【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 北京車(chē)市】在汽車(chē)誕生100多年來(lái)，它已經(jīng)從最開(kāi)始的代步功用發(fā)展到滿(mǎn)足人們更多元化的需求了，它可以是你個(gè)性或者身份的一種象征，也可能是能給你帶來(lái)樂(lè)趣的重要玩伴。各個(gè)國(guó)家也對(duì)汽車(chē)有自己的偏好，而國(guó)內(nèi)向來(lái)對(duì)長(zhǎng)軸距、大空間比較青睞，這也導(dǎo)致來(lái)華的車(chē)型都進(jìn)行了很多本土化的“加長(zhǎng)”改造。隨著國(guó)內(nèi)汽車(chē)消費(fèi)人群的年輕化，他們對(duì)汽車(chē)的駕駛樂(lè)趣的看重程度也相應(yīng)的提高，這也直接促使像寶馬3系（詢(xún)底價(jià)|查參配）、奔馳C級(jí)這類(lèi)中型運(yùn)動(dòng)車(chē)在國(guó)內(nèi)的熱銷(xiāo)。今天就為大家整理幾款豪華中型運(yùn)動(dòng)車(chē)在北京地區(qū)的行情供大家參考。

● 奔馳C級(jí)（詢(xún)底價(jià)|查參配）

　　2015款奔馳C級(jí)是一款從內(nèi)到外都經(jīng)過(guò)重新的設(shè)計(jì)和技術(shù)的開(kāi)發(fā)的車(chē)型。外觀(guān)方面沿用了奔馳家族全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，流露出大哥S級(jí)的風(fēng)格，以至于被稱(chēng)為小S。今日，編輯從北京奔馳銷(xiāo)售處了解到C級(jí)近期購(gòu)車(chē)最高優(yōu)惠5.5萬(wàn)元，店內(nèi)現(xiàn)車(chē)充足。以下是具體信息：

　　編輯點(diǎn)評(píng)：新C級(jí)在外觀(guān)給人給人眼前一亮的感覺(jué)，套用家族式臉譜之后，有著很強(qiáng)的視覺(jué)沖擊感。全新的動(dòng)力總成以及高科技配置的加入完全顛覆了上一代C級(jí)給我們的感覺(jué)。發(fā)動(dòng)機(jī)采用1.6T/2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，與其匹配的是7擋手自一體變速器，動(dòng)力，平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性都有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。感興趣的朋友不妨到店咨詢(xún)。

● 雷克薩斯IS（詢(xún)底價(jià)|查參配）

　　雷克薩斯IS是雷克薩斯家族中最飽含運(yùn)動(dòng)細(xì)胞的成員，這種特質(zhì)不僅體現(xiàn)在它那極具攻擊性的外觀(guān)上，而且面對(duì)一眾渦輪選手，雷克薩斯IS也終于在國(guó)內(nèi)推出了動(dòng)力更強(qiáng)的2.0T渦輪增壓車(chē)型。今日，編輯從北京地區(qū)的雷克薩斯經(jīng)銷(xiāo)商處了解到，IS近期購(gòu)車(chē)最高優(yōu)惠3萬(wàn)元。以下是具體的報(bào)價(jià)信息：

　　編輯點(diǎn)評(píng)：新IS的外觀(guān)和內(nèi)飾都做了改動(dòng)，外觀(guān)變得更加大膽前衛(wèi)，內(nèi)飾變得更加豪華精致。2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在賬面數(shù)據(jù)上已經(jīng)直逼寶馬328i，采用前置后驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式，加上偏向于運(yùn)動(dòng)的底盤(pán)調(diào)教，能夠讓人享受非常給力的操控樂(lè)趣。不過(guò)后排空間偏小是IS的一個(gè)短板。有興趣的朋友不妨致電咨詢(xún)。

● 凱迪拉克ATS-L（詢(xún)底價(jià)|查參配）

　　凱迪拉克ATS強(qiáng)勢(shì)進(jìn)入國(guó)內(nèi)豪華運(yùn)動(dòng)后驅(qū)車(chē)的競(jìng)爭(zhēng)隊(duì)伍中，并且目標(biāo)明確直指目前的霸主寶馬3系。而如今，它針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)推出加長(zhǎng)版的ATS-L車(chē)型，除了有著ATS的各項(xiàng)優(yōu)勢(shì)之外，還有更加出色的車(chē)身比例和空間表現(xiàn)。今日，編輯從北京地區(qū)的凱迪拉克經(jīng)銷(xiāo)商處了解到，ATS-L現(xiàn)車(chē)充足，近期購(gòu)車(chē)最高優(yōu)惠4萬(wàn)。以下是詳細(xì)信息：

　　編輯點(diǎn)評(píng)：加長(zhǎng)后的ATS-L總長(zhǎng)達(dá)到4730mm，軸距為2860mm，增加的幅度不算太大，但在空間和操控上取得了很好的平衡。而且比進(jìn)口版還要強(qiáng)大的發(fā)動(dòng)機(jī)也讓人覺(jué)得國(guó)產(chǎn)ATS-L誠(chéng)意十足。目前經(jīng)銷(xiāo)商處出現(xiàn)了3萬(wàn)元的現(xiàn)金降幅，對(duì)于一臺(tái)上市未久的新車(chē)來(lái)說(shuō)幅度非常誘人，感興趣的朋友不妨致電咨詢(xún)。

● 英菲尼迪Q50L（詢(xún)底價(jià)|查參配）

　　英菲尼迪Q50L一直以其炫酷的外表和加長(zhǎng)的軸距被國(guó)人所喜愛(ài)，光速?lài)?guó)產(chǎn)化的英菲尼迪也走在了日系三杰的前列。今日，編輯從北京某英菲尼迪經(jīng)銷(xiāo)商處了解到，Q50L最高優(yōu)惠5萬(wàn)元，現(xiàn)車(chē)充足。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：Q50L的內(nèi)飾與Q50保持了一致也讓國(guó)人拍爛手掌，畢竟國(guó)產(chǎn)后依然可以保持原狀也的確不易。定價(jià)比較合理，沒(méi)有糊弄消費(fèi)者，相信趁著這次降價(jià)可以收獲更多的車(chē)友認(rèn)同。對(duì)Q50L感興趣的朋友不妨致電經(jīng)銷(xiāo)商詢(xún)價(jià)。

● 奧迪A5（詢(xún)底價(jià)|查參配）

　　奧迪A5在換上新的前臉后，犀利的LED日間行車(chē)燈和家族式的進(jìn)氣格柵更加增添了其銷(xiāo)魂的氣息。今年成都車(chē)展推出的改款車(chē)型外觀(guān)、內(nèi)飾基本沒(méi)進(jìn)行改動(dòng)，但在配置上進(jìn)行了升級(jí)。今日，編輯從北京地區(qū)的奧迪經(jīng)銷(xiāo)商處了解到，奧迪A5最高優(yōu)惠7萬(wàn)。以下是具體優(yōu)惠信息：

　　編輯點(diǎn)評(píng)：雖然A5與A4為同平臺(tái)車(chē)型，從外觀(guān)及內(nèi)飾的細(xì)節(jié)上都可體現(xiàn)出來(lái)，但A5更加寬大、低矮的車(chē)身，及拉風(fēng) 的無(wú)框式車(chē)門(mén)，還有性感迷人的腰線(xiàn)，都在一一訴說(shuō)A5的特別之處。此次的改款車(chē)型45 TFSI兩驅(qū)版/四驅(qū)版車(chē)型增加了包括可視倒車(chē)?yán)走_(dá)、胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、藍(lán)牙、智能鑰匙四項(xiàng)配置，而前排座椅加熱配置等一些配置則有所簡(jiǎn)配。動(dòng)力方面仍搭載2.0TFSI、3.0TFSI兩款發(fā)動(dòng)機(jī)。有興趣的朋友不妨到店咨詢(xún)。（圖/文：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 甘碧沖）

● 寶馬3系

　　寶馬家族一直以其經(jīng)典的外觀(guān)，精致的內(nèi)飾以及出色的操控，引領(lǐng)著豪華品牌車(chē)型的步伐，旗下的3系更是以2920mm這傲人的軸距完勝大部門(mén)同級(jí)別的車(chē)型。編輯從北京地區(qū)的寶馬經(jīng)銷(xiāo)商處了解到，寶馬3系近期暫無(wú)現(xiàn)金優(yōu)惠。以下是相關(guān)車(chē)型的報(bào)價(jià)信息：

　　編輯點(diǎn)評(píng)：寶馬的操控一直讓人津津樂(lè)道，2016款于不久前上市，所以沒(méi)有什么優(yōu)惠。新款寶馬3系主要對(duì)車(chē)身細(xì)節(jié)進(jìn)行了一些改動(dòng)，配置也有所升級(jí)，主動(dòng)剎車(chē)、并線(xiàn)輔助這類(lèi)配置也加入了進(jìn)來(lái)。此外，長(zhǎng)軸距取消了M車(chē)型，但可選裝；而標(biāo)準(zhǔn)軸距版運(yùn)動(dòng)版則標(biāo)配M運(yùn)動(dòng)套件。感興趣的朋友不妨到店咨詢(xún)。（文：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 王碩）

車(chē)型參數(shù)配置對(duì)比
車(chē)型圖片：
車(chē)型信息：	奔馳C級(jí) 2015款 改款 C 180 L 運(yùn)動(dòng)型	雷克薩斯IS 2016款 200t 豪華版	凱迪拉克ATS-L 2016款 28T 時(shí)尚型	英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 基本型
官方價(jià)：	32.58萬(wàn)	48.0萬(wàn)	31.88萬(wàn)	暫無(wú)報(bào)價(jià)
廠(chǎng)商：	北京奔馳	雷克薩斯	上汽通用凱迪拉克	英菲尼迪(進(jìn)口)
級(jí)別：	中型車(chē)	中型車(chē)	中型車(chē)	中型車(chē)
上市時(shí)間：	2014-10	2015-09	2015-11	-
發(fā)動(dòng)機(jī)：	1.6T L4	2.0T L4	2.0T L4	-L --
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓	-
最大馬力(PS)：	156	245	279	-
最大扭矩(N·m)：	250	350	400	-
變速箱：	7擋手自一體	8擋手自一體	8擋手自一體	-
車(chē)身結(jié)構(gòu)：	4門(mén)5座三廂車(chē)	4門(mén)5座三廂車(chē)	4門(mén)5座三廂車(chē)	三廂車(chē)
長(zhǎng)×寬×高(mm)：	4783×1810×1442	4665×1810×1430	4730×1824×1426	-
軸距(mm)：	2920	2800	2860	-
最高車(chē)速(km/h)：	217	230	215	-
官方0-100km/h加速(s)：	9.8	7	6.2	-
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)：	-	-	-	-
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)：	-	-	-	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	6.1	7.3	7.8	-
整車(chē)質(zhì)保：	三年不限公里	四年或10萬(wàn)公里	三年不限公里	-
車(chē)身結(jié)構(gòu)：	三廂車(chē)	三廂車(chē)	三廂車(chē)	三廂車(chē)
長(zhǎng)度(mm)：	4783	4665	4730	-
寬度(mm)：	1810	1810	1824	-
高度(mm)：	1442	1430	1426	-
軸距(mm)：	2920	2800	2860	-
前輪距(mm)：	1563	1535	1535	-
后輪距(mm)：	1545	1550	1578	-
最小離地間隙(mm)：	-	-	117	-
車(chē)重(kg)：	1605	1650	1600	-
車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè))：	4	4	4	-
座位數(shù)(個(gè))：	5	5	5	-
油箱容積(L)：	60	66	62	-
行李廂容積(L)：	-	480	-	-
行李廂最大容積(L)：	-	-	-	-
貨箱尺寸(mm)：	-	-	-	-
最大載重質(zhì)量(kg)：	-	-	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：	-	8AR-FTS	-	-
排量(mL)：	1595	1998	1998	-
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓	-
最大馬力(PS)：	156	245	279	-
最大功率(kW)：	115	180	205	-
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	5500	5800	5500	-
最大扭矩(N·m)：	250	350	400	-
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	1200-4000	1650-4400	2900-4600	-
氣缸排列形式：	直列	直列	直列	-
氣缸數(shù)(個(gè))：	4	4	4	-
每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè))：	4	4	4	-
壓縮比：	-	10	-	-
配氣機(jī)構(gòu)：	DOHC	DOHC	DOHC	-
缸徑(mm)：	-	86	-	-
行程(mm)：	-	86	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)：	-	雙VVT-i	-	-
燃料形式：	汽油	汽油	汽油	-
燃油標(biāo)號(hào)：	95號(hào)(原97號(hào))	95號(hào)(原97號(hào))	95號(hào)(原97號(hào))	-
供油方式：	直噴	混合噴射	直噴	-
缸蓋材料：	鋁	鋁	鋁	-
缸體材料：	鋁	鋁	鋁	-
排放標(biāo)準(zhǔn)：	歐V/國(guó)V	歐V/國(guó)V	國(guó)V	-
電動(dòng)機(jī)總功率(kW)：	-	-	-	-
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m)：	-	-	-	-
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-	-	-	-
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-	-	-
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-	-	-	-
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-	-	-
電池支持最高續(xù)航里程(km)：	-	-	-	-
電池容量(kWh)：	-	-	-	-
電池類(lèi)型：	-	-	-	-
電池保修時(shí)間：	-	-	-	-
電池充電時(shí)間：	-	-	-	-
簡(jiǎn)稱(chēng)：	7擋手自一體	8擋手自一體	8擋手自一體	-
擋位個(gè)數(shù)：	7	8	8	-
變速箱類(lèi)型：	自動(dòng)變速箱(AT)	自動(dòng)變速箱(AT)	自動(dòng)變速箱(AT)	-
驅(qū)動(dòng)方式：	前置后驅(qū)	前置后驅(qū)	前置后驅(qū)	-
四驅(qū)形式：	-	-	-	-
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-	-	-	-
前懸掛類(lèi)型：	多連桿式獨(dú)立懸掛	雙叉式懸掛帶橫向穩(wěn)定桿	雙球節(jié)麥弗遜懸掛	-
后懸掛類(lèi)型：	多連桿式獨(dú)立懸掛	多連桿懸掛帶橫向穩(wěn)定桿	五連桿獨(dú)立懸掛	-
轉(zhuǎn)向助力類(lèi)型：	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力	-
車(chē)體結(jié)構(gòu)：	承載式	承載式	承載式	-
前制動(dòng)器類(lèi)型：	通風(fēng)盤(pán)式	通風(fēng)盤(pán)式	通風(fēng)盤(pán)式	-
后制動(dòng)器類(lèi)型：	盤(pán)式	通風(fēng)盤(pán)式	通風(fēng)盤(pán)式	-
駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型：	電子駐車(chē)	腳剎	腳剎	-
前輪胎規(guī)格：	225/50 R17	225/45 R17	225/45 R17	-
后輪胎規(guī)格：	225/50 R17	225/45 R17	225/45 R17	-
備胎規(guī)格：	無(wú)	非全尺寸	無(wú)	-
接近角(°)：	-	-	-	-
離去角(°)：	-	-	-	-
縱向通過(guò)角(°)：	-	-	-	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-	-	-	-
最小離地間隙(mm)：	-	-	117	-
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	-	5.2	-	-
最大涉水深度(mm)：	-	-	-	-
ABS防抱死：	●	●	●	-
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●	-
剎車(chē)輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●	●	-
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●	●	-
車(chē)身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	●	●	-
胎壓監(jiān)測(cè)裝置：	●	●	●	-
零胎壓繼續(xù)行駛：	●	-	●	-
安全帶未系提示：	●	●	●	-
駕駛座安全氣囊：	●	●	●	-
副駕駛安全氣囊：	●	●	●	-
前排側(cè)氣囊：	●	●	●	-
后排側(cè)氣囊：	-	●	-	-
前排頭部氣囊(氣簾)：	●	●	●	-
后排頭部氣囊(氣簾)：	●	●	●	-
膝部氣囊：	●	●	●	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●	●	-
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜：	●	●	●	-
車(chē)內(nèi)中控鎖：	●	●	●	-
遙控鑰匙：	●	●	●	-
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)：	●	●	●	-
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：	-	●	●	-
上坡輔助：	●	●	-	-
自動(dòng)駐車(chē)：	●	-	-	-
陡坡緩降：	-	-	-	-
可變懸掛：	-	-	-	-
空氣懸掛：	-	-	-	-
可變轉(zhuǎn)向比：	●	-	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-	-
中央差速器鎖止功能：	-	-	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-	-
電動(dòng)天窗：	●	●	●	-
全景天窗：	-	-	-	-
運(yùn)動(dòng)外觀(guān)套件：	●	-	-	-
鋁合金輪轂：	●	●	●	-
電動(dòng)吸合門(mén)：	-	-	-	-
側(cè)滑門(mén)：	-	-	-	-
電動(dòng)后備廂：	-	-	-	-
后備廂感應(yīng)開(kāi)啟：	-	-	-	-
真皮方向盤(pán)：	●	●	●	-
方向盤(pán)上下調(diào)節(jié)：	●	●	●	-
方向盤(pán)前后調(diào)節(jié)：	●	●	●	-
方向盤(pán)電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	●	-	-
多功能方向盤(pán)：	●	-	●	-
方向盤(pán)換擋：	●	●	-	-
方向盤(pán)加熱：	-	●	-	-
定速巡航：	●	●	●	-
前雷達(dá)：	●	●	-	-
后倒車(chē)?yán)走_(dá)：	●	●	●	-
倒車(chē)視頻影像：	-	●	-	-
行車(chē)電腦顯示屏：	●	●	●	-
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-	-	-	-
ECO節(jié)能模式：	-	●	-	-
車(chē)載冰箱：	-	-	-	-
真皮/仿皮座椅：	●	●	●	-
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅：	-	-	-	-
座椅高低調(diào)節(jié)：	●	●	●	-
腰部支撐調(diào)節(jié)：	●	●	●	-
肩部支撐調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●	●	●	-
副駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●	●	●	-
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
第二排座椅移動(dòng)：	-	-	-	-
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
電動(dòng)座椅記憶：	-	●	-	-
前排座椅加熱：	-	●	-	-
后排座椅加熱：	-	●	-	-
前排座椅通風(fēng)：	-	●	-	-
后排座椅通風(fēng)：	-	-	-	-
前排座椅按摩：	-	-	-	-
后排座椅按摩：	-	-	-	-
后排座椅整體放倒：	-	-	-	-
后排座椅比例放倒：	-	●	●	-
第三排座椅：	-	-	-	-
前座中央扶手：	●	●	●	-
后座中央扶手：	●	●	●	-
后排杯架：	●	●	●	-
手動(dòng)空調(diào)：	-	-	-	-
自動(dòng)空調(diào)：	●	●	●	-
后排獨(dú)立空調(diào)：	-	-	-	-
后座出風(fēng)口：	●	●	●	-
溫度分區(qū)控制：	●	●	●	-
車(chē)內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過(guò)濾：	-	●	●	-
氙氣大燈：	-	●	-	-
LED大燈：	●	-	-	-
日間行車(chē)燈：	●	●	-	-
自動(dòng)頭燈：	●	●	●	-
轉(zhuǎn)向輔助燈：	-	-	-	-
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	-	-	-	-
前霧燈：	-	●	●	-
大燈高度可調(diào)：	●	●	●	-
大燈清洗裝置：	-	●	-	-
車(chē)內(nèi)氛圍燈：	-	-	-	-
前電動(dòng)車(chē)窗：	●	●	●	-
后電動(dòng)車(chē)窗：	●	●	●	-
車(chē)窗防夾手功能：	●	●	●	-
防紫外線(xiàn)/隔熱玻璃：	●	-	-	-
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●	●	●	-
外后視鏡加熱：	●	●	●	-
內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目：	-	●	●	-
外后視鏡自動(dòng)防眩目：	-	●	●	-
后視鏡電動(dòng)折疊：	-	●	●	-
后視鏡記憶：	-	●	-	-
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾：	-	●	-	-
后排側(cè)遮陽(yáng)簾：	-	-	-	-
遮陽(yáng)板化妝鏡：	●	●	●	-
后雨刷：	-	-	-	-
感應(yīng)雨刷：	●	●	-	-
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	○	●	-	-
車(chē)載信息服務(wù)：	●	-	●	-
中控臺(tái)彩色大屏：	●	●	●	-
中控臺(tái)大屏尺寸：	-	-	-	-
內(nèi)置硬盤(pán)：	-	●	-	-
藍(lán)牙/車(chē)載電話(huà)：	●	●	●	-
車(chē)載電視：	-	-	-	-
后排液晶屏：	-	-	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●	●	-
單碟CD：	●	●	-	-
多碟CD系統(tǒng)：	-	-	-	-
單碟DVD：	-	●	-	-
多碟DVD系統(tǒng)：	-	-	-	-
揚(yáng)聲器品牌：	-	-	-	-
揚(yáng)聲器數(shù)量：	8	8	7	-
自動(dòng)泊車(chē)入位：	●	-	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)：	●	●	●	-
并線(xiàn)輔助：	-	-	-	-
車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	-	-	-	-
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)：	●	-	-	-
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-	-	-	-
夜視系統(tǒng)：	-	-	-	-
中控液晶屏分屏顯示：	-	-	-	-
自適應(yīng)巡航：	-	-	-	-
全景攝像頭：	-	-	-	-
備注：	-	-	-	-
快速通道：	了解經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)>> 進(jìn)入車(chē)系頻道　>>	了解經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)>> 進(jìn)入車(chē)系頻道　>>	了解經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)>> 進(jìn)入車(chē)系頻道　>>	了解經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)>> 進(jìn)入車(chē)系頻道　>>
更多車(chē)型對(duì)比 >>