(dòng)和力量感，帶來獨(dú)特且極富代表性的豪華觀感。在個(gè)性化的色彩選擇方面，IONIQ(艾尼氪) 6還采用了12種外觀顏色和4種內(nèi)飾顏色搭配，滿足年輕用戶的個(gè)性化色彩需求。

馭者動(dòng)情，無需妥協(xié)的功能實(shí)用性

眾所周知，在設(shè)計(jì)一款車型時(shí)，美學(xué)設(shè)計(jì)和功能性的沖突是十分常見的，如何在設(shè)計(jì)中平衡這兩個(gè)方面？對此，現(xiàn)代汽車進(jìn)行了全新的探索，從消費(fèi)者的角度出發(fā)，關(guān)注用戶體驗(yàn)，找到二者兼顧的解決方案。

首先，現(xiàn)代汽車將未來移動(dòng)出行設(shè)計(jì)理念“Inside Out”，應(yīng)用到IONIQ(艾尼氪) 6的車內(nèi)設(shè)計(jì)中，2,950mm的超長軸距帶來了優(yōu)秀的縱向空間表現(xiàn)，而全平型的地板也讓后排空間更為寬敞、舒適，繭型內(nèi)部空間打造出了充滿實(shí)用功能的私人空間。在智能配置方面，12英寸全觸控AVNT中控屏和12英寸數(shù)字儀表盤，充分滿足當(dāng)下用戶的觸媒習(xí)慣；雙色氛圍燈，為車內(nèi)空間增添了獨(dú)特的氛圍；SmartSense高級駕駛輔助系統(tǒng)，確保為駕乘人員提供最高水準(zhǔn)的安全和便利；全車OTA升級，為用戶提供常用常新的體驗(yàn)。

在用戶備受關(guān)注的動(dòng)力方面，IONIQ(艾尼氪) 6提供了多種動(dòng)力組合，滿足用戶的多樣化需求。值得一提的是，頂級性能版本配備前后雙電機(jī)，可實(shí)現(xiàn)全輪驅(qū)動(dòng)(AWD)，最大功率達(dá)239kW，最大扭矩為605N·m，百公里加速時(shí)間僅需5.1秒。此外，IONIQ(艾尼氪) 6還擁有驚人的超長續(xù)航和超低能耗。在WLTP標(biāo)準(zhǔn)下，車輛單次充電最大續(xù)航里程可超過610km，而配備18英寸輪轂和53kWh標(biāo)準(zhǔn)電池組的IONIQ(艾尼氪) 6兩驅(qū)版(RWD)能耗約低于14kWh/100km，是市場上最節(jié)能的車型之一。

在充電效率方面，得益于現(xiàn)代汽車集團(tuán)電動(dòng)汽車專用平臺(tái)E-GMP，IONIQ(艾尼氪) 6標(biāo)配800V充電功能，同時(shí)無需額外組件或適配器即可兼容400V充電。當(dāng)使用350kW充電樁進(jìn)行充電時(shí)，IONIQ(艾尼氪) 6從30%電量充至80%只需14分鐘。正如現(xiàn)代汽車高級副總裁兼全球設(shè)計(jì)中心負(fù)責(zé)人李相燁(SangYup Lee)副社長所表示：IONIQ(艾尼氪) 6是設(shè)計(jì)美學(xué)與實(shí)用功能完美的結(jié)合。

加速新能源布局，北京現(xiàn)代穩(wěn)步向前

作為率先全面布局新能源領(lǐng)域的車企，北京現(xiàn)代也將依托現(xiàn)代汽車集團(tuán)前瞻的電動(dòng)化研發(fā)成果，不遺余力地發(fā)展電動(dòng)化事業(yè)，大力加速電動(dòng)化布局，實(shí)現(xiàn)48V輕混和全混在C級車型和SUV車型上的全面適用，將產(chǎn)品體系重心逐漸由燃油車向新能源車平穩(wěn)過渡；保持全系20%的產(chǎn)品為純電車型的布局，同時(shí)加強(qiáng)現(xiàn)代集團(tuán)新能源產(chǎn)品的持續(xù)導(dǎo)入，加快引進(jìn)IONIQ、NEXO等新能源產(chǎn)品。此外，北京現(xiàn)代更在財(cái)務(wù)方面，獲得北汽投、現(xiàn)代汽車兩家股東的60億元聯(lián)合增資，為其后續(xù)的技術(shù)研發(fā)和新能源產(chǎn)品布局提供了強(qiáng)有力的資金支持。

憑借在新能源汽車市場多年的規(guī)劃，以及技術(shù)的不斷導(dǎo)入，北京現(xiàn)代對新能源的研發(fā)投入力度不斷加碼，并且在新車型投放上持續(xù)發(fā)力。未來，IONIQ(艾尼氪) 6將由北京現(xiàn)代引入，與名圖純電動(dòng)、菲斯塔純電動(dòng)和IONIQ(艾尼氪) 5等車型一起，展現(xiàn)出深厚的技術(shù)底蘊(yùn)和明顯的品牌優(yōu)勢，進(jìn)一步強(qiáng)化北京現(xiàn)代在新能源領(lǐng)域中的領(lǐng)先地位。

（太平洋汽車網(wǎng) 保定01）