近期POLO勁情的價格一直處于高位、穩(wěn)定的狀態(tài)，而三廂的勁取在臨近春節(jié)的時候也出現(xiàn)了緩慢的上漲。筆者近日在石景山區(qū)古城大街的北京國際汽車貿(mào)易服務(wù)園里一家上海大眾4S店詢問到，目前POLO系列的廠家優(yōu)惠活動仍在進(jìn)行之中，除了廠家贈送的摩托羅拉手機(jī)或施華洛奇水晶項鏈外，4S店還可再加2000元的優(yōu)惠；如果消費(fèi)者對贈品不感興趣，4S店目前最高可以報出4000元現(xiàn)金的優(yōu)惠。

　　在消費(fèi)者的印象中，POLO是做工精量，質(zhì)量可靠的代名詞，然而這些必然導(dǎo)致生產(chǎn)成本難以控制，市場價格自然是居高不下，令得部分消費(fèi)者轉(zhuǎn)而選擇一些其他價格相對低廉的車型。不過隨著時間的推移，POLO的品質(zhì)越來越多的被消費(fèi)者和市場所認(rèn)可，銷售情況也慢慢好轉(zhuǎn)。在推出新款POLO的時候，大眾也不得不在價格上做出妥協(xié)，為了降低成本減掉了一些配置，最直觀的就是后輪盤剎改為了鼓剎。

　　上海大眾的POLO是國內(nèi)為數(shù)不多的幾款兩廂車賣得比三廂車火的車型之一，確實(shí)，三廂POLO無論從哪個角度看起來都像是兩廂版加了一個尾巴。在新款POLO上市的時候，她們分別被命名為勁情（兩廂）和勁?。ㄈ龓?，外形設(shè)計也是兩班人馬分開進(jìn)行，這樣就擺脫了POLO三廂版的“陰影”，為其銷售掃去了一些障礙。筆者也認(rèn)為，設(shè)計一款三廂車型終歸還是要比改兩廂為三廂的造型來的流暢。

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