【太平洋汽車網(wǎng) 天津新聞】提到寶馬品牌，旗下車型一直以后驅(qū)或者四驅(qū)車聞名。而隨著寶馬宣布推出UKL前驅(qū)平臺，很多人對于寶馬的前驅(qū)車產(chǎn)生了質(zhì)疑，沒有操控感，毫無駕駛樂趣是很多人先入為主的感受。就在人們還在討論寶馬前驅(qū)車的同時，UKL平臺下首款產(chǎn)品2系Active Tourer已經(jīng)來到中國并上市，該車不但外觀不同于傳統(tǒng)的寶馬車型，而且還配備了一臺1.5T三缸增壓發(fā)動機，它的種種不同讓我們看到了寶馬品牌的多樣性。

　　寶馬2系在國產(chǎn)前后悄然換了個名字，從"運動旅行車"的概念悄然表成了"創(chuàng)新BMW 2系旅行車"，也不知道這是哪兒刮來的風，難得寶馬居然要做一輛家用旅行車，而更難得的苦等X3國產(chǎn)都沒等來，寶馬2系旅行車的國產(chǎn)推進速度卻相當迅速。它作為寶馬品牌第一款前驅(qū)車型，同時又是一款以居家旅行為產(chǎn)品指向性的車型，它帶給我們的更多的是駕乘空間舒適且配置豐富，同時配備有抬頭顯示、電動全景天窗、感應尾門等舒適及科技型配置。

　　國產(chǎn)寶馬2系旅行車擁有同級中絕佳的內(nèi)部空間有著強大的裝載能力，行李廂可從468升擴大至1510升。在行李廂地板下，還藏有一個足有70升的額外儲物空間作為補充，大到裝進120瓶標準容量礦泉水也不成問題，或者妥妥地平鋪進兩個登機行李箱。
　　可調(diào)式后排座椅可以按40:20:40比例分開放倒，并能前后調(diào)整移動，座椅靠背有三級調(diào)節(jié)，在保證舒適乘坐的同時，提供靈活多樣的儲物形式，山地自行車、嬰兒手推車、大小購物袋，還有外出旅行的裝備都能收納到位。同時大開口的尾門和平整的行李廂門檻方便行李進出。

　　動力是關于寶馬2系旅行車的另一個熱烈話題。2系旅行車搭載了兩款全新B系列發(fā)動機，那款2.0T四缸機人們接受起來想必沒什么難度，畢竟旗艦轎車7系也已"屈尊"裝備上了同款。車迷們的疑惑大多還是拋給了那款1.5T的三缸機，人們擔心的并不僅僅是動力，更多集中在了對三缸機平順性的憂慮上。
　　而寶馬的工程師們對這些疑惑顯然是有更深更遠的答案，100 kW的最大功率和220N·m的峰值扭矩不僅能夠為2系旅行車提供恰到好處的動力，而且發(fā)動機內(nèi)部精巧設計的平衡軸也出色解決了三缸機震顫抖動的先天問題。雖然還達不到在發(fā)動機上立硬幣的程度，但怠速時車內(nèi)的靜謐平穩(wěn)程度已經(jīng)和四缸機一樣了。

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