座進(jìn)Tiguan車內(nèi)給人一種似曾相識的感受，首先是方向盤很像高爾夫的設(shè)計，而中控臺上的DVD導(dǎo)航系統(tǒng)與邁騰導(dǎo)航版上的極為相似。整體來說Tiguan的內(nèi)飾是屬于簡潔硬朗的那種，圓潤的中控臺上操作按鈕十分清晰，不用花太多心思去想如何應(yīng)用。圓形的儀表盤采用藍(lán)色背光搭配紅色指針和液晶屏幕，在黑暗中的視覺效果和辨識度都堪稱一流。前排八個圓形的出風(fēng)口，以及后排兩組出風(fēng)口保證了乘員均有同等待遇。Tiguan的座椅舒適性很好，對于各部位的支撐也很到位，但是只有駕駛員席提供了八方位電動調(diào)節(jié)，副駕則是手動調(diào)節(jié)。Tiguan的行李空間和載重量在同級車?yán)飪?yōu)勢非常明顯，在標(biāo)準(zhǔn)和后排座椅放倒?fàn)顟B(tài)下，行李空間分別有470升和1510升的表現(xiàn)，可裝載最長貨物達(dá)到2.5米，最大載重能力為650公斤。

　　既然以進(jìn)口方式登陸中國，那就不能不提Tiguan的配置，這也是進(jìn)口車與國產(chǎn)車價格差距的關(guān)鍵所在。與途銳同級的NAVI衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)擁有400MHz的處理器和內(nèi)置30G硬盤，可以說指路、娛樂兩不誤。雙段式全景天窗也是Tiguan的賣點所在，另外Tiguan還有一項自動倒車輔助裝置以及電子手剎。安全方面，除了全車標(biāo)配6個安全氣囊之外，還配備有ESP車身電子穩(wěn)定程序、ASR加速防滑系統(tǒng)、EDS電子差速系統(tǒng)和EDTC牽引力控制系統(tǒng)。