北京現(xiàn)代車(chē)型優(yōu)惠8％！

　　北京現(xiàn)代全線車(chē)型均有優(yōu)惠，PCauto北京站本周周末（9月25日）將舉辦的PCauto看車(chē)團(tuán)第二期活動(dòng)中，提供了訂車(chē)服務(wù)，屆時(shí)消費(fèi)者可以享受到北京最具競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)位，并且現(xiàn)場(chǎng)訂車(chē)還有額外的禮品獲得。

　　本次看車(chē)團(tuán)活動(dòng)中北京現(xiàn)代伊蘭特、索納塔的優(yōu)惠幅度為8%，途勝等優(yōu)惠幅度在6%-7%左右（優(yōu)惠活動(dòng)不包括NF御翔），同時(shí)，我們?yōu)槊恳晃粎⒓涌窜?chē)團(tuán)的網(wǎng)友準(zhǔn)備了試駕北京現(xiàn)代全線車(chē)型的機(jī)會(huì)，包括剛剛上市的途勝2.0和中高級(jí)車(chē)新貴NF御翔！對(duì)優(yōu)惠購(gòu)車(chē)或免費(fèi)試駕感興趣的朋友，可以點(diǎn)擊這里參加。

　　雪佛蘭景程跌破15萬(wàn)

　　戴著金色小領(lǐng)結(jié)的景程，上市的第一個(gè)月就銷(xiāo)售了3870輛車(chē)，讓不少人喜出望外，但此后的幾個(gè)月里，景程的銷(xiāo)量并不十分理想，隨后在市場(chǎng)上也開(kāi)始出現(xiàn)優(yōu)惠情況。

　　據(jù)編者了解，目前北京市場(chǎng)上景程的最低價(jià)已經(jīng)沖破了15萬(wàn)大關(guān)（型號(hào)：SE AT），與廠方16.98萬(wàn)的指導(dǎo)價(jià)相比，優(yōu)惠幅度達(dá)到2萬(wàn)元，而景程目前頂級(jí)車(chē)型SX AT的優(yōu)惠價(jià)也到17萬(wàn)余元，降幅在1.5萬(wàn)元上下，另外經(jīng)銷(xiāo)商表示，在此基礎(chǔ)上還可送價(jià)值1500元的車(chē)內(nèi)裝飾。

詳情：烽火連"程"　雪佛蘭景程跌破15萬(wàn)大關(guān)！

　　馬自達(dá)6 2.3豪華跌破21萬(wàn)

　　PCauto北京站訊：隨著新馬自達(dá)6（以下簡(jiǎn)稱(chēng)馬6）上市日期的不斷臨近，經(jīng)銷(xiāo)商開(kāi)始加大對(duì)于老款馬6的優(yōu)惠幅度，其中推出沒(méi)有多久的05款馬6 2.0L 豪華型天窗版，優(yōu)惠價(jià)格為19.25萬(wàn)元，04款馬6 2.3L豪華型則跌破了21萬(wàn)元，據(jù)編者了解，前幾個(gè)月已經(jīng)低于19萬(wàn)的04款馬6 2.0L豪華版，多家經(jīng)銷(xiāo)商已經(jīng)無(wú)車(chē)可賣(mài)，如果消費(fèi)者想購(gòu)買(mǎi)2.0L豪華版車(chē)型，只有05款一種選擇。

詳情：老馬自達(dá)6的最后一擊 2.3豪華跌破21萬(wàn)

　　跑車(chē)篇：

　　質(zhì)量問(wèn)題煙消云散 酷派破釜沉舟17.3萬(wàn)

　　編者了解到，飽受質(zhì)量陰影影響的現(xiàn)代酷派繼續(xù)保持自己的低價(jià)路線，04款2.0降至17.3萬(wàn)，是該車(chē)的歷史新低價(jià)；05款2.0稍貴一些，報(bào)價(jià)18.3萬(wàn)。經(jīng)銷(xiāo)商介紹，目前酷派都有現(xiàn)車(chē)供應(yīng)，不過(guò)04款只有黃色可以選擇。

　　MPV篇：

　　銷(xiāo)量不濟(jì)欲翻身 別克陸尊GL8優(yōu)惠1萬(wàn)3！

　　在今年的上海國(guó)際汽車(chē)展上首次亮相的別克GL8陸尊，7月21日對(duì)外公布價(jià)格，不料想近日就出現(xiàn)了首度大幅優(yōu)惠。據(jù)編者了解，陸尊各車(chē)型優(yōu)惠幅度都在萬(wàn)元左右，最多的要屬GL8陸尊GT旗艦版，比廠方的指導(dǎo)價(jià)低了近1萬(wàn)5千元，這對(duì)于一款剛剛上市2個(gè)多月的車(chē)來(lái)講，并不多見(jiàn)。

　　SUV篇：

　　真扛不住了？三菱歐蘭德優(yōu)惠1萬(wàn)元+大禮

上市時(shí)以獨(dú)特的CUV(Car-Based Ultility Vehicle，以轎車(chē)底盤(pán)為設(shè)計(jì)平臺(tái)，融合轎車(chē)、MPV和SUV特性的多用途車(chē))定位自己的歐蘭德，曾被人戲稱(chēng)為“麋鹿”（即四不像），或許就是定位的問(wèn)題，其銷(xiāo)量一直不是很理想，作為北京吉普向轎車(chē)市場(chǎng)進(jìn)軍的過(guò)渡產(chǎn)品，歐蘭德很難擔(dān)當(dāng)起北京吉普頂梁柱的重任，從其每月幾百臺(tái)的銷(xiāo)量，就可以說(shuō)明問(wèn)題。

日本上市的新款歐蘭德