【太平洋汽車網(wǎng) 天津商家活動(dòng)】2016年11月26日，2016新雅閣（詢底價(jià)|查參配）銳·混動(dòng)試乘試駕活動(dòng)在津圓滿落幕。隨著國(guó)家政策不斷支持，眾車企在混動(dòng)車型領(lǐng)域不斷發(fā)力。9月28日，廣汽本田新雅閣銳·混動(dòng)正式上市。新車共有3個(gè)版本，售價(jià)區(qū)間為23.98萬(wàn)-27.98萬(wàn)元。這也是本田在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)投放的首款國(guó)產(chǎn)化混合動(dòng)力車型。

活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)

　　本次試駕過(guò)程中，進(jìn)行了多種路況的綜合體驗(yàn)，“EV行駛模式”和“混合動(dòng)力行駛模式”的適時(shí)切換，既能在擁堵路段減低油耗，還能夠在并線超車的時(shí)候，提供足夠的爆發(fā)力。“混合動(dòng)力行駛模式”在中高速或是快速提速行駛時(shí)，有別于傳統(tǒng)混合動(dòng)力系統(tǒng)的驅(qū)動(dòng)，是發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力通過(guò)發(fā)電電機(jī)轉(zhuǎn)化為電力，然后通過(guò)電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輛行駛，大大提高了傳導(dǎo)效率，在高速行駛過(guò)程中擁有強(qiáng)勁的線性加速性能。

　　同時(shí)，系統(tǒng)還會(huì)根據(jù)車速的快慢，油門的深淺，在“混合動(dòng)力行駛模式”和“發(fā)動(dòng)機(jī)行駛模式”之間無(wú)縫切換，快速響應(yīng)駕駛者的意圖，持續(xù)動(dòng)力輸出得以保證。