筆者日前在走訪東風(fēng)悅達(dá)起亞4S店獲悉，目前RIO銳歐有著最高11000元的優(yōu)惠，比起前兩個月有了小幅的提高，銷售人員介紹，現(xiàn)在現(xiàn)車以紅色和銀色居多，手動檔車型銷售情況良好，自動擋稍差一些。RIO銳歐以很難恢復(fù)當(dāng)年千里馬當(dāng)年銷售熱潮的高度了，品牌影響力不足，配置方面有待提高都成為RIO銳歐銷量提升的絆腳石。

　　RIO分別裝有1.4DOHC和1.6CVVT兩款發(fā)動機(jī)，1.4L與雅紳特相同，而1.6L與07款賽拉圖和伊蘭特上裝載的那款一致，目前這款發(fā)動機(jī)已經(jīng)成為賽拉圖和伊蘭特的一大亮點(diǎn)，同樣也會成為RIO的賣點(diǎn)之一。1.4DOHC發(fā)動機(jī)最大馬力96匹，最大扭矩125牛米；1.6CVVT發(fā)動機(jī)最大馬力112匹，最大扭矩146牛米。與同級別車型相比，這兩款發(fā)動機(jī)在性能方面均有一定實(shí)力。

RIO銳歐

　　作為城市車，RIO的離合油門等都設(shè)計的相當(dāng)輕盈，與其方向助力一樣，也是為了更好的迎合女士的駕駛習(xí)慣。手動變速箱的檔位比較清晰，且變速箱換檔之間的沖擊感并不明顯，足以體現(xiàn)這款變速箱較千里馬有更大的進(jìn)步。不過RIO的懸掛依舊偏向舒適性，前麥弗遜式獨(dú)立懸掛附帶穩(wěn)定鏈桿，后懸掛帶有減震器和螺旋彈簧，對側(cè)向的支撐力依然不是很夠，不過轉(zhuǎn)向時的側(cè)傾比千里馬有所減輕。

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