當(dāng)?shù)貢r(shí)間2025年4月2日，蘿卜快跑宣布與迪拜道路交通局(RTA)合作，在迪拜部署無(wú)人駕駛汽車。這也是蘿卜快跑首次在中國(guó)以外的地區(qū)大規(guī)模布局無(wú)人駕駛汽車。

RTA稱，蘿卜快跑是世界上最領(lǐng)先的無(wú)人駕駛駛解決方案和無(wú)人駕駛出行服務(wù)提供商之一，與蘿卜快跑的合作將助力迪拜成為全球無(wú)人駕駛領(lǐng)域標(biāo)桿城市。

RTA總干事兼執(zhí)行董事會(huì)主席Mattar Al Tayer對(duì)蘿卜快跑將迪拜作為其本土市場(chǎng)之外的國(guó)際中心表示肯定。他認(rèn)為，與蘿卜快跑合作標(biāo)志著迪拜無(wú)人駕駛交通戰(zhàn)略邁出了關(guān)鍵一步。該戰(zhàn)略旨在到2030年，將迪拜全市25%的出行服務(wù)轉(zhuǎn)換為無(wú)人駕駛出行。此次合作既體現(xiàn)了RTA對(duì)接全球頂尖科技企業(yè)的堅(jiān)定承諾，也是迪拜自2016年即啟動(dòng)的無(wú)人駕駛出行試驗(yàn)的重要部分。此外，無(wú)人駕駛汽車除了有助于改善道路安全，因?yàn)槌^(guò)90%的交通事故是人為失誤造成的；還將為更多人群提供安全、便捷的出行服務(wù)，特別是老年人和殘障人士。

百度集團(tuán)副總裁、智能駕駛事業(yè)群組總裁王云鵬表示：“與迪拜道路交通管理局這一合作關(guān)系代表了蘿卜快跑迄今為止在中國(guó)以外最大的國(guó)際擴(kuò)張。這也彰顯了迪拜致力于將自己定位為全球未來(lái)出行創(chuàng)新中心的堅(jiān)定決心。我們致力于為更多地區(qū)提供安全、可持續(xù)和高效的服務(wù)，與當(dāng)?shù)睾献骰锇楣餐峁┯幸饬x的交通解決方案，造福全球更廣泛的社區(qū)。”

此前公布的消息顯示，蘿卜快跑將率先在迪拜市區(qū)開(kāi)展無(wú)人駕駛規(guī)模化測(cè)試和服務(wù)，未來(lái)將部署超過(guò)1000臺(tái)全無(wú)人駕駛汽車。

作為全球最大的無(wú)人駕駛出行服務(wù)平臺(tái)，蘿卜快跑已在中國(guó)完成了城市級(jí)的無(wú)人駕駛車輛部署，實(shí)現(xiàn)100%的全無(wú)人化，并提供了超過(guò)1000萬(wàn)次出行服務(wù)，累計(jì)安全行駛里程超過(guò)1.5億公里。尤其是蘿卜快跑為無(wú)人駕駛出行服務(wù)打造的第六代無(wú)人車，憑借安全性和穩(wěn)定性得到眾多乘客廣泛好評(píng)。