前迎賓踏板

座椅升級(jí)為高檔Nappa真皮擴(kuò)展型

　　在動(dòng)力配置上紀(jì)念版僅推出了直列6缸3.0升發(fā)動(dòng)機(jī)+6檔手自一體自動(dòng)變速箱一種組合。該發(fā)動(dòng)機(jī)有著199kw的最大功率以及300Nm的最大扭矩，配合Double-VANOS雙凸輪軸可變氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng)使X5在動(dòng)力及燃油經(jīng)濟(jì)性之間達(dá)到了一個(gè)良好的平衡。

動(dòng)力系統(tǒng)與普通版X5相同

　　結(jié)語(yǔ)：
　　
　　相比普通版X5，寶馬并未對(duì)紀(jì)念版車(chē)型做處太多改動(dòng)，但其售價(jià)卻比普通版高出近10萬(wàn)元。也許這些配置并不值這么多錢(qián)，但這并不會(huì)使X5紀(jì)念版在性價(jià)比上大打折扣。首先X5本身就是一款經(jīng)典車(chē)型，10年的歷史雖然不長(zhǎng)但X5對(duì)于汽車(chē)行業(yè)的影響卻足夠深遠(yuǎn)，周年紀(jì)念版的推出是X5十年來(lái)發(fā)展的的一個(gè)里程碑，紀(jì)念意義深遠(yuǎn)。而對(duì)于喜歡寶馬品牌，喜歡X5的消費(fèi)者而言，他們中大多是講究品質(zhì)、追求個(gè)性的社會(huì)精英，對(duì)于這類(lèi)人群而言，多花10萬(wàn)元可以享受到限量的尊崇感或許的確算是物有所值。

　　了解更多X5細(xì)節(jié)請(qǐng)參考PCauto以前的評(píng)測(cè)文章：X計(jì)劃-進(jìn)化 --PCauto評(píng)測(cè) BMW X5
　　
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