PCauto北京站訊：起亞汽車和現(xiàn)代汽車的關系實在可以用盤根錯節(jié)來形容，兩家看似競爭對手，但在筆者看來，至少在韓國國內，這對曾經的“父子店”無論世事如何變遷，都保持著和諧競爭和相互扶持。由于起亞品牌的相對弱勢，在定價上賽拉圖也略低于北現(xiàn)的伊蘭特。其中最低配的1.6L GL MT二級報價變化不大，依舊維持在9萬元以下；1.6L GL AT的優(yōu)惠有較大幅度攀升，9.88萬元的二級報價使得其優(yōu)惠幅度達到了1.6萬元。

注：以上所報優(yōu)惠價格均來自二級經銷商，并非4S店報價。

　　07款賽拉圖與老款的相比，外形上幾乎沒有什么大的變化，發(fā)動機有了些變化，換成了CVVT的發(fā)動機。發(fā)動機的改變帶來的直接效果就是省油，07款賽拉圖1.6L最大功率輸出提升了7%左右。對應全新CVVT發(fā)動機的性能提升，賽拉圖的變速器經過了重新調校，從數(shù)據(jù)上看07款賽拉圖1.6L M/T 90km等速油耗由原來的6.17L下降到5.52L。在省油的同時，還可以提高環(huán)保指數(shù)。

　　07款悅達起亞賽拉圖面臨的最大問題就是消費者對其熟悉程度不高，韓系品牌在中國汽車市場上的地位原本就不高，起亞品牌更是沒有太大的知名度。隨著07款賽拉圖的上市，東風悅達起亞宣布該公司售出的非營運車輛的發(fā)動機、變速器保修期延長為5年/10萬公里。能夠做出如此承諾的，在國內合資汽車公司中，東風悅達起亞是第一家，突顯了廠家的誠意。東風悅達起亞今年的銷售目標定為14萬輛，而其第二工廠設計產能30萬輛。預計到2010年，東風悅達起亞總產能規(guī)模將達到43萬輛(第一工廠13萬輛，第二工廠30萬輛)，共擁有7款車型產品，實現(xiàn)年銷售500億元。雖然雄心勃勃，我們還是希望東風悅達起亞在全面提升品牌形象和產量的同時，在汽車的品質上多下功夫，在控制成本上多做文章，給消費者更多的實惠。

　　編輯提示：4S店的價格雖高，但各項服務相對完備。實際采購時不妨先向4S店咨詢后再行購買。附部分4S店聯(lián)系方式：

　　●金佳景專營店，010-88452266

　　●北京眾義達匯豐，010-67488008

　　如您向有關經銷商提及PCauto（太平洋汽車網）將會有更好服務和更優(yōu)價格。

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