如今自主品牌崛起勢(shì)不可擋,但是很多小伙伴在選擇自主品牌之前,心中還是有所顧慮,比如在2023款哈弗赤兔和本田XR-V之間做最終選擇的時(shí)候,卻開始糾結(jié)起來,不知道怎么選才好。

　　所以今天,我們分別選擇2023款哈弗赤兔1.5T領(lǐng)航型和本田XR-V 1.5L CVT熱愛版,即各自車系中燃油版的頂配車型,通過詳細(xì)對(duì)比,看看在性能和空間方面,誰的實(shí)力會(huì)更勝一籌,誰是更佳的購車之選。

　　駕控更富激情 2023款哈弗赤兔先下一城

　　幾乎每個(gè)年輕人都渴望擁有一臺(tái)性能車,激情的駕駛體驗(yàn)是他們的最愛,而動(dòng)力和底盤調(diào)校,正是決定一款車駕控表現(xiàn)的兩點(diǎn)重要因素。

　　經(jīng)過全新升級(jí)的2023款哈弗赤兔,換裝了全新的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),擁有135kW最大功率,275N·m峰值扭矩的強(qiáng)大輸出,動(dòng)力數(shù)據(jù)優(yōu)秀,而與之匹配的7速濕式雙離合變速箱,可以更好發(fā)揮其潛力,1500轉(zhuǎn)即可迸發(fā)出275N·m峰值扭矩輸出,初期加速可謂激情澎湃,而充沛的動(dòng)力儲(chǔ)備,使其在高速狀態(tài)下,動(dòng)力依然能夠隨叫隨到,隨時(shí)保持激情在路上。

　　值得注意的是,2023款哈弗赤兔還配備一般只有轎跑車型才會(huì)配備的換擋撥片,你完全可以根據(jù)自己的喜好進(jìn)行升降擋,比如想要快速超車時(shí),可以手動(dòng)降擋快速拉升發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速,瞬間可以帶來更為強(qiáng)大的扭矩輸出,讓超車更加暢快。

　　本田XR-V則搭載了1.5L+CVT的動(dòng)力總成,最大功率91kW,峰值扭矩145N·m,這套動(dòng)力系統(tǒng)可以說非常成熟,曾經(jīng)在很多車型中實(shí)現(xiàn)搭載,優(yōu)點(diǎn)在于整體的駕駛感更為平順,而油門經(jīng)過調(diào)校后,起步時(shí)表現(xiàn)更為靈敏,帶來一定快感。

　　不過當(dāng)車速提升之后,本田XR-V的提速會(huì)略顯乏力,即便是相同的排量,自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)確實(shí)與渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有著比較明顯的差距,所以如果想體驗(yàn)激情駕控,2023款哈弗赤兔顯然要比本田XR-V更加合適。

　　在底盤調(diào)校方面。

　　2023款哈弗赤兔的底盤經(jīng)過了大師級(jí)的調(diào)校,駕駛時(shí)你可以明顯感覺底盤是“一個(gè)整體”、穩(wěn)重扎實(shí),而且配合前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸架,不僅帶來更加強(qiáng)有力的側(cè)向支撐,能夠更好應(yīng)對(duì)高速過彎時(shí)的車身側(cè)傾情況,并且在非鋪裝路面,2023款哈弗赤兔可以更好地過濾顛簸,保證車內(nèi)人員的駕乘舒適性。

　　本田XR-V底盤調(diào)校偏向舒適,更加適合在城市行駛。但不得不說,其采用的前麥弗遜獨(dú)立后扭力梁式非獨(dú)立懸架,稍顯誠意不足,尤其對(duì)于后排乘客來說,面對(duì)比較顛簸的路況,乘車舒適性可能會(huì)打上折扣,同時(shí)整體的操控性也會(huì)受到一些影響。

　　車身尺寸更優(yōu) 2023款哈弗赤兔空間完勝

　　空間決定一款車坐著舒不舒服,對(duì)于喜歡出行游玩的年輕人來說,往往需要更加寬敞的空間,不僅可以帶上家人朋友一起,還可以裝下外出必備的各種物品。

　　2023款哈弗赤兔的長寬高分別為4470/1898/1625mm,軸距達(dá)到2700mm。車身尺寸表現(xiàn)優(yōu)秀,帶來寬敞的車內(nèi)空間。首先,每個(gè)位置都可以享受到舒適愜意的駕乘體驗(yàn),后排腿部空間寬裕,長途乘車也可愜意舒適;其次,2023款哈弗赤兔在儀表板區(qū)、門板區(qū)、行李箱區(qū)等設(shè)計(jì)出26處儲(chǔ)物空間,隨身手機(jī)、鑰匙或者卡片等,都有合適的地方放置,后排座椅按比例放倒后,后備箱容積最大可拓展至952L,可以滿足更多出行場(chǎng)景需求。

　　本田XR-V的長寬高分別為4380/1790/1590mm,軸距為2610mm,車身尺寸中規(guī)中矩,當(dāng)前排調(diào)整至合適坐姿時(shí),后排空間會(huì)稍顯局促,長途乘坐時(shí)可能會(huì)加劇疲憊感;而與2023款哈弗赤兔相比,無論是長寬高還是軸距,本田XR-V都有著一定的差距,相應(yīng)的駕乘體驗(yàn)自然也有所差別。

　　所以總結(jié)來看,從性能和空間兩方面來看,2023款哈弗赤兔的表現(xiàn)顯然比本田XR-V更為優(yōu)秀。值得一提的是,此次進(jìn)行對(duì)比的車型,2023款哈弗赤兔1.5T領(lǐng)航型的售價(jià)為10.88萬元,而本田XR-V 1.5L CVT熱愛版的售價(jià)為15.29萬元,兩款車有著4萬多元的差距,2023款哈弗赤兔的性價(jià)比更高。

　　并且此時(shí)選購2023款哈弗赤兔,還可享受36期0息,或至低0首付起,貼息至高5000元;燃油版(1.5T高功率)、混動(dòng)版享基礎(chǔ)服務(wù)終身免費(fèi),尊享及娛樂服務(wù)3年免費(fèi);燃油版享整車包修期3年或10萬公里(先到為準(zhǔn))、混動(dòng)版享電池包/電控8年或15萬公里質(zhì)保(先到為準(zhǔn));燃油版享本品牌置換3000元/臺(tái),外品牌置換2000元/臺(tái)等暢享四重購車好禮。說到這里,相信對(duì)于還在為這兩款車如何選擇而糾結(jié)的消費(fèi)者,此刻可以做出自己的選擇了。