【太平洋汽車(chē) 行情頻道】過(guò)去人們談起新能源汽車(chē)，更多的是將其當(dāng)做傳統(tǒng)能源汽車(chē)的代替品，而且在過(guò)去很長(zhǎng)一段時(shí)間里面，新能源汽車(chē)的發(fā)展較為緩慢，很多企業(yè)的新能源汽車(chē)都還停留在油改電階段。而眼下，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展與科技的進(jìn)步，人們也不再用過(guò)去的眼光看待新能源汽車(chē)，如今很多汽車(chē)企業(yè)紛紛開(kāi)始在新能源汽車(chē)市場(chǎng)中發(fā)力，希望可以快人一步搶占市場(chǎng)。極狐汽車(chē)近些年來(lái)是新能源汽車(chē)中的佼佼者，而常務(wù)副總經(jīng)理樊京濤的加入也為極狐汽車(chē)注入新鮮的活力，帶領(lǐng)極狐汽車(chē)跑贏最后一公里！

極狐汽車(chē)提升核心競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力 關(guān)注用戶(hù)需求

新能源汽車(chē)不斷的發(fā)展，很多用戶(hù)的需求也從過(guò)去僅僅只是代步工具或是傳統(tǒng)能源汽車(chē)的代替品發(fā)生了極大的變化。尤其是如今很多年輕的用戶(hù)更愿意嘗試一些新鮮事物，因此他們更希望新能源汽車(chē)在方方面面都能夠給自己帶來(lái)更多高端智能的駕駛體驗(yàn)。

對(duì)于當(dāng)下用戶(hù)的需求，樊京濤認(rèn)為，不管是從短期市場(chǎng)來(lái)看還是長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展來(lái)看，極狐汽車(chē)都需要提升自己的核心競(jìng)爭(zhēng)能力。極狐汽車(chē)為了能夠做到這一點(diǎn)，對(duì)目前的產(chǎn)品進(jìn)行了全面的升級(jí)，這些升級(jí)包括研發(fā)、技術(shù)和服務(wù)方面。樊京濤也表示，極狐汽車(chē)的核心競(jìng)爭(zhēng)能力是產(chǎn)品，但是又不僅僅只是產(chǎn)品，極狐汽車(chē)今年一直在加速渠道建設(shè)，提升用戶(hù)體驗(yàn)。據(jù)悉極狐汽車(chē)在去年的時(shí)候邀請(qǐng)超過(guò)五千名車(chē)主對(duì)極狐汽車(chē)進(jìn)行評(píng)價(jià)，而零差評(píng)就是用戶(hù)和市場(chǎng)對(duì)極狐汽車(chē)最大的肯定！

極狐汽車(chē)定位高端聯(lián)手華為 漸漸受到市場(chǎng)認(rèn)可

樊京濤日前在接受采訪(fǎng)的時(shí)候表示，極狐汽車(chē)最初被生產(chǎn)出來(lái)的時(shí)候就已經(jīng)被定位為高端智能新能源汽車(chē)。那么所謂的高端，極狐汽車(chē)如何詮釋的呢？樊京濤表示，首先極狐汽車(chē)的高端除了產(chǎn)品上面和麥格納以及華為強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手、精益究竟之外，還有最終得到消費(fèi)者的認(rèn)可，帶給消費(fèi)者尊貴的感受，才是真正的高端。

而在樊京濤的帶領(lǐng)下，極狐汽車(chē)也確實(shí)做到了這一點(diǎn)。和麥格納以及華為聯(lián)手打造的阿爾法S全新HI版不但讓極狐汽車(chē)的知名度進(jìn)一步打響，并且高精度城市智能輔助駕駛以及鴻蒙OS座艙和超快充更是成為行業(yè)領(lǐng)先水準(zhǔn)，真正讓極狐汽車(chē)的高端得到進(jìn)一步的鞏固。

談及極狐汽車(chē)未來(lái)的發(fā)展，樊京濤表示，極狐汽車(chē)將會(huì)繼續(xù)為消費(fèi)者打造高端的體驗(yàn)，給用戶(hù)帶去更好的產(chǎn)品！眼下極狐汽車(chē)已經(jīng)漸漸讓用戶(hù)感受到極狐汽車(chē)的魅力，而未來(lái)極狐汽車(chē)嚴(yán)格品控，優(yōu)化服務(wù)，力求給用戶(hù)更尊貴的體驗(yàn)。

（太平洋汽車(chē) 保定01）