隨著時間的推移，一度供不應(yīng)求的華晨駿捷終于進(jìn)入了經(jīng)銷商暗降銷售的階段。據(jù)息，近日以來華晨駿捷的暗降幅度已經(jīng)達(dá)到了5000元，比兩星期前又增加了1000元的現(xiàn)金優(yōu)惠。作為一款外形取勝的車型，在經(jīng)歷了一年左右的實際考驗后，消費(fèi)者可以用更理性的態(tài)度對待這樣一款“洋氣”的本土產(chǎn)品。5000元的優(yōu)惠力度相對于價格在10萬左右車型來說并不算多，盡管從上市開始，華晨的老總們就反復(fù)強(qiáng)調(diào)駿捷的利潤很低，但相信隨著成本的降低，優(yōu)惠幅度再有擴(kuò)大也并非完全不可能。

　　駿捷的推出讓消費(fèi)者眼前一亮：長4648mm、寬1800mm、高1450mm的身材明顯比中華、尊馳緊湊了許多，但在設(shè)計上年輕化不少，整部車讓人感覺富有力量，但又不太強(qiáng)烈、張揚(yáng)，剛中帶柔，尤其是前臉的設(shè)計，模仿寶馬的車頭設(shè)計恰到好處，車燈采用了時下流行的黑色底座，配合投射燈泡，看起來運(yùn)動性。華晨并沒有只在表面上下功夫，駿捷的底盤給了我們驚喜，為保證其操控水平，駿捷采用了后多連桿的懸掛設(shè)計，調(diào)校方面更是得到保時捷公司的幫助。

　　駿捷的熱銷一方面是國際化的外形，另一方面是超高的性價比。但是國內(nèi)汽車市場風(fēng)云變幻，06年的時候，即便按照指導(dǎo)價，華晨駿捷也算的上是性價比不俗的車型。然而當(dāng)07年已經(jīng)走過一半的時候，中低級轎車市場新貴頻現(xiàn)，尤其是兩款合資車型卡羅拉和明銳的加入，使得中低端三廂車市場陷入了一陣騷亂，幾乎所有的廠家都因為這兩款車的到來調(diào)整了旗下車型的價格。不過華晨駿捷和大部分合資品牌三廂轎車相比，仍舊保有1萬元左右的價格優(yōu)勢。對于選擇華晨駿捷的消費(fèi)者來說，他們更看重的是駿捷大氣的外形，略顯粗糙的做工和較為平淡的動力都不是關(guān)注的重點(diǎn)。