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      1. 意料之中 起亞RIO千里馬售價(jià)跌至6.88萬(wàn)

        2007-03-01 08:34:07 作者:皮皮魯

          春節(jié)的余溫尚未退去,RIO千里馬北京二級(jí)市場(chǎng)上的價(jià)格就再度出現(xiàn)下挫,售價(jià)較低的1.4L兩款車(chē)型的價(jià)格分別下滑1000元。而其余更高配置的車(chē)型在多數(shù)二級(jí)經(jīng)銷(xiāo)商處暫時(shí)看不到報(bào)價(jià)。雖然RIO千里馬的最低定價(jià)為7.18萬(wàn)元,不過(guò)其配置上少了ABS+EBD、動(dòng)力/可調(diào)轉(zhuǎn)向、電動(dòng)門(mén)窗等幾項(xiàng)裝備,與姊妹車(chē)型雅紳特7.28萬(wàn)元的指導(dǎo)價(jià)相比,從實(shí)際配置上看卻是RIO千里馬稍微要貴一些,因此其價(jià)格的持續(xù)下滑也實(shí)屬意料之中。

        RIO千里馬

        指導(dǎo)價(jià)

        二級(jí)當(dāng)前優(yōu)惠價(jià)

        1月底價(jià)格

        變化幅度

        1.4L MT  L

        7.18萬(wàn)元

        6.88萬(wàn)元

        6.98萬(wàn)元

        ↘1000元

        1.4L MT  GL

        7.98萬(wàn)元

        7.68萬(wàn)元

        7.78萬(wàn)元

        ↘1000元

        1.4L MT  GLS

        8.88萬(wàn)元

        ---

        8.78萬(wàn)元

        ---

        1.4L AT  GLS

        9.68萬(wàn)元

        ---

        9.28萬(wàn)元

        ---

        1.6L MT  GLS

        10.58萬(wàn)元

        10.40萬(wàn)元

        10.18萬(wàn)元

        ↗2200元

        1.6L AT  GLS

        11.88萬(wàn)元

        ---

        11.38萬(wàn)元

        ---

        制表:太平洋汽車(chē)網(wǎng) www.jnlxbzs.cn

        備注:以上所報(bào)優(yōu)惠價(jià)格均來(lái)自二級(jí)經(jīng)銷(xiāo)商,并非4S店報(bào)價(jià)。

          RIO千里馬的外形基于06款原廠RIO,并做出了一些改進(jìn),比如鍍鉻防擦條、同色保險(xiǎn)杠等,外形飽滿動(dòng)感,富含青春朝氣,短小的尾廂特別具備殺傷力,充滿著蓄勢(shì)待發(fā)的腔調(diào),是一款非常適合年輕人的小車(chē)。RIO內(nèi)飾采用非對(duì)稱(chēng)式設(shè)計(jì),中控臺(tái)部分傾向于駕駛座,以利于駕駛員操作。內(nèi)飾顏色為近期小型家庭轎車(chē)中常見(jiàn)的深淺雙色設(shè)計(jì),上層為深色,降低玻璃的反光;下層為米色,看上去溫馨愉悅。

          RIO分別裝有1.4DOHC和1.6CVVT兩款發(fā)動(dòng)機(jī),1.4L與雅紳特相同,而1.6L與07款賽拉圖伊蘭特上裝載的那款一致,目前這款發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)成為賽拉圖和伊蘭特的一大亮點(diǎn),同樣也會(huì)成為RIO的賣(mài)點(diǎn)之一。1.4DOHC發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力96匹,最大扭矩125牛米;1.6CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力112匹,最大扭矩146牛米。與同級(jí)別車(chē)型相比,這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)在性能方面都是數(shù)一數(shù)二的。

          作為城市車(chē),RIO的離合油門(mén)等都設(shè)計(jì)的相當(dāng)輕盈,與其方向助力一樣,也是為了更好的迎合女士的駕駛習(xí)慣。手動(dòng)變速箱的檔位比較清晰,且變速箱換檔之間的沖擊感并不明顯,足以體現(xiàn)這款變速箱較千里馬有更大的進(jìn)步。不過(guò)RIO的懸掛依舊偏向舒適性,前麥弗遜式獨(dú)立懸掛附帶穩(wěn)定鏈桿,后懸掛帶有減震器和螺旋彈簧,對(duì)側(cè)向的支撐力依然不是很夠,不過(guò)轉(zhuǎn)向時(shí)的側(cè)傾比千里馬有所減輕。

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