【太平洋汽車 行情頻道】三月，保時捷于廣西陽朔的奇峰秀水之間，打造了一場“SPORTMADE”的跑車盛宴，將品牌的運(yùn)動天性以多元角度充分釋放。期間，全新911 Dakar正式迎來中國首發(fā)。

911 Dakar的靈感來源是在1984年為保時捷拿下巴黎-達(dá)喀爾拉力賽首次全場勝利的911冠軍車，那也是911首次配備四輪驅(qū)動技術(shù)。911 Dakar是一款能夠提供出色越野性能的雙門超跑，全球限量發(fā)售2500臺。

是純正911，且更加強(qiáng)悍

911 Dakar的強(qiáng)悍表現(xiàn)首先來自顯著抬高的離地間隙，相較于帶運(yùn)動懸架的911 Carrera提高了50 mm。另外，標(biāo)配的升降系統(tǒng)可將車頭和尾部再升高30 mm，離地間隙和通過角足以比肩常規(guī)SUV車型的。在“高位”設(shè)置下，車輛能以高達(dá)170 km/h的速度馳騁；當(dāng)車速超過170 km/h，車輛將自動降低高度至“標(biāo)準(zhǔn)”位置。

極致的越野性能還得益于兩個新增的駕駛模式：“Rallye”（拉力）模式采用更偏重后方的四輪驅(qū)動，更適于駛?cè)胨绍浐筒黄教孤访妫?ldquo;Offroad”（越野）模式專為最大的牽引力設(shè)計(jì)，以應(yīng)對棘手地形或沙地。該模式下，車輛將自動啟用高離地間隙。兩個模式均搭配全新的拉力起步控制功能（Rallye Launch Control），可在松軟路面上成就震撼的加速表現(xiàn)，并允許約20%的車輪打滑。

專門開發(fā)的倍耐力 Scorpion All Terrain Plus輪胎（前輪245/45 ZR 19，后輪295/40 ZR 20）作為標(biāo)配提供，厚實(shí)的胎面花紋深9 mm，強(qiáng)化的側(cè)壁和胎面采用雙層結(jié)構(gòu)，同時具備極佳的抗切割性。這款全地形輪胎不僅是911 Dakar應(yīng)對挑戰(zhàn)性地形的最佳拍檔，在道路行駛時亦可為車輛提供跑車般的駕駛動態(tài)。此外，雙層胎側(cè)的倍耐力P Zero夏季和冬季輪胎可供選裝。

是渴望荒野的拉力戰(zhàn)士，也懷揣賽道的激情

911 Dakar的懸架調(diào)校承襲了所有保時捷911車型的基本理念：在駕駛舒適性和運(yùn)動性之間具有廣泛的調(diào)節(jié)范圍，同時滿足公路和越野行駛的需求。豐富的標(biāo)準(zhǔn)配置包括8速保時捷雙離合傳動系統(tǒng)（PDK system）、保時捷四輪驅(qū)動系統(tǒng)、后橋轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、源自911 GT3的發(fā)動機(jī)支承，以及保時捷動態(tài)底盤控制系統(tǒng)（PDCC）。各部件的協(xié)調(diào)運(yùn)作令911 Dakar即使在沙地和松軟的路面上，依然保有稱霸紐博格林北環(huán)的動感英姿。

3.0升雙渦輪六缸發(fā)動機(jī)可實(shí)現(xiàn)高達(dá)480 PS（353 kW）的輸出功率，以及570 Nm的最大扭矩，由此激發(fā)了出眾的性能和震撼的聲浪。新車從靜止加速至100 km/h僅需3.4秒。搭配全地形輪胎，最高車速可達(dá)240 km/h。

911 Dakar的整車重量控制在1,605 kg。一系列輕量化措施包括：全新開發(fā)的碳纖維增強(qiáng)塑料（CFRP）的固定式后擾流板；源自911 GT3的帶有吸睛出風(fēng)口的CFRP車前蓋；輕量化的玻璃和電池等。同時，自適應(yīng)運(yùn)動型座椅升級版（18向電動調(diào)節(jié)）作為標(biāo)配提供，并取消后排座椅。由此，911 Dakar確保了在任意駕駛場景中的靈活姿態(tài)。

Mr. Lars Buchwald, Vice President Product Management of Porsche China

白聞?wù)瓜壬?，保時捷中國產(chǎn)品管理副總裁

Ms. Jojo Tang, Vice President Public Relation and Press of Porsche China

唐鳳靚女士，保時捷中國傳媒公關(guān)副總裁

是街頭的吸睛利器，越野風(fēng)范自成一格

暗影綠金屬漆作為911 Dakar專屬標(biāo)配的車身顏色，進(jìn)一步烘托了新車的越野氛圍。與之相呼應(yīng)的，是標(biāo)配的帶暗影綠縫線的Race-Tex內(nèi)飾。此外，諸多的越野設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)還包括紅色的前后鋁制拖車環(huán)，加寬的輪轂槽、門檻，以及前后方和門檻上的不銹鋼防護(hù)件。重新設(shè)計(jì)的車前臉上，側(cè)出風(fēng)口同樣用不銹鋼格柵加以保護(hù)，以防止飛石。

在911 Dakar上，保時捷首次為911車型提供車頂籃，承重達(dá)42 kg，可容納行李袋、折疊鏟、救援板等一系列拉力裝備，為探險之旅確保了充足的行李空間。

選裝的Rallye(拉力)設(shè)計(jì)組件由保時捷獨(dú)家定制部門Porsche Exclusive Manufaktur傾力打造，采用白/龍膽藍(lán)金屬漆雙色調(diào)。這是保時捷首次在標(biāo)準(zhǔn)車型上提供雙色調(diào)車漆加裝飾車貼的搭配。在車身側(cè)面，客戶可在0到999之間選擇個性化賽事編號。除了紅色和金色的拉力裝飾條紋，該組件還以1984年巴黎-達(dá)喀爾冠軍車為設(shè)計(jì)靈感，在車門處鑲嵌同款“Roughroads”標(biāo)志。噴涂白漆的車輪轂、紅色的尾燈帶，與車身顏色形成強(qiáng)烈對比。內(nèi)飾中的更多亮點(diǎn)包括：豐富的Race-Tex和真皮材料，以及鯊藍(lán)色的安全帶和裝飾細(xì)節(jié)。

Porsche Design計(jì)時碼表

911 Dakar的客戶還可獲得由Porsche Design 為這款全新限量版車型設(shè)計(jì)的高品質(zhì)腕表的專屬訂購資格：911 Dakar 特別版計(jì)時碼表或 911 Dakar Rallye(拉力)設(shè)計(jì)特別版計(jì)時碼表，用以搭配愛車。這款計(jì)時器的外殼也首次采用更耐刮的輕質(zhì)碳化鈦制成。

（圖/文/攝：太平洋汽車 汽車杭州01）