【太平洋汽車 行情頻道】對(duì)西方人來(lái)說(shuō)，山水是用來(lái)挑戰(zhàn)的，但對(duì)擁有五千年中華文化傳統(tǒng)的國(guó)人來(lái)說(shuō)，走向山水，是“尋幽探勝”，是帶著一點(diǎn)小心翼翼的欣賞，是中國(guó)人“天人合一”的修行。人們從縱情于山水的那一刻起，不僅在游山玩水，也在塑造山水，成就山水。

       從此，中國(guó)山水之于中國(guó)人，不僅是見(jiàn)山見(jiàn)水，是心性呈現(xiàn)，更是中國(guó)人的美學(xué)表露。

       比亞迪《馭見(jiàn)中國(guó)時(shí)代山河》江蘇站，意在尋找獨(dú)屬江南的山水墨畫(huà)，將人與山水相互融合。

       萬(wàn)物講究融合，比亞迪“王朝系列”中的實(shí)力派——比亞迪秦PLUS（詢底價(jià)|查參配） DM-i冠軍版，便是將舒心和適意進(jìn)行了較好的融合，作為“燃油轎車顛覆者”，DM-i超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)無(wú)疑是最大的吸睛點(diǎn)，由驍云-插混專用超高熱效率1.5L氣發(fā)動(dòng)機(jī)+EHS電混系統(tǒng)+刀片電池組等核心部件組成，擁有四種可以自然、無(wú)感切換的駕駛模式，主要依靠電驅(qū)（電機(jī)最大功率為145kW，峰值扭矩為325N•m），在EHS電混系統(tǒng)的加持下，整車駕駛起來(lái)平順無(wú)比。得益于優(yōu)秀的動(dòng)力系統(tǒng)，秦PLUS-DM-i的零百加速僅需7.3s。

       續(xù)航方面，秦PLUS DM-i的NEDC純電續(xù)航有55km和120km兩種續(xù)航版本，可滿足不同需求，且虧電狀態(tài)下的百公里能有也僅為3.8L。此外值得一提的是，秦PLUS依舊可享受“免購(gòu)置稅”政策。

        硬件上的穩(wěn)定輸出是基礎(chǔ)，比亞迪秦PLUS DM-i冠軍版在智能化與配置方面的造詣也讓人驚喜，入門版（55KM領(lǐng)先型）即配DiLink 4.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)、智能語(yǔ)音交互系統(tǒng)、比亞迪智能云服務(wù)、手機(jī)NFC車鑰匙、車載WiFi、OTA遠(yuǎn)程升級(jí)等豐富的全系標(biāo)配配置，真正做到了入門即高配。

        而高配版車型不僅擁有自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮Pad尺寸（12.8英寸），增加了快充（電量從30%充到80%僅需30分鐘）、VTOL對(duì)外放電功能。其還具備智能化程度極高的L2級(jí)別自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)，包括AEB-CCR自動(dòng)緊急制動(dòng)、AEB-VRU行人識(shí)別/保護(hù)、ACC-S&G停走型全速自適應(yīng)巡航及BSD盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)等高科技系統(tǒng)均一個(gè)不差。在這方面不懼任何對(duì)手挑戰(zhàn)。

       另外：許多車友反應(yīng)，秦PLUS DM-i的里程達(dá)成率非常高，能耗成本很低！以120KM車型為例，其實(shí)際的純電續(xù)航在100公里左右，也就是說(shuō)百公里耗電18度左右，所以純電模式下的日常通勤成本極低。即便是在虧電的狀態(tài)下，比亞迪秦PLUS DM-i的實(shí)際油耗也就四個(gè)上下。

        在顏值方面，秦Plus DM-i也確實(shí)沒(méi)讓人失望。外觀一甩過(guò)去的不協(xié)調(diào)風(fēng)格，襲承了家族化的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，龍顏前臉看上去非常大氣。尾部的貫穿式尾燈也不顯臃腫，而在燈光方面更有著中國(guó)燈廠的美譽(yù)，基本每一款比亞迪產(chǎn)品都挺有辨識(shí)度。

        在這次旅行中，眾嘉賓也切身感受到了秦PLUS DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù)所帶來(lái)的“快、省、靜、順、綠”五大顛覆性體驗(yàn)，以油耗低，動(dòng)力強(qiáng)，更平順，更安靜的優(yōu)勢(shì)，在A級(jí)轎車市場(chǎng)中算是把“彎道超車”玩明白了。

        說(shuō)到彎道，那不得不提本次旅行中的張靈慕線公路，它是江蘇省首批旅游風(fēng)景道，公路兩旁茶園、竹海密集分布，將張公洞、玉女潭、靈谷洞、慕蠡洞和竹海等多個(gè)國(guó)家級(jí)風(fēng)景區(qū)串聯(lián)成線，一路湖光山色。

        開(kāi)著寬敞明亮的比亞迪秦PLUS DM-i，?？康氖侵悄芎桶踩母蹫场Ｔ谶@條特別的路上，靈魂跟著汽車在疾馳，體驗(yàn)一路的爛漫，公路兩旁的樟樹(shù)如大傘一樣遮蔽了整個(gè)路面。打開(kāi)車窗，清新的空氣彌漫，心思細(xì)膩點(diǎn)仿佛能嗅到樟樹(shù)的淡淡的清香。車行其間，如在綠色的穹頂下飛馳。而窗外，大片大片的綠色茶園，大片大片的果園正在飛速地往后退去。整條大路綠意滿滿，心，也如眼前的綠，綠意一點(diǎn)點(diǎn)如水墨畫(huà)一樣，蕩漾開(kāi)來(lái)。

        春日來(lái)到陽(yáng)羨，怎能少得了采一抔茗葉，品一杯春茶，陽(yáng)羨以紫砂、茶葉、溶洞、竹海聞名，這里氣候濕潤(rùn) 雨水充沛，土壤肥沃，土壤以黃棕壤、紅壤為主，有機(jī)含量高，優(yōu)越的自然環(huán)境造就了久負(fù)盛名的陽(yáng)羨茶。一杯鮮爽甘甜的春茶，對(duì)于愛(ài)茶人來(lái)說(shuō)，便是春日里最大的饋贈(zèng)。

        除此之外，這里三面環(huán)山，森林覆蓋率高達(dá)百分之八十以上，空氣質(zhì)量常年達(dá)到國(guó)家一級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，負(fù)氧離子每立方厘米保持在20000個(gè)以上，有“華東第一天然氧吧”的美稱，也被譽(yù)為“全國(guó)唯一深氧界”。

        而雅達(dá)小鎮(zhèn)就建設(shè)在這座深氧界里，毗鄰陽(yáng)羨湖，這是一座世外桃源般的江南山水小鎮(zhèn)，經(jīng)過(guò)六位海內(nèi)外建筑、規(guī)劃、園林、美學(xué)等各領(lǐng)域的頂尖高手改造后的它既有江南老街的古樸典雅，又有現(xiàn)代都市的潮流時(shí)尚。這里還是蘇東坡心中理想的歸隱養(yǎng)老之地，藏著千年來(lái)國(guó)人心生向往的山水田園夢(mèng)，人們可以在湖光山色中體會(huì)“唯愿醉臥山水間，不驚世人不驚仙”的瀟灑意境，亦可舉家親水嬉戲，享受天倫之樂(lè)。東坡閣遙立于山峰之上，似在追憶當(dāng)年“東坡買田”的佳話。

         在稍后的博物館之行中，更是讓眾嘉賓深刻了解了紫砂壺歷史文化，感受“茶”在國(guó)內(nèi)的博大精深。

山秀芙蓉，溪明罨畫(huà)。真游洞穴滄波下。臨風(fēng)慨想斬蛟靈，長(zhǎng)橋千載猶橫跨。

解組投簪，求田問(wèn)舍。黃雞白酒漁樵社。元龍非復(fù)少時(shí)豪，耳根清凈功名話。

        一首穿越時(shí)空的《陽(yáng)羨歌》道出了江南小鎮(zhèn)的山水生活，讓以景色優(yōu)美和自然風(fēng)光著稱的陽(yáng)羨錦上添花，在這里，建筑與山水相融，成為讓人安放身心的所在。

       縱情是開(kāi)始，尋找到自己生命中的豁達(dá)敞亮，才是熱愛(ài)山水的原因和結(jié)果，我們愛(ài)山水，亦是愛(ài)在山水之間的自己。

        乘興而來(lái)，盡興而歸，為自在，為豁達(dá)，方為人生的態(tài)度，也是比亞迪品牌服務(wù)的目標(biāo)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 丁兵兵）