超大肺活量享東風(fēng)悅達(dá)起亞K4--充沛動(dòng)力
2015-10-26 16:34:05
作者:tianjin01
【太平洋汽車網(wǎng) 天津新聞】關(guān)于購(gòu)車,人們除了考慮外觀、空間、配置等因素外,充沛動(dòng)力也是關(guān)鍵因素。想在茫茫車市挑選一輛符合心意的座駕著實(shí)不易,東風(fēng)悅達(dá)起亞K4以出色的動(dòng)力天賦,讓你購(gòu)車不再舉棋不定。
● 強(qiáng)悍動(dòng)力 起步高效
K4除了配備1.8L和2.0L兩款自然吸氣式發(fā)動(dòng)機(jī)外,還搭載了動(dòng)力更為強(qiáng)悍的1.6T-GDI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。1.6T-GDI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)采用了三大核心尖端技術(shù),即高性能渦輪增壓(Turbo)、缸內(nèi)燃油直噴(GDI)和連續(xù)可變進(jìn)排氣門正時(shí)技術(shù)(DVVT),能有效提高發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能、降低燃油消耗和減少排放。K4 1.6T最大輸出功率達(dá)到175馬力,峰值扭矩達(dá)到265牛米,發(fā)動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)速時(shí)渦輪即開(kāi)始介入,使動(dòng)力得以更快爆發(fā),獲得高效的起步提速和優(yōu)秀的加速性能。
● 精確調(diào)節(jié) 呼吸有序
為有效提高發(fā)動(dòng)機(jī)的充氣效率,K4采用了連續(xù)可變進(jìn)排氣門正時(shí)技術(shù)(DVVT),可根據(jù)各種行駛車況,精確調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)排氣門的開(kāi)啟、關(guān)閉時(shí)間,并時(shí)時(shí)控制其重疊角的大小,使進(jìn)氣更充分,油氣混合更好,排氣更順暢。該技術(shù)可在有效提高扭矩和功率的同時(shí),更好地降低燃油的損耗率,從而獲得優(yōu)越燃油經(jīng)濟(jì)性。
● 無(wú)縫換檔 加速順暢
1.6T-GDI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)還搭載了7擋雙離合自動(dòng)變速器(DCT),讓K4如虎添翼。7擋雙離合自動(dòng)變速器比6擋手自一體變速器換擋速度更快、動(dòng)力損失更小、更加省油的優(yōu)勢(shì),通過(guò)雙離合器(單、雙擋)連續(xù)變速,確保換擋間隙更短,提供駕駛者順暢加速感。值得一提的是,7擋雙離合自動(dòng)變速器采用了電機(jī)式換擋結(jié)構(gòu),與液壓式相比,具有體積小、工作更穩(wěn)定的優(yōu)勢(shì)。其無(wú)縫式換擋過(guò)程可讓T-GDI發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)勁動(dòng)力盡顯無(wú)余,在追求動(dòng)力隨心爆發(fā)的同時(shí),獲得更多操控樂(lè)趣。
K4 1.6T憑借高性能渦輪增壓(Turbo)、缸內(nèi)燃油直噴(GDI)和連續(xù)可變進(jìn)排氣門正時(shí)技術(shù)(DVVT)三大通關(guān)秘籍,加之全新7擋雙離合自動(dòng)變速器(DCT)的終極神器,一路過(guò)關(guān)斬將,為消費(fèi)者實(shí)現(xiàn)高動(dòng)力高環(huán)保的綠色消費(fèi)。
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