在2023車圈年度壓軸大戲——廣州車展上，來(lái)自全球各大品牌的參展車型多達(dá)1100余輛。千車爭(zhēng)艷之下，吉利銀河E8依然是能讓人一眼驚艷的存在，難怪專業(yè)媒體一致給出“最美純電旗艦轎車”的評(píng)價(jià)。

　　無(wú)獨(dú)有偶，不久前發(fā)布的《2023凱度BrandZ中國(guó)全球化品牌50強(qiáng)》報(bào)告顯示，吉利旗下的領(lǐng)克位列第27位，“迷人設(shè)計(jì)”是領(lǐng)克征服海外消費(fèi)者的法寶之一。

　　縱觀中國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展史，設(shè)計(jì)一直是較為明顯的一大短板。不少自主車企向西方尋求靈感，而吉利卻主張打造有“中國(guó)味”的電動(dòng)車設(shè)計(jì)新范式，并且越來(lái)越多地獲得專業(yè)人士及全球消費(fèi)者的認(rèn)可。其他自主品牌都未能實(shí)現(xiàn)的事，為何吉利做到了？

　　傳承與突破，吉利銀河E8美出新高度

　　其實(shí)，這已是吉利新車第二次獲得業(yè)界“最美”評(píng)價(jià)。

　　上一次是在2013年上海車展上，吉利展出了KC概念車（也就是量產(chǎn)的吉利博瑞），將水滴漣漪、中國(guó)書(shū)法、回紋等中國(guó)元素與西方美學(xué)完美融合，在當(dāng)時(shí)引起轟動(dòng)，被業(yè)內(nèi)公認(rèn)為“最美中國(guó)車”。吉利博瑞2015年一上市，就拿下自主品牌B級(jí)車銷量冠軍，打破合資品牌對(duì)國(guó)內(nèi)高端市場(chǎng)的壟斷，海外市場(chǎng)銷量也一路飆升，在阿聯(lián)酋市場(chǎng)甚至超越奔馳、保時(shí)捷等品牌，位列2016全年銷量Top2。

　　博瑞在全球市場(chǎng)大獲成功，可以說(shuō)是中國(guó)車企車型設(shè)計(jì)能力的一次跨越，讓吉利堅(jiān)定了對(duì)打造“中國(guó)味”原創(chuàng)設(shè)計(jì)的信心，“漣漪”自此成為吉利家族式設(shè)計(jì)。博越、繽越、星越、星瑞等多個(gè)車系都繼承了“漣漪”設(shè)計(jì)理念，又各有突破，進(jìn)化出 “宇宙漣漪”、“能源脈沖”等設(shè)計(jì)語(yǔ)言，避免了因家族化設(shè)計(jì)帶來(lái)的“套娃”現(xiàn)象，讓這些車系成為經(jīng)久不衰的經(jīng)典系列。

　　當(dāng)汽車進(jìn)入智能電氣化時(shí)代，吉利銀河E8再次傳承并進(jìn)化吉利“漣漪”前臉，融入聲、光、電、人、車、網(wǎng)等元素，形成“光之漣漪”的全球首個(gè)量產(chǎn)一體式發(fā)光前臉。由158 個(gè)發(fā)光單元組成發(fā)光矩陣，自帶100種不同效果的音樂(lè)燈光秀，當(dāng)車主靠近或離開(kāi)車輛時(shí)，自主開(kāi)啟迎賓或歡送燈語(yǔ)，人與車智能互動(dòng)，賦予了汽車更多感情屬性。

　　吉利銀河E8還將“漣漪美學(xué)”融入車內(nèi)各處細(xì)節(jié)里。如兩側(cè)門板上的“漣漪山水”裝飾紋樣，中央扶手箱的水晶旋鈕與波紋設(shè)計(jì)，是借意“荷塘漣漪”，座椅絎縫靈感源自“西子水岸”的光影連綿起伏、水波蕩漾，還有“三潭印月”懸浮音響與氛圍燈，營(yíng)造出浸潤(rùn)了西湖意境的自然之美。

　　除此之外，吉利銀河E8在功能設(shè)計(jì)上也實(shí)現(xiàn)了多個(gè)行業(yè)首創(chuàng)。如首創(chuàng)1.13米超寬一體式懸浮大屏，屏幕高度、角度和車機(jī)UI設(shè)計(jì)都進(jìn)行全面優(yōu)化，不僅顏值更高，使用體驗(yàn)也更好、更安全；首次將量產(chǎn)車的風(fēng)阻系數(shù)降至0.199Cd，中國(guó)古建筑常用的“飛檐”與仿生設(shè)計(jì)“虎視”相結(jié)合，打造出“飛檐虎視”前燈組，模仿伏虎之姿的車身設(shè)計(jì)，既有效降低風(fēng)阻，又處處透露出中式美學(xué)，提升了辨識(shí)度。

　　從最初的造型之美，進(jìn)化到造型、功能、智能與情感的有機(jī)融合，打破自然環(huán)境和數(shù)字生活的邊界，豐富了“最美”概念的內(nèi)涵，可以說(shuō)，吉利銀河E8美出了新高度。

　　起步即超越，吉利全球化體系賦能設(shè)計(jì)進(jìn)化

　　吉利銀河E8斬獲“最美”之名的背后，是設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)勇于打破設(shè)計(jì)極限的創(chuàng)新精神，以及全球化研發(fā)設(shè)計(jì)體系的賦能。

　　據(jù)透露，0.199全球量產(chǎn)超低風(fēng)阻系數(shù)的實(shí)現(xiàn)，經(jīng)過(guò)了10輪整體造型優(yōu)化，風(fēng)洞測(cè)試超100小時(shí)，仿真驗(yàn)證近500次，空氣動(dòng)力學(xué)團(tuán)隊(duì)進(jìn)行了5輪測(cè)試；全球首發(fā)的超寬8K“霸屏”，更是讓吉利重新塑造、升級(jí)了高清屏幕制造的整體供應(yīng)鏈。

　　從這個(gè)維度來(lái)說(shuō)，一輛好看的車型，必須要有強(qiáng)大的汽車研發(fā)設(shè)計(jì)和制造能力來(lái)支撐。吉利在中國(guó)上海、杭州、寧波，以及瑞典哥德堡、英國(guó)考文垂、意大利米蘭等地建有多個(gè)造型設(shè)計(jì)和工程研發(fā)中心，以領(lǐng)先的設(shè)計(jì)、制造與供應(yīng)鏈體系，為吉利的車型研發(fā)提供了強(qiáng)有力的支撐。

　　正是依托吉利雄厚的全球化體系力，讓吉利不需要從0開(kāi)始，就可設(shè)計(jì)全新系列車型，并擁有起步及超越的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

　　2016年創(chuàng)立的全球新高端品牌領(lǐng)克，提出美不止于型、更有都市人文關(guān)懷的“都市對(duì)立美學(xué)”，其首款車型領(lǐng)克01一面市，就以個(gè)性、時(shí)尚的設(shè)計(jì)獲得全球年輕人的喜愛(ài)。領(lǐng)克01 PHEV沖入2023上半年歐洲市場(chǎng)銷量前三，領(lǐng)克上市不到6年，即成為最快突破100萬(wàn)輛規(guī)模的中國(guó)高端汽車品牌。

　　今年2月發(fā)布的全新吉利銀河系列，其原型車“銀河之光”斬獲了2023意大利A設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)賽最高獎(jiǎng)項(xiàng)“鉑金獎(jiǎng)”，首款車型吉利銀河L7一誕生就以超越之勢(shì)，在混動(dòng)市場(chǎng)掀起上市即火爆的“銀河現(xiàn)象”，吉利銀河E8成為本屆廣州車展最具人氣的“頂流新車”。

　　從吉利“漣漪美學(xué)”到領(lǐng)克“都市對(duì)立美學(xué)”，吉利設(shè)計(jì)植根于自身品牌，致力于讓中華文化與全球潮流文化美美與共，在持續(xù)進(jìn)化過(guò)程中，又融入電動(dòng)時(shí)代特征，這也是吉利“中國(guó)電動(dòng)車設(shè)計(jì)新范式”打動(dòng)全球消費(fèi)者的秘訣所在。