鈴木雨燕在國內(nèi)上市以來一直保持著不溫不火的銷售態(tài)勢，可愛迷人外表是吸引消費(fèi)者一大亮點(diǎn)，只是稍顯缺乏技術(shù)含量的發(fā)動(dòng)拖了雨燕銷量攀升的后腿。日前筆者從北京二級(jí)市場上了解到，雨燕手動(dòng)舒適和豪華型目前可以給出7000元上下的讓利，幾乎是近期4S店優(yōu)惠幅度的兩倍，而配置更高的三款車型卻僅能優(yōu)惠3000元，相差幅度之大令人驚訝。

　　雨燕(SWIFT)借鑒概念車“concept－S”的設(shè)計(jì)元素，看起來頗具寶馬“Mini－cooper”風(fēng)格。車身線條明快流暢，造型時(shí)尚，色彩鮮艷活潑，整體感覺頗為時(shí)尚動(dòng)感，因此一上市，就以其小巧的外形贏得了人們的歡心，特別受女性FANS的喜愛。雨燕屬于那種“秀外慧中”型的小車，不僅是光鮮的外表，就連其內(nèi)部裝飾和裝置也是比較讓人滿意的。桶形雙密度座椅，后排座椅4/6分離折疊可前翻轉(zhuǎn)，配備電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、自動(dòng)空調(diào)、方向盤音響控制按鈕，后背門電磁感應(yīng)式按鍵開啟。

　　鈴木雨燕雖然是日系家用經(jīng)濟(jì)型轎車，但在前段時(shí)間進(jìn)行的C-NCAP碰撞試驗(yàn)中，雨燕的表現(xiàn)不俗，41.3分的最終得分不僅讓這款唯一參與的碰撞小型乘用車獲得了四星評(píng)價(jià)，甚至還超越了不少A級(jí)、B級(jí)車的得分。這一成績多少也會(huì)改變?nèi)障弟囋谌藗冄壑袀鹘y(tǒng)的“薄皮大餡”的印象。