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      1. 電動(dòng)化與智能化:博格華納解讀行業(yè)變革的關(guān)鍵驅(qū)動(dòng)力

        2024-03-20 20:03:06 作者:gengchaopeng

        在春意盎然的2024年3月,中國電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇在北京釣魚臺(tái)國賓館隆重召開。博格華納動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)副總裁兼亞太區(qū)總經(jīng)理李曉球受邀發(fā)表了精彩的主旨演講。傳動(dòng)與電池系統(tǒng)副總裁兼中國區(qū)總經(jīng)理劉文中也在論壇期間與媒體分享了博格華納在電動(dòng)化領(lǐng)域的深厚積淀與前瞻拓展,以及如何以此為智能化升級(jí)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

        行業(yè)變革之風(fēng)勁吹,電動(dòng)化和智能化成為汽車行業(yè)的兩大引擎。在電動(dòng)化領(lǐng)域,動(dòng)力電池技術(shù)的突破、電驅(qū)電控的進(jìn)步以及整車熱管理技術(shù)的革新,加上充電設(shè)施的日益完善,共同推動(dòng)了電動(dòng)化的快速發(fā)展。而在智能化領(lǐng)域,智能座艙、自動(dòng)駕駛和網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的融合,為駕乘體驗(yàn)帶來了新的革新。

        談及新能源汽車市場的發(fā)展,李曉球表示:“無論是上半場的電動(dòng)化還是下半場的智能化,高效電動(dòng)化始終是智能化升級(jí)的前提和基礎(chǔ)。”隨著汽車智能化程度的不斷攀升,構(gòu)建穩(wěn)固的電動(dòng)化基礎(chǔ)變得尤為關(guān)鍵,它為智能化功能的實(shí)現(xiàn)提供了有力支撐。

        從高壓化、低電耗和域控制三個(gè)維度,我們可以深入洞察電動(dòng)化如何賦能智能化。高壓化成為趨勢(shì),智能座艙和智能駕駛傳感器等硬件對(duì)電壓的需求日益增長,整車高壓化成為必然之選。同時(shí),如何在高壓平臺(tái)下實(shí)現(xiàn)電耗的優(yōu)化也成為行業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)。高效電動(dòng)化技術(shù)的創(chuàng)新,如整車電子電力控制器的一體化集成和碳化硅技術(shù)的應(yīng)用,為降低電耗提供了解決方案。

        展望未來,隨著汽車電子電氣架構(gòu)從分布式向集中式轉(zhuǎn)變,除了自動(dòng)駕駛和智能座艙領(lǐng)域,動(dòng)力域和底盤域的開發(fā)也愈發(fā)重要。作為動(dòng)力和底盤領(lǐng)域的佼佼者,博格華納將在未來電子電氣架構(gòu)的升級(jí)中扮演關(guān)鍵角色,繼續(xù)為行業(yè)的智能化升級(jí)貢獻(xiàn)力量。

        在智能化浪潮席卷而來的今天,先進(jìn)的電動(dòng)化技術(shù)已然成為行業(yè)下半場競爭的關(guān)鍵。博格華納作為較早進(jìn)行電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的零部件供應(yīng),已經(jīng)在這一領(lǐng)域進(jìn)行了深度布局,為汽車產(chǎn)業(yè)的智能化進(jìn)階提供了強(qiáng)大支撐。

        博格華納的電動(dòng)化布局全面且深入。在高壓化、低電耗和域控制等核心領(lǐng)域,博格華納憑借多年的研發(fā)經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)積累,推出了一系列領(lǐng)先的拳頭產(chǎn)品,能夠?yàn)檐嚻蟮闹悄芑{(lán)圖保駕護(hù)航。

        在電驅(qū)動(dòng)領(lǐng)域,博格華納展現(xiàn)出了強(qiáng)大的系統(tǒng)集成能力。作為少數(shù)能夠自制電機(jī)、電控、減速器的一級(jí)供應(yīng)商,博格華納在電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的研發(fā)與生產(chǎn)上具備顯著優(yōu)勢(shì)。其推出的三合一、五合一電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)以及增程專用的二合一系統(tǒng),在效率、NVH、成本和尺寸等方面均實(shí)現(xiàn)了卓越性能,贏得了市場的廣泛認(rèn)可。

        除了車載電動(dòng)化產(chǎn)品,博格華納還積極拓展充電和儲(chǔ)能業(yè)務(wù),為智能電網(wǎng)和智慧能源領(lǐng)域提供一站式服務(wù)。從電網(wǎng)到輪端,博格華納的全方位解決方案為電動(dòng)車的普及和智能化發(fā)展提供了有力保障。

        值得一提的是,博格華納在內(nèi)燃機(jī)時(shí)代積累的扭矩管理專長,在電動(dòng)化進(jìn)程中得到了充分發(fā)揮。其最新的電子扭矩矢量與斷開系統(tǒng)(eTVD)為電動(dòng)四驅(qū)車輛提供了精準(zhǔn)的動(dòng)力分配,有效提升了車輛的安全性和系統(tǒng)性能。

        面對(duì)全球汽車市場的激烈競爭,博格華納不斷加強(qiáng)在中國的研發(fā)力度。作為全球最大的汽車市場,中國的電動(dòng)化轉(zhuǎn)型尤為迅速。博格華納深知,要在這一市場中立足,必須堅(jiān)定長期投資戰(zhàn)略,全力深耕中國市場。

        目前,博格華納已在中國建立了5家研發(fā)中心,并配備了一流的電驅(qū)總成EMC、NVH實(shí)驗(yàn)室。這些研發(fā)中心基于“本地決策擔(dān)當(dāng)、全球優(yōu)勢(shì)賦能”的原則,能夠快速地根據(jù)客戶需求制定本土生產(chǎn)和研發(fā)策略。

        以電驅(qū)動(dòng)控制器核心部件Viper功率模塊為例,該產(chǎn)品已于2021年在博格華納蘇州工廠實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化。經(jīng)過中國研發(fā)團(tuán)隊(duì)的優(yōu)化,該產(chǎn)品的功率范圍和響應(yīng)速度得到了顯著提升。此外,博格華納還通過改進(jìn)DMD脈沖驅(qū)動(dòng)技術(shù),進(jìn)一步提高了電驅(qū)系統(tǒng)的效率。

        未來,博格華納將繼續(xù)以本土創(chuàng)新為核心,不斷提升客戶價(jià)值。通過豐富產(chǎn)品譜系、優(yōu)化生產(chǎn)流程、加強(qiáng)合作與交流等方式,博格華納將積極應(yīng)對(duì)市場挑戰(zhàn),為汽車產(chǎn)業(yè)的智能化進(jìn)階貢獻(xiàn)更多力量。

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