【太平洋汽車網(wǎng) 北京車市點(diǎn)評(píng)頻道】城市中代步最實(shí)用的當(dāng)然要看那些兩廂小車，在不缺乏空間功能型的同時(shí)盡可能的縮小車身從容穿梭在城市街道，我們今天就來推薦四款兩廂經(jīng)典車型，看看這些車型在近期的優(yōu)惠力度是否能夠打動(dòng)您。

●推薦車型：標(biāo)致308S（詢底價(jià)|查參配）

　　相比之下308S的外觀最招人喜歡，相信大家在初次見到這款車時(shí)被吸引的一定是它的動(dòng)感外觀，我們先不談它有多少科技裝備，單純以外貌協(xié)會(huì)的身份就足以讓不少消費(fèi)者為它買單。

　　內(nèi)飾部分仍然以簡(jiǎn)約為主，削減掉大量物理按鍵，全由中央的一塊觸摸屏完成需要的功能，環(huán)抱駕駛艙氛圍也是近幾年標(biāo)致所推崇的設(shè)計(jì)風(fēng)格。

在動(dòng)力方面，308S主推渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，全新的1.2T以及1.6T成為主打動(dòng)力，除此之外還保留了傳統(tǒng)的1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)供消費(fèi)者選擇。變速箱除了傳統(tǒng)的5速手動(dòng)擋還有6速自動(dòng)變速器可搭配選擇。

　　北京行情：

　　行情點(diǎn)評(píng)：標(biāo)致308S是一款非常有實(shí)力的車型。和競(jìng)品高爾夫，?？怂?/a>相比，標(biāo)致308S在配置，操控性，可玩性等方面都不占劣勢(shì)。上市以來優(yōu)惠也比較大了，喜歡純正法系小鋼炮的朋友不妨關(guān)注一下這款不錯(cuò)的小車。

●推薦車型：別克威朗

　　威朗GS初看上去和親兄弟英朗XT有幾分相似，雖然車體比XT小了些許，但整體的視覺效果卻很不錯(cuò)，更加的年輕活力，富含轎跑的特點(diǎn)，作為一款追求活力與運(yùn)動(dòng)車車子，GS在前后空氣動(dòng)力學(xué)包圍的襯托下，顯得格外俊朗，一觸即發(fā)的韻味在其身上隨處可見。

　　全黑的運(yùn)動(dòng)內(nèi)飾，加上紅色縫線和飾條的點(diǎn)綴，顯得運(yùn)動(dòng)的激情與熱血即將噴薄而出，幾乎車內(nèi)的每一個(gè)元素都是為了運(yùn)動(dòng)、年輕而存在。

　　GS搭載的1.5T SIDI直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和7速DCG智能啟停雙離合變速箱，給了這款車強(qiáng)勁的心臟，迸發(fā)169Ps的馬力，甚至比許多1.8T的普通渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)要強(qiáng)。

　　北京行情：

　　行情點(diǎn)評(píng)：別克旗下全新緊湊級(jí)車型威朗定位高于英朗，為別克緊湊級(jí)產(chǎn)品線中的旗艦車型。這款車外觀運(yùn)動(dòng)潮流，內(nèi)飾精致帶感，配備1.5T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)之后使得這款車有了小鋼炮的韻味。眼下有1.5萬(wàn)的優(yōu)惠，力度不大，但相較威朗的定價(jià)而言，已然算是很有誠(chéng)意。

●推薦車型：馬自達(dá)昂克賽拉

　　“魂動(dòng)”理念真的很適合緊湊型車，設(shè)計(jì)師可以把它的線條勾勒的更加動(dòng)感，不必為了刻意討好更高年齡層的人群，比如阿特茲或者CX-5都還是有所收斂的，昂克賽拉則最大程度地展現(xiàn)了“豹”力美學(xué)的特點(diǎn)。

　　昂克賽拉在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上真的很討好年輕人，整個(gè)中控臺(tái)的設(shè)計(jì)都非常簡(jiǎn)潔，突出了懸浮式液晶屏和儀表盤的質(zhì)感，分層的儀表臺(tái)加上一貫的嚴(yán)謹(jǐn)做工這是馬自達(dá)的一個(gè)特點(diǎn)，不過對(duì)于豪華感和檔次感的追求還有提升空間。

　　創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的兩款動(dòng)力系統(tǒng)，1.5L和2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)是首次使用，對(duì)于它動(dòng)力表現(xiàn)我們非常好奇，這是用更小的排量來取代之前的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)。馬自達(dá)要做的是在性能不減的情況下更好地節(jié)省燃油，對(duì)于創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)而言，我們隊(duì)燃油經(jīng)濟(jì)性并不懷疑。

　　北京行情：

　　行情點(diǎn)評(píng)：馬自達(dá)昂克賽拉的魂動(dòng)外形設(shè)計(jì)搶足了眼球，特別是特制的魂動(dòng)紅車漆，在陽(yáng)光下會(huì)呈現(xiàn)不同顏色的光澤。創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)讓油耗維持的非常好，2.0L的排量可以做到百公里6L油的極限油耗讓很多大品牌望而卻步。對(duì)馬自達(dá)昂克賽拉感興趣的朋友不妨致電經(jīng)銷商詢價(jià)。

●推薦車型：大眾高爾夫

　　相對(duì)于高爾夫6下進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，高爾夫7采用雙U型分離式的設(shè)計(jì)，更富有層次感，視覺效果更為運(yùn)動(dòng)也更接地氣。高爾夫7的軸距比上代是有所增加的，不過從車身側(cè)面看來沒什么變化，沒有加長(zhǎng)的感覺，還是那么協(xié)調(diào)。

　　依然是我們熟悉的大眾風(fēng)格，在MQB平臺(tái)下全新高爾夫7在細(xì)節(jié)上經(jīng)過優(yōu)化，尤其中控設(shè)備方面以及換裝的電動(dòng)手剎都是全新的配置，在不改變高爾夫設(shè)計(jì)風(fēng)格的前提下對(duì)內(nèi)飾進(jìn)行最大優(yōu)化。

　　動(dòng)力方面仍然是我們熟悉的渦輪派，新增的1.2T屬于燃油最經(jīng)濟(jì)的一款高爾夫，除此之外1.6L 1.4T 以及GTI系列的2.0T都是主推車型，選擇種類繁多，總有一臺(tái)適合您。

　　北京行情：

　　行情點(diǎn)評(píng)：高舒適版本來就是高爾夫的主打車型，從消費(fèi)者的角度看，舒適版在配置方面上也更加符合高爾夫偏中高端家用兩廂車的定位，而且在動(dòng)力選擇上也更加豐富，在預(yù)算差不多的情況下，誠(chéng)然首推舒適版車型，特別是新加入的1.2TSI舒適版家用會(huì)比1.4TSI舒適版更實(shí)在，油耗更低售價(jià)也更低。

　　總結(jié)：從目前各大廠家的發(fā)展戰(zhàn)略來看，對(duì)于這類兩廂家用車更多的灌注了運(yùn)動(dòng)基因，上面這四款就是最典型的例子，每一款都充分展現(xiàn)了其家族運(yùn)動(dòng)特征。在國(guó)人普遍對(duì)三廂車情有獨(dú)鐘的時(shí)候，打破常規(guī)購(gòu)買一款兩廂車也是不錯(cuò)的選擇。當(dāng)然他們的終端售價(jià)同樣讓我們驚喜，如果您近期有購(gòu)車計(jì)劃不妨來關(guān)注下。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 王碩）