【太平洋汽車 】國內消費市場正在發(fā)生一些新變化。

近日，由中國人民大學國家發(fā)展與戰(zhàn)略研究院、經濟學院等聯(lián)合主辦的第57期宏觀經濟論壇（簡稱“CMF”）發(fā)布《CMF中國宏觀經濟專題報告》。

報告指出，整體而言今年消費處于歷史低位，年內消費增速大致呈現(xiàn)先降后升的“類V型”曲線。

但另一方面也不難看出，從8月開始的國內消費回升趨勢，盡管暫時還未能達到去年的同期水平，但對品牌來說依舊是個良好訊號：市場的消費需求依舊旺盛，但是消費的選擇正在趨于理性。

這一變化，也在倒逼營銷發(fā)生改變——營銷，需要更關注“人”的需求。

受益于內容視頻化、渠道多樣化、傳播去中心化，短視頻營銷、KOL營銷、私域營銷近年來逐漸成為頗為流行的營銷方式。

作為集成視頻內容和KOL營銷于一體的電商直播，已然成為這兩年營銷界的中堅力量，如2022年雙11期間，抖音電商直播累計時長3821萬小時，7667個直播間銷售額超過百萬元；淘寶直播成績額破億的直播間有62個，成交額破千萬的直播間有632個……

但數(shù)字風光的背后，其實大有門道。

對品牌來說，選擇符合自身品牌調性的直播間（達人KOL）很重要，而調性可以進一步拆解為：歷史帶貨品牌、歷史帶貨轉化、覆蓋人群特征、與品牌人群匹配度等等。只有當對方所能覆蓋的人群最大限度匹配品牌所需人群，那么品牌所提供的商品或服務，才最有可能被推薦有需求的消費者眼前，進而提升轉化。

因此，精準把握達人KOL的全面信息很重要，品牌需要能夠透過直播間熱鬧表象之后更深層的數(shù)據(jù)表現(xiàn)，才能做出更優(yōu)選擇。

另一方面，與消費者能夠“速戰(zhàn)速決”完成購買的快消品不同，汽車企業(yè)更看重長線營銷能夠為客戶帶來的價值，這一鏈路將貫穿用戶從有購車意向到汽車試駕，再到完成購買以及后期的養(yǎng)護增值服務。

這個長線營銷的設計，重點在于打破環(huán)節(jié)間的壁壘，實現(xiàn)數(shù)據(jù)的高效流轉。但現(xiàn)實情況是，目前大多數(shù)的汽車企業(yè)雖然在過去漫長時間里沉淀了大批用戶數(shù)據(jù)，但因缺乏統(tǒng)一歸類整理，在及時調用數(shù)據(jù)上很難得到保障。

同時，在業(yè)務層面，因為缺乏可鏈接底層數(shù)據(jù)庫的數(shù)據(jù)可視化分析及展現(xiàn)工具，已經沉淀的營銷數(shù)據(jù)難以轉化成真正的營銷線索，以至于后鏈路的用戶標簽設計、市場人群分類、精準營銷投放都難以開展。

那么，汽車企業(yè)需要怎么做，才能擺脫如今的困境？

12月1日下午14點，火山引擎數(shù)智平臺VeDI將開啟第7期「增長課堂」內容，將由多位行業(yè)解決方案團隊資深成員，及正在踐行數(shù)智營銷的企業(yè)一起，聚焦零售、汽車兩大行業(yè)難點，貫穿企業(yè)底層數(shù)據(jù)打通到上層數(shù)據(jù)應用，再到營銷渠道選擇、私域流量轉化、營銷效果衡量等在內的全生命周期，拆解難點，針對性答疑，給予數(shù)據(jù)驅動增長的最佳營銷實踐方案。

（太平洋汽車）