PCauto北京站訊：4月份消費(fèi)稅調(diào)整后，奧迪A8L車型售價全面上漲至90萬元以上，此后緩緩回落；7月份進(jìn)口關(guān)稅下調(diào)后，筆者從北京市場上，奧迪A8L 3.0CVT的價格已經(jīng)跌至90萬元以下，全線回歸至80萬元區(qū)間。

 　　奧迪A8L的最大競爭對手是寶馬新7系（E66）和梅塞德斯-奔馳新S級（W221）。目前，寶馬新7系入門型號3.0手自一體在京售價約為95萬元，比奧迪A8L 3.0CVT高出8萬元左右；而奔馳新S級尚不提供3.0或3.0以下排量選擇，目前入門型號為3.5AT，在京售價約為130萬元，比奧迪A8L 3.0CVT高出40萬元。

　　在頂級商務(wù)轎車市場中，奧迪A8、寶馬7系和梅塞德斯-奔馳S級是公認(rèn)的三個最強(qiáng)品牌，其后是大眾輝騰、雷克薩斯LS系列和捷豹XJ8系列等二線品牌。而在三強(qiáng)當(dāng)中，奔馳S級仍然處于領(lǐng)先地位，寶馬7系與奧迪A8又次之。

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