根據(jù)比亞迪最新公布的銷量數(shù)據(jù)，比亞迪宋PLUS冠軍版延續(xù)強(qiáng)勁表現(xiàn)，9月共銷售40165輛，同比勁增15.6%。其中DM-i車型銷售30093輛，EV車型銷售10072輛。其中DM-i車型連續(xù)28個(gè)月獲得插混SUV銷量冠軍，繼續(xù)保持冠軍地位。

　　熱銷勢(shì)能持續(xù)，引領(lǐng)SUV市場(chǎng)發(fā)展風(fēng)向

　　自2021年3月上市以來，宋PLUS憑借顛覆性的用車體驗(yàn)，上市即熱銷，僅用不到兩年時(shí)間，就成為中國(guó)品牌最快實(shí)現(xiàn)50萬輛銷量的新能源SUV車型。2023年6月宋PLUS冠軍版上市后，銷量持續(xù)攀升，僅用4個(gè)月便收獲超13萬輛銷量，并在6-8月連續(xù)斬獲15-20萬SUV銷量冠軍，進(jìn)一步穩(wěn)固主流SUV市場(chǎng)格局，再次重塑行業(yè)價(jià)值標(biāo)桿。

　　從行業(yè)層面看，作為先行者，宋PLUS為中國(guó)品牌向上突破開辟了新的方向和路徑。近兩年，以宋PLUS為標(biāo)桿，越來越多的自主品牌插電混動(dòng)和純電SUV進(jìn)入市場(chǎng)，取得了不錯(cuò)的成績(jī)，共同加速了SUV市場(chǎng)新能源化的進(jìn)程。更重要的是，宋PLUS冠軍版通過全系車型的全維產(chǎn)品力進(jìn)階，將新能源SUV價(jià)值標(biāo)桿再度拔高，也將行業(yè)發(fā)展方向牢牢把握在用戶真正需要的主流方向上，塑造了積極、正向的行業(yè)發(fā)展格局。

　　關(guān)注用戶真實(shí)需求，持續(xù)打造高價(jià)值產(chǎn)品體驗(yàn)

　　冠軍地位離不開先進(jìn)的核心技術(shù)和對(duì)用戶真實(shí)需求的關(guān)注和持續(xù)思考，首先，宋PLUS擁有DM-i超級(jí)混動(dòng)核心技術(shù)優(yōu)勢(shì)，帶來了高價(jià)值的產(chǎn)品體驗(yàn)。其次，宋PLUS擁有持續(xù)增長(zhǎng)的龐大用戶群體，也為比亞迪持續(xù)進(jìn)化產(chǎn)品提供了海量反饋，讓產(chǎn)品進(jìn)階始終圍繞用戶的真實(shí)訴求進(jìn)行。

　　在用戶最注重的續(xù)航里程方面，宋PLUS DM-i冠軍版將起步純電續(xù)航提升至110km(NEDC工況)，讓用戶以更低的門檻，便可享受“可油可電”的自由出行體驗(yàn)。根據(jù)超50萬用戶的反饋，宋PLUS冠軍版還提供了150KM版本車型，擁有更適合用戶出行場(chǎng)景的純電續(xù)航里程，并標(biāo)配了FSD頻率可變阻尼減振器、最高支持6kW的VTOL移動(dòng)電站等諸多舒適性、便利性配置，為用戶帶來更多高價(jià)值的產(chǎn)品體驗(yàn)。宋PLUS EV冠軍版續(xù)航里程升級(jí)為520km和605km(CLTC工況)，通過八合一電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、寬溫域熱泵系統(tǒng)等核心技術(shù)的應(yīng)用，優(yōu)化了續(xù)航里程和低溫狀態(tài)下的使用體驗(yàn)，覆蓋更多用車場(chǎng)景。

　　此次冠軍版車型的精準(zhǔn)升級(jí)，正是掌握核心技術(shù)和聆聽用戶真實(shí)需求的結(jié)果，對(duì)核心產(chǎn)品力進(jìn)行了全方位升級(jí)。設(shè)計(jì)方面，宋PLUS冠軍版基于海洋美學(xué)設(shè)計(jì)理念打造，且新增天青色、蒼煙色兩種車身顏色，滿足更多年輕消費(fèi)者的審美需求，車內(nèi)海洋之心中控布局更加精致、小巧、便捷。配置方面，宋PLUS冠軍版搭載了DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)、APA全自動(dòng)泊車、雙15W手機(jī)無線充電、INFINITY音響等豐富配置，極大提升了用戶對(duì)主流SUV的價(jià)值感知。

　　如今宋PLUS冠軍版銷量節(jié)節(jié)攀升，9月銷量再破4萬輛，再度印證了冠軍版車型對(duì)用戶不斷提升的需求的精準(zhǔn)把握。

　　小結(jié)：

　　從掌握核心技術(shù)，到重新定義主流SUV的價(jià)值體驗(yàn)，再到持續(xù)熱銷形成規(guī)模效應(yīng)，最后成為定義主流SUV產(chǎn)品價(jià)值標(biāo)桿先行者，宋PLUS車系的成功，是對(duì)用戶需求的持續(xù)關(guān)注和思考所帶來的必然結(jié)果，進(jìn)而重新定義新能源SUV價(jià)值標(biāo)桿，持續(xù)引導(dǎo)行業(yè)在主流發(fā)展方向上前行，同時(shí)引領(lǐng)主流SUV市場(chǎng)的新能源化以及中國(guó)品牌向上突破的進(jìn)程。