作為自主品牌，長城炫麗自登陸北京市場以來，憑借其靚麗的外形、不錯的性價比吸引了一部分人群，市場銷售火爆。筆者日前走訪北京長城汽車4S店時獲悉，為慶祝店慶五周年,現(xiàn)對搭載1.3L發(fā)動機的炫麗實行最高優(yōu)惠4000元的政策，現(xiàn)車顏色齊全，喜歡的朋友不妨打電話具體了解一下。

　　搭載的1.3L GW413EF發(fā)動機引進(jìn)德國成熟技術(shù)，采用雙頂置凸輪軸設(shè)計、4缸16氣門、電子節(jié)氣門、齒輪及齒帶驅(qū)動等先進(jìn)技術(shù)。最大功率65K W，最大扭矩115N·M，并具有雙峰值扭矩的輸出特性，達(dá)到歐Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)。此外，炫麗上市之后不斷升級，陸續(xù)推出1.5L、1.3LVVT發(fā)動機和無級變速（CVT）車型，還推出跨界版豐富產(chǎn)品系列，不斷地保持著產(chǎn)品新鮮度。炫麗搭載的GW4G15發(fā)動機是長城汽車開發(fā)的一款全鋁汽油機，采用雙頂置凸輪軸、4缸16氣門、塑料進(jìn)氣歧管、先進(jìn)的VVT技術(shù)，具有重量輕、功率大、油耗低、噪聲小、低排放、結(jié)構(gòu)緊湊等特點，尤其在低轉(zhuǎn)速下能發(fā)揮出強大扭矩，獲得最佳的動力輸出，額定功率77kW，最大扭矩138N·m。這款發(fā)動機可輕松實現(xiàn)歐IV排放。

　　9月份炫麗CVT無級變速版，進(jìn)一步豐富了炫麗家族的產(chǎn)品線，滿足了更多家用女性消費群體對自動檔車型的需求。在動力性、油耗、排放以及駕駛的平順感上，都比手動和自動變速器有著明顯的優(yōu)勢。據(jù)了解，在目前中國市場上CVT多運用在日產(chǎn)天賴、軒逸、奧迪等高檔轎車上。長城炫麗CVT，其搭載的VT2變速器，與寶馬Mini Cooper車身上配備的CVT是同一款產(chǎn)品，從國際知名的比利時PUNCH原裝進(jìn)口。 
 
 
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