胎噪是大環(huán)境中交通噪聲的重要來源，也不斷影響著我們?cè)谲噧?nèi)的駕乘舒適性。因此，輪胎的噪聲表現(xiàn)早已成為衡量其性能的關(guān)鍵指標(biāo)。對(duì)于追求安靜駕駛環(huán)境的新能源汽車車主而言，選擇新能源汽車什么牌子，才能遠(yuǎn)離胎噪困擾，可以從實(shí)際測(cè)試數(shù)據(jù)中獲得參考。

胎噪來源：為什么你的車那么“吵”

車內(nèi)產(chǎn)生的噪音，有60%都來自輪胎。而這些噪音，基本來自于這三處：

1.空氣噪音：輪胎花紋間隙的空氣流動(dòng)和輪胎周圍空氣擾動(dòng)產(chǎn)生的噪音。

2.震動(dòng)噪音：胎體和花紋部分的震動(dòng)引起的噪音。

3.路面噪音：行駛在不平路面時(shí)，胎面與地面的摩擦和沖擊產(chǎn)生的噪音。

這三重噪音疊加，一般輪胎在高速120碼時(shí)，能產(chǎn)生高達(dá)75-80分貝的噪音。

選擇一款優(yōu)質(zhì)的靜音輪胎，可以根據(jù)以下維度進(jìn)行選擇：

1.花紋設(shè)計(jì)：采用變節(jié)距花紋塊設(shè)計(jì)，打破噪音規(guī)律。

2.結(jié)構(gòu)優(yōu)化：多孔吸音層、減震膠條等內(nèi)部降噪結(jié)構(gòu)。

3.輪廓設(shè)計(jì)：優(yōu)化接地形狀，減少空氣擠壓噪音。

新能源輪胎什么牌子，靜音性能表現(xiàn)出色？

源自新加坡，已有70余年輪胎制造和研發(fā)經(jīng)驗(yàn)的佳通輪胎，以實(shí)力構(gòu)筑面向高端市場(chǎng)的多元產(chǎn)品矩陣，其中作為佳通AdvanTech領(lǐng)悅科技平臺(tái)第六代高階舒適型輪胎，佳通舒適F26,，為新能源車主們提供了更靜謐，更舒適的出行解決方案。

優(yōu)化花紋設(shè)計(jì)：通過多維降噪花紋陣列技術(shù)，將花紋塊錯(cuò)位排列，避免集中產(chǎn)生高強(qiáng)度噪音，從源頭上降低了行駛時(shí)的噪音。

高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)：佳通舒適F26，胎體采用了高強(qiáng)度的骨架結(jié)構(gòu)，具有抗沖擊，大承載的特點(diǎn)，能夠吸收行駛過程中的振動(dòng)帶來的噪音，營造靜謐效果。

柔性輪廓設(shè)計(jì)：為了行駛過程中的舒適，佳通舒適F26通過柔性環(huán)帶降噪技術(shù)，對(duì)輪胎冠部環(huán)帶剛度匹配進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì)，輪胎的包絡(luò)性更好，提高了在顛簸路段駕駛時(shí)的舒適性。

并且，在實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)中，佳通舒適F26也取得了出色的成績。

測(cè)試輪胎：佳通舒適F26

測(cè)試車輛：寶馬1系

測(cè)試路面：城市瀝青道路

當(dāng)日天氣：微風(fēng)，體感溫度為14°-20°之間。

在不同行駛速度下，佳通舒適F26的靜音表現(xiàn)始終保持在65分貝左右。

60km/h時(shí)，胎噪水平為63分貝左右；

80km/h時(shí)，胎噪水平為65分貝左右；

通過這些數(shù)據(jù)，不難看出，無論是日常行駛還是高速上的行駛，佳通舒適F26都能夠滿足新能源車主對(duì)于車內(nèi)靜謐環(huán)境的追求。如果要問新能源汽車輪胎什么牌子，能提升車內(nèi)的靜謐效果，相信佳通舒適F26可以為車主提供有力的參考依據(jù)。