近日，韓泰輪胎宣布在中國市場提供的新車原配輪胎數(shù)量正式突破2億條，引發(fā)業(yè)內(nèi)外廣泛關(guān)注。作為一個(gè)有70多年歷史的國際知名輪胎品牌，韓泰輪胎一直保持著穩(wěn)健發(fā)展態(tài)勢。自上個(gè)世紀(jì)90年代進(jìn)入中國市場以來，韓泰始終保持緊跟中國市場需求的思路研發(fā)新產(chǎn)品，提供好服務(wù)。2023年5月份，韓泰上市了專門針對新能源汽車研發(fā)的iON輪胎系列產(chǎn)品，讓新能源車主暢享舒適愉悅出行體驗(yàn)。

這次韓泰在中國市場推出的iON輪胎系列產(chǎn)品包括iON ST AS舒適型新能源輪胎、iON evo高性能新能源輪胎，以及它們的SUV版本。這些iON輪胎均基于韓泰多年技術(shù)積累和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，應(yīng)用了韓泰創(chuàng)新的EVolution技術(shù)，采用獨(dú)特的胎面技術(shù)和復(fù)合橡膠配方，具有低噪音、高承載力、高耐用性、低滾動(dòng)阻力以及良好的抓地力等顯著優(yōu)點(diǎn)。

以韓泰iON ST AS這款輪胎為例，它是專門針對中國市場需求量身開發(fā)的新產(chǎn)品，主打舒適操控，匹配16-18寸輪轂。以更先進(jìn)的富硅配方和良好的均勻硫化技術(shù)，加上創(chuàng)新的花紋和溝槽設(shè)計(jì)，使輪胎的滾動(dòng)阻力得以降低，干地、濕滑路面的抓地力表現(xiàn)更加良好。

為了提高輪胎強(qiáng)度和耐用性，這款iON ST AS輪胎還優(yōu)化了胎面接觸地面時(shí)的壓力分布，讓車重和驅(qū)動(dòng)力均勻分布在胎面上，讓輪胎更耐磨損，操控性也更好。此外，該款iON輪胎還采用了創(chuàng)新的特殊柔性材料，讓胎面更加堅(jiān)韌，且進(jìn)一步降低了滾動(dòng)阻力。

而韓泰iON evo這款輪胎，則是已經(jīng)在全球備受好評的高性能輪胎，匹配18-20寸輪轂。采用外側(cè)輪胎塊加長設(shè)計(jì)，優(yōu)化了花紋塊剛性，擴(kuò)大了接地面積;胎體使用芳綸材料補(bǔ)強(qiáng)帶，在高速行駛時(shí)能保證良好的接地形態(tài)。該款iON輪胎還使用EV輪廓技術(shù)，將轉(zhuǎn)彎剛性提高了約10%?？梢愿玫貪M足追求新能源車高性能表現(xiàn)的車主需求。

值得一提的是，韓泰iON輪胎不僅能夠全面滿足新能源汽車對輪胎的要求，還可向下兼容燃油車，可以顯著提升燃油汽車的舒適性、操控性和能效表現(xiàn)。無論是城市道路還是高速公路，iON輪胎都能讓車輛發(fā)揮出更好的性能。

未來，韓泰輪胎也將繼續(xù)堅(jiān)持高品質(zhì)路線，深化布局，加強(qiáng)與汽車廠商和產(chǎn)業(yè)鏈上下游合作，助力中國汽車市場繁榮發(fā)展，讓廣大車主都能享受到更加綠色安全，舒適愉悅的出行體驗(yàn)。