【太平洋汽車網(wǎng) 天津新聞】每一次新款的梅賽德斯-奔馳S級車型一經(jīng)問世，都可堪稱是當(dāng)時“世界上最好的汽車”。S 320 L便是如此：每一處細(xì)節(jié)都力求完美，用品質(zhì)來雕琢豪華享受。S 320 L的內(nèi)飾體現(xiàn)了梅賽德斯-奔馳對極致和完美的追求，不論是座椅還是空調(diào)，操控或是設(shè)計，甚至是信息娛樂系統(tǒng)或是后排空間的舒適和安全感受，全新的理念和工程師們所付出的艱辛與努力，以近乎完美的標(biāo)準(zhǔn)打造成了這款梅賽德斯-奔馳的旗艦車型。

　　寬敞又穩(wěn)重的內(nèi)部設(shè)計

　　S 320 L擁有鮮明利落的內(nèi)飾工藝，呈現(xiàn)出經(jīng)典、穩(wěn)重和超現(xiàn)代感。內(nèi)部空間設(shè)計呈現(xiàn)出一種極富表現(xiàn)力的流動氣質(zhì)，兼具感性和優(yōu)雅。一些平鋪的設(shè)計特征和線條的運(yùn)用在視覺上造就出一種十分寬敞和穩(wěn)重大氣的感覺，將每一個細(xì)節(jié)都清楚地表現(xiàn)出來，又不乏功能感的體現(xiàn)。S 320 L的內(nèi)飾設(shè)計理念將駕駛、空間感以及操控舒適性這三者都提升至最高標(biāo)準(zhǔn)，并完美結(jié)合在一起。

　　此外，選材和色彩上天衣無縫的搭配為內(nèi)部帶來了極為豪華的專屬體驗，仿佛一氣呵成。內(nèi)飾采用了大量木質(zhì)裝飾件，特別是在儀表板和中控臺。而為了與整個內(nèi)飾色調(diào)相匹配，金屬開關(guān)的表面還有三種不同色調(diào)的珠光效果鍍層，凸顯了細(xì)膩超凡的品質(zhì)感。

　　雅致新穎的控制顯示區(qū)設(shè)計

　　駕駛顯示區(qū)經(jīng)過了重新設(shè)計，比以往更為延展，在駕駛員前方形成一個整體的水平顯示區(qū)。這種設(shè)計取代了傳統(tǒng)的儀表板，并在這個區(qū)域集合了許多其他功能，使之更符合人體工程學(xué)設(shè)計，并有一種很別致的視覺效果。整個顯示區(qū)采用一種漂浮感的設(shè)計理念，并用環(huán)境氛圍燈光來強(qiáng)化這一感覺，使之擁有一種特別的“日冕效果”。

　　S 320 L的新型信息中心由兩塊高分辨率的彩色顯示器構(gòu)成，顯示屏長寬比例為8:3，對角線為30.7厘米（約12.3英寸）。左側(cè)顯示器執(zhí)行的是以前的儀表盤的功能，為駕駛者提供所有相關(guān)信息。右側(cè)顯示器使駕乘者能方便地控制車內(nèi)信息娛樂和舒適功能。這種全新的控制顯示概念將人體工學(xué)、操作的便利性和安全性作為主要考慮因素。

　　由于人們將額外功能集成到汽車中的需求不斷增加，S 320 L將車內(nèi)的操控邏輯做了進(jìn)一步開發(fā)。設(shè)計各種控制和顯示功能時，設(shè)計者的目標(biāo)是把這些控制裝置和顯示功能都組合在一起，并使它們在設(shè)計效果和功能方面達(dá)到渾然一體的感覺。除了新型顯示器以外，具有高品質(zhì)的金屬開關(guān)表面和鋁質(zhì)控制裝置也是內(nèi)飾中的另外兩個亮點(diǎn)。

　　具有多種新特性的空調(diào)控制帶來舒心氛圍

　　S 320 L標(biāo)配了多區(qū)智能空調(diào)恒溫控制系統(tǒng)，它的新型空調(diào)控制單元采用了大量氣流調(diào)節(jié)概念，這種概念的自動工作原理可以滿足車內(nèi)每位駕乘者的舒適要求。這種新型系統(tǒng)可使駕駛員和副駕駛乘客均能分別自主調(diào)節(jié)空間溫度，同時，新系統(tǒng)還提供“Focus(聚焦)”、“Medium(中等)”和“Diffuse(分散)”三種已設(shè)定好的自動模式。

　　S 320 L在全球率先配備香氛噴霧系統(tǒng)，它是空氣平衡套件的一部分。該系統(tǒng)可以手動調(diào)節(jié)開啟或關(guān)閉，同時芳香濃度也可以人工調(diào)節(jié)。它不會永久改變車內(nèi)的氣味，并且香料分子也不會沉積在織物表面或乘坐者的衣物上。

　　多媒體的新特性讓S 320 L變身為信息中心和音樂廳

　　得益于可視化和動畫技術(shù)，S 320 L的全新多媒體系統(tǒng)帶來了直觀的操作和切實(shí)的功能。同時，S 320 L還標(biāo)配了獨(dú)特的前部低音系統(tǒng)的轎車，該系統(tǒng)的低音音箱裝置在車體框架下面，并把車體結(jié)構(gòu)里面橫梁和側(cè)梁之間將近40立方分米的空間當(dāng)作共鳴腔。

　　全球數(shù)百位開發(fā)者為梅賽德斯-奔馳的新一代多媒體系統(tǒng)做出了貢獻(xiàn)，編譯了超過3,000萬行程序語句。COMAND駕駛室管理及數(shù)據(jù)系統(tǒng)的中心部件是英特爾Atom處理器，其性能可匹敵最新款筆記本電腦的部件。

　　多項新功能擴(kuò)展了多媒體系統(tǒng)可供利用的選項，在必要時還能夠把S 320 L變成一個信息中心或音樂廳。

　　由梅賽德斯-奔馳開發(fā)的創(chuàng)新性前部低音系統(tǒng)首次用于豪華轎車。這種前部低音特性適用于車內(nèi)所有音頻系統(tǒng)。它的低音音箱安裝在發(fā)動機(jī)艙的防火毯中，并把橫梁和側(cè)梁之間將近40立方分米的空間當(dāng)作共鳴腔。作為配備十個音箱的標(biāo)準(zhǔn)音響系統(tǒng)的替代配置，S 320 L豪華型還配備了由梅賽德斯-奔馳與柏林之聲公司（Burmester）的高保真音響專業(yè)人員共同開發(fā)的高質(zhì)量音頻系統(tǒng)——Burmester?環(huán)繞聲音系統(tǒng)

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