筆者日前走訪北京寶馬4S店式獲悉，目前寶馬1系最高優(yōu)惠2萬元，寶馬自2004年開創(chuàng)了全新的1系，作為一款小車他遠沒有同門3系來的德高望重，在銷量方面1系也是小眾寶馬忠實車迷的選擇，在城市中也算難得一見的車型。

　　1系的推出不但填補了從MINI到3系之間的空白，也造就了最平易近人的寶馬產(chǎn)品。在引入中國市場的問題上，寶馬并沒有體現(xiàn)出像新7系、X6等高端產(chǎn)品那樣的高效率，價格應(yīng)該是主要因素，受各項稅率的影響，1系的身價可以輕松達到國產(chǎn)同級車的數(shù)倍，不過近年來中國市場對個性化車型的需求出現(xiàn)了快速增長的勢頭，MINI系列的熱銷也令寶馬增添了信心，也許1系風(fēng)靡中國的時機已經(jīng)到來了。

　　由于1系的主要樂趣在于駕駛時的強烈運動感，因此，在動力單元上采用了BMW獨特的Valvetronic電子氣門和Double-VANOS雙凸輪軸氣門正時系統(tǒng)等一系列先進技術(shù)，以實現(xiàn)更少能耗更強動力。配合迅疾精準的6速手動/自動變速箱，近乎完美的50：50前后軸重量分配，以及應(yīng)用最新技術(shù)的底盤和懸架系統(tǒng)，這些無不能讓駕駛者能夠隨心所欲地駕馭澎湃動力，暢享人車合一的純駕駛樂趣。