【太平洋汽車網(wǎng) 北京車市】經(jīng)常有人問我何時買車優(yōu)惠幅度最大、購新款車型還是買老款車型更劃算等問題。在筆者看來如今的汽車市場根本不存在什么金九銀十，商家僅僅是利用這一概念進行炒作而已。購車的最好時機我認為有兩個,一是11月中旬至12月中旬,因為在這段時間，有些沒完成年度銷售任務的經(jīng)銷商甚至會放棄利潤，依靠大幅降價沖擊銷量。其二就是新款車型上市前或上市初期，經(jīng)銷商往往會提高現(xiàn)款車型優(yōu)惠幅度清庫，為新車銷售鋪路。如果您正在為等待新款車型還是購買現(xiàn)款車型躊躇，那么了解一下目前的行情希望能對您的購車有所幫助。

● 寶馬3系（詢底價|查參配）：最高優(yōu)惠8萬元

　　說到駕駛樂趣，就絕對不能不提到寶馬。作為豪華車陣營中操控性能的標桿，在寶馬家族之中，體型緊湊的3系是最能體現(xiàn)寶馬操控靈魂的車型。從目前的經(jīng)銷商來看寶馬3系清倉促銷工作仍在進行中，低配車型達到了7萬優(yōu)惠，最低售價僅22.98萬元起。

　　新款變化：華晨寶馬新3系加長版車型的軸距在舊款3系標準版的基礎上加長了110mm，達到了2920mm，后排空間得到了極大的改善，而新3系標準版的軸距為2810mm，相較上代空間也提升了50mm，后排空間也要好于舊款的寶馬3系。

　　購買建議：從今年的北京車展可以看出，寶馬3系在華將主打3系的加長軸距版以解決車內(nèi)空間的短板。但不可否認的是軸距帶來的空間上的提升必然會降低車輛的操控性能，如果打算購買3系并想主打操控性能的話，建議購買現(xiàn)款的寶馬3系。

● 奧迪A4L（詢底價|查參配）：最高優(yōu)惠4.9萬元

　　作為德系高端品牌的中高級轎車A4L，它是國產(chǎn)后首先在同級別車型當中被進行加長軸距的，因此也正因為加長軸距這一做法得到了許多消費者的認同。從目前經(jīng)銷商來看目前A4L全系可有最高4.9萬元左右的優(yōu)惠，現(xiàn)車方面較為齊全。

　　新款變化：和海外的改款奧迪A4一樣，國產(chǎn)奧迪A4L的前大燈進行了重新設計，取消了淚眼LED，采用了相對更前衛(wèi)的折線形LED日間行車燈，看起來就是“內(nèi)八字”型，而中網(wǎng)也變成了六邊形。另外在動力方面，新款的A4L應該與現(xiàn)款出入不大，官方指導價也應該基本相同。

　　購買建議：奧迪A4L在動力和變速箱方面并沒有全力主打操控，而是的放收，這也是A4L定位所決定的，畢竟它在奧迪的產(chǎn)品序列中排在下游，不過在做工和實際駕控中，都可滿足日常實用。另外從歐洲最新款的A4來看，新車只是在現(xiàn)款基礎上進行了拉皮小改款，如果買車不一味追求科技配置，現(xiàn)款A4L還是可以滿足家庭商務需求的，畢竟大幅度的優(yōu)惠還是很吸引人氣的。

● 英菲尼迪M（詢底價|查參配）：最高優(yōu)惠5.8萬元

　　英菲尼迪M是一款定位商務市場的中大型轎車，自引進國內(nèi)之后，它至今已發(fā)展了4年。面對奧迪A6L（詢底價|查參配）、寶馬5系和奔馳E級這樣的競爭對手所做的加長策略，英菲尼迪M也開始了加長版車型的規(guī)劃。目前從英菲尼迪經(jīng)銷商了解到，目前現(xiàn)款M25可以有最高7萬元的優(yōu)惠，現(xiàn)車方面已經(jīng)不多。

　　新款變化：新款英菲尼迪M只是在原有基礎上進行了加長軸距，新車軸距加長150mm之后達到了3050mm，能提供十分寬敞的車內(nèi)空間。加長版將提供兩種動力可選，入門級M25L車型搭載2.5L發(fā)動機，最大功率172kW(235PS)，峰值扭矩253N·m。旗艦車型M35hL將采用混合動力系統(tǒng)，主要由221kW(301PS)的3.5升V6汽油發(fā)動機配合一臺49kW(67PS)的電動機組成，最大功率264kW(360PS)，匹配7速自動變速器。

 　　購買建議：現(xiàn)款的英菲尼迪M系列各個尺寸數(shù)據(jù)正好介于奔馳E級和奧迪A6L之間，雖然2.9米的軸距在內(nèi)部空間方面沒有奔馳E或是A6L那么能顯示出后排腿部空間優(yōu)勢，但它駕駛起來與傳統(tǒng)日系車完全不同，擺脫了日系車偏舒適，動力操控偏軟的軟肋，讓人很有駕駛的沖動。

● 奧迪A6L：最高8折

　　雖然新奧迪A6L更加運動的外形已經(jīng)得到人們的認可，諸多豐富的選裝配置也讓準車主比較滿意，但唯一的不足就是加價提車和等待了。從目前終端市場還請來看，目前老款A6L還有部分庫存車型在售，全系可有8折優(yōu)惠，顏色以黑色為主。

　　新款變化：奧迪A6L以往給我們的印象是商務沉穩(wěn)，而新A6L高調(diào)打出“運動牌”。我們首先不評價這款車運動與否，單從定位來看，就已經(jīng)與A6以往的沉穩(wěn)商務背道而馳，不過好在新A6L延續(xù)了奧迪主打的科技配置，會成為該車的最大優(yōu)勢之一，因此新A6L未來的銷量，應該不會有太大問題。

　　購買建議：每代A6L都有自己的獨到之處，雖然全新奧迪A6L帶來了豪華體驗，但在商務氣質(zhì)上，上一代奧迪A6L無論從品牌知名度，還是從車型普度都稱得上是成功，但與新款A6在科技方面還是差了一些，若不考慮配置只是考慮空間的話，更高的性價比老A6L還是會對務實消費者產(chǎn)生一定吸引力的。

　　編輯總結(jié)：以上推薦的5款車型都是近期即將面臨換代或是已經(jīng)進行換代的，因此對于“清倉甩貨”所帶來的優(yōu)惠如果錯過就很難找回的。這些車雖然沒有新車型惹眼，但是他們都是經(jīng)歷車市多年檢驗的成功車型，以低廉的價格入手一款被大家認可的成熟車型，也許更是一遍劃算的買賣。