北京現(xiàn)代悅動在外形上的變化十分符合國人口味，但發(fā)動機(jī)和底盤等關(guān)鍵部位并沒有進(jìn)行大幅度的改進(jìn)，所以這款嚴(yán)格說來只能算小改款的車型在形勢嚴(yán)峻的08年車市上將面臨巨大的挑戰(zhàn)。目前北京地區(qū)4S店迫于廠家壓力在報(bào)價(jià)時(shí)采取了相對謹(jǐn)慎的態(tài)度，而二級經(jīng)銷商已經(jīng)大方地報(bào)出6000元優(yōu)惠。建議消費(fèi)者實(shí)際購車時(shí)可以按二級的報(bào)價(jià)和4S店商談。

北京現(xiàn)代悅動

　　LANTRA悅動的外觀與前代車型相比有了脫胎換骨的變化，它綜合了最新的歐洲設(shè)計(jì)元素，簡潔、明快的整體線條勾勒出車輛時(shí)尚大氣的特質(zhì)。平潤圓滑而不失銳利動感。ELANTRA悅動的車頭部位富有張力的線條與曲面，令ELANTRA悅動看上去動力十足。內(nèi)飾方面，經(jīng)全面改進(jìn)的中控臺上下雙色紋路面板過度自然，這樣的設(shè)計(jì)跟隨了國際流行潮。中控臺上按鍵集中、布置合理，再配以藍(lán)色背光顯示屏，使整體光線柔和清晰、一目了然。ELANTRA悅動為用戶提供了多種個性化內(nèi)飾選擇，用戶可以自由選擇深色或者淺色內(nèi)飾，同時(shí)裝飾面板也有“金屬”和“桃木”兩種材質(zhì)供選擇。本次試駕的車型為淺色內(nèi)飾搭配金屬材質(zhì)，看上去頗有檔次。

　　ELANTRA悅動搭載了經(jīng)過全新調(diào)校的α、β系列發(fā)動機(jī)：CVVT技術(shù)的應(yīng)用在提升發(fā)動機(jī)動力性的同時(shí)，也提高了燃料的利用率，從而降低了油耗和排放，CVVT系統(tǒng)可以使發(fā)動機(jī)油耗降低14%以上，經(jīng)過全新調(diào)校的ELANTRA悅動發(fā)動機(jī)更輔以全新調(diào)校過的變速器，實(shí)現(xiàn)了比目前國內(nèi)在售的伊蘭特節(jié)油8%的目標(biāo)。安全性上，ELANTRA悅動標(biāo)配有德國原裝BOSCH8.0版本ABS系統(tǒng)、EBD及倒車?yán)走_(dá)。

編輯提示：本報(bào)價(jià)來自二級。4S店的價(jià)格雖高，但各項(xiàng)服務(wù)相對完備，實(shí)際采購時(shí)不妨先向4S店咨詢后再行購買。

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