PCauto北京站訊：都說日系車價格保守，這個論斷看來以后要改了。作為豐田旗下歷史最悠久的高檔轎車，皇冠從我國改革開放初期就進入了內(nèi)地市場，所以在消費者心目中的品牌形象還是很不錯的。代表了日系車最高造車水準的皇冠近期優(yōu)惠不斷，筆者了解到，國產(chǎn)豐田皇冠幾款車型的優(yōu)惠幅度早已經(jīng)超過萬元，2.5L版本的二級報價為28.90萬元，輕松突破29萬元大關；而優(yōu)惠幅度最大的莫過于報出1.55萬元優(yōu)惠的2.5L真皮版，二級報價29.65萬元。

　　豐田皇冠在4月1日的新消費稅頒布后立刻就上調(diào)了價格，試圖把新消費稅頒布后產(chǎn)生的負擔轉嫁到消費者身上。事實證明，包括豐田皇冠在內(nèi)的幾乎所有調(diào)高價格的廠家或商家都沒有從中得到真正的實惠。豐田皇冠是第一個上調(diào)車價的廠家，但僅僅在兩個月后，市場上的實際價格就已經(jīng)回落到接近消費稅實施前的水準。在經(jīng)歷了歲月的洗禮，中國車市和消費者逐漸成熟。筆者在翻閱當時的一些文章后發(fā)現(xiàn)，一些經(jīng)常關注我們網(wǎng)站的朋友甚至在漲價的第一時間就預測到，車價肯定會在短時間內(nèi)回落。

　　在高檔商務用車的市場上，德系車以其優(yōu)良的性能，全球著名的品牌一度占據(jù)了大部分的分額，但日系車在這塊市場上也占有了一席之地。日系車在外形和內(nèi)飾的設計上有其獨到的優(yōu)勢，比起歐美車的設計也更能得到亞洲消費者的青睞。但隨著內(nèi)地車市的發(fā)展，同樣擁有出色的工業(yè)設計能力的韓系車涌入中國市場，而歐美品牌在推行國產(chǎn)化的時候也更加注重中國消費者的審美觀和使用習慣，日系車在品牌上雖然比韓系車高，但在和歐美品牌比較時明顯遜色許多，這種情況下，昔日所謂的“加價王”、“價格堅挺”也就自然一去不復返。

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國產(chǎn)新皇冠
	國產(chǎn)新皇冠 車型論壇 熱點車型頻道	價格： 30.2-50.1萬元 生產(chǎn)車型： 9個 排量： 2.5-3.0升  原 產(chǎn) 地： 亞洲 理論油耗：  查看實際油耗>> 優(yōu)點： 舊皇冠的良好口碑，高品質(zhì)的豪華車 缺點： 穩(wěn)重的外表略顯活力不足，配件價格貴   綜合評分(3.51分) [我要評分] 外觀：3.6分 內(nèi)飾：3.6分 操控：3.6分 安全性：3.5分 油耗：3.2分