【前言】：談起家用MPV，途安一直是被媒體和專業(yè)人士公認(rèn)為一款好車，做工嚴(yán)謹(jǐn)、扎實(shí)，空間寬大以及媲美轎車的駕駛性能。但是自04年底上市以來卻始終是處在叫好不叫坐的狀態(tài)，究其原因，筆者認(rèn)為是當(dāng)時(shí)國(guó)人不成熟的購(gòu)車用車的觀念所致的，隨著市場(chǎng)的飛速發(fā)展和更多國(guó)外新車型的進(jìn)入，兩廂車憑借著外觀和空間優(yōu)勢(shì)越來越被市場(chǎng)所接受和認(rèn)可，如POLO、騏達(dá)、飛度等等，而作為大兩廂的途安雖然沒有以上幾位看著那樣“年輕”，但仍不失為一款貼心的管家車吧。

　　第一眼看到導(dǎo)航版的新途安似乎在外觀上沒有什么變化，大尺寸的大眾“VW”LOGO突出了新一代途安的家族身世，非常提氣的經(jīng)典大眾家族標(biāo)志性的U型鍍鉻前格柵和淚眼式的前燈組，還有活躍了整體氣氛的車頂上銀色一體式行李架，以及動(dòng)感鋁合金輪轂，把豪華轎車的莊重和運(yùn)動(dòng)跑車的激情元素完美地結(jié)合起來，方正的尾部仍舊是一幅“大眾”氣派。導(dǎo)航版新途安依舊走的是年輕化的路線，相信會(huì)有更多年輕消費(fèi)者，會(huì)對(duì)導(dǎo)航版新途安喜愛有加的。

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　　內(nèi)飾的最大變化就當(dāng)然要數(shù)中控臺(tái)上的那個(gè)原廠觸屏導(dǎo)航了，相比原來的娛樂終端，新的終端更兼具導(dǎo)航和多媒體服務(wù)等功能如：藍(lán)牙、收音機(jī)、DVD/VCD播放機(jī)、播放CD/MP3等，另外還具有預(yù)留功能，包括數(shù)字電視接口、倒車影像接口、頭枕屏等等，方便車主日后豐富娛樂項(xiàng)目提供了很好的基礎(chǔ)平臺(tái)。

　　內(nèi)部空間方面一直是途安的優(yōu)勢(shì)，不但寬敞整齊，而且座椅位置較高，使得無論是乘坐還是駕駛都非常的舒適，另外途安的第二排的獨(dú)立座椅可完全向前折起或是完全拆下，這樣又為廣大想要遠(yuǎn)途旅行的車友們提供更為豐富的儲(chǔ)物空間，這個(gè)優(yōu)勢(shì)讓途安對(duì)多功能和強(qiáng)實(shí)用性有了很好的詮釋。MPV向來有著功能實(shí)用的優(yōu)點(diǎn)，途安也對(duì)這個(gè)優(yōu)良傳統(tǒng)進(jìn)行了令人驚嘆的傳承，全車共包含39個(gè)儲(chǔ)物空間，幾乎在每個(gè)乘客的周圍都有足夠的空間放置一些隨身攜帶的物品，而車內(nèi)隨手可見的眾多人性化設(shè)計(jì)更是體現(xiàn)了時(shí)下造車的流行元素。

　　動(dòng)力方面仍采用當(dāng)年搭載在帕薩特上的1.8T和2.0發(fā)動(dòng)機(jī)，這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)都非常適合日常的使用，無論是起步、提速和高速都表現(xiàn)出眾，只是在技術(shù)層面上稍顯老舊，與之匹配的還是那臺(tái)熟的不能再熟的6速Tiptronic手自一體變速箱，在大眾眾多車型當(dāng)中都有所匹配，他的優(yōu)點(diǎn)我就不用再介紹了吧？

　　PQ35平臺(tái)已孕育了眾多以操控見長(zhǎng)的車型，途安作為該平臺(tái)的產(chǎn)物，如同該平臺(tái)出生的其他轎車一樣，在同級(jí)對(duì)手面前也具有過人的操控優(yōu)勢(shì)，轉(zhuǎn)向直接，力度偏重，懸架硬朗，有著十足的德國(guó)風(fēng)范。同時(shí)，途安也同樣配備了常規(guī)主被動(dòng)設(shè)施，如ABS、EBD以及ASR牽引力控制系統(tǒng)，只是沒有加裝ESP系統(tǒng)，不得不說這是一個(gè)最大的遺憾。

　　雖然途安比入門級(jí)的家轎要貴上不少，但是它的實(shí)用性卻是大大勝出，也是同級(jí)甚至高一級(jí)的轎車都難以比敵，而相似的車型與途安相比不是少了操控樂趣，就是太過商務(wù)，而新途安繼承了優(yōu)秀的品質(zhì)和性能，也使自己更像一款能兼顧商務(wù)使用的家庭用車，尤其是在外觀和配置上已經(jīng)絲毫不輸于同級(jí)轎車，那么花差不多的費(fèi)用買一臺(tái)擁有轎車性能和操控、擁有SUV或MPV超大靈活空間和中高擋豪華車乘坐舒適性的途安多功能轎車絕對(duì)是你的明智之選、智慧之選。