現(xiàn)代雅紳特進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)之后，一直沒(méi)有擺脫低迷的銷售狀態(tài)，而后來(lái)進(jìn)入國(guó)內(nèi)的RIO千里馬似乎也落得了相同的境遇。日前筆者從北京部分二級(jí)經(jīng)銷商處了解到，當(dāng)前1.4排量RIO千里馬車型大多可以有6000元的讓利。這個(gè)幅度相比同時(shí)期4S店的優(yōu)惠政策而言并無(wú)太多優(yōu)勢(shì)，對(duì)RIO感興趣的消費(fèi)者不妨先咨詢一下4S店：

　　RIO千里馬的外形基于06款原廠RIO，并做出了一些改進(jìn)，比如鍍鉻防擦條、同色保險(xiǎn)杠等，外形飽滿動(dòng)感，富含青春朝氣，短小的尾廂特別具備殺傷力，充滿著蓄勢(shì)待發(fā)的腔調(diào)，是一款非常適合年輕人的小車。RIO內(nèi)飾采用非對(duì)稱式設(shè)計(jì)，中控臺(tái)部分傾向于駕駛座，以利于駕駛員操作。內(nèi)飾顏色為近期小型家庭轎車中常見(jiàn)的深淺雙色設(shè)計(jì)，上層為深色，降低玻璃的反光；下層為米色，看上去溫馨愉悅。

　　RIO分別裝有1.4DOHC和1.6CVVT兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，1.4L與雅紳特相同，而1.6L與07款賽拉圖和伊蘭特上裝載的那款一致，目前這款發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)成為賽拉圖和伊蘭特的一大亮點(diǎn)，同樣也會(huì)成為RIO的賣點(diǎn)之一。1.4DOHC發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力96匹，最大扭矩125牛米；1.6CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力112匹，最大扭矩146牛米。與同級(jí)別車型相比，這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)在性能方面都是數(shù)一數(shù)二的。

　　作為城市車，RIO的離合油門等都設(shè)計(jì)的相當(dāng)輕盈，與其方向助力一樣，也是為了更好的迎合女士的駕駛習(xí)慣。手動(dòng)變速箱的檔位比較清晰，且變速箱換檔之間的沖擊感并不明顯，足以體現(xiàn)這款變速箱較千里馬有更大的進(jìn)步。不過(guò)RIO的懸掛依舊偏向舒適性，前麥弗遜式獨(dú)立懸掛附帶穩(wěn)定鏈桿，后懸掛帶有減震器和螺旋彈簧，對(duì)側(cè)向的支撐力依然不是很夠，不過(guò)轉(zhuǎn)向時(shí)的側(cè)傾比千里馬有所減輕。