痛改前非or形勢所迫?途勝最低18.38萬
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PCauto北京站訊:途勝2.0手動車型已經上市兩個月有余,而當時消費者普遍的反應與途勝2.7自動上市時很相似,都認為定價過高,超出了人們的心理預期,為了使銷售不受影響,就在車還未到店的時候,許多經銷商就開始以優(yōu)惠2000元的價格訂車,然而兩個月過去了,優(yōu)惠幅度已經翻了數倍,上個月底,2.0的優(yōu)惠幅度是7000元,而據編者了解,現在途勝2.0的優(yōu)惠幅度已經普遍達到了1.2萬元,創(chuàng)出了其上市以來的最低價格,而北京現代4S店也可以對途勝給予5800元的優(yōu)惠(需訂車,兩天內到貨)。另外,途勝2.7自動車型在部分二級經銷商那里最多也可優(yōu)惠1.4萬元。具體優(yōu)惠信息見下表:
北京現代途勝 | 指導價 | 8月價格 | 現價 | 降幅 |
2.7L A/MT | 23.58萬 | 22.78萬 | 22.18 | 14000 |
2.0L MT | 19.58萬 | 19.38萬 | 18.38 | 12000 |
途勝是現在國內市場上最新的國產SUV車型,在其還未上市的時候就已經炒得沸沸揚揚。途勝最大的同級別競爭對手就要屬廣本的CR-V了,與途勝相比,CR-V具有先天的品牌優(yōu)勢,且在一定程度上轉化為品牌價值,雖然在價格上高過途勝,卻被大部分消費者所接受。但途勝也有其自身的優(yōu)勢,首先就是車型新,基本上與國外保持同步,而CR-V等車型已經在國外上市了多年,面臨改款。其次是配置高,這是韓國車的一貫優(yōu)勢,2.0手動型途勝是途勝系列中最低端的,但卻裝備了全自動空調、電動天窗、可加熱后視鏡等豪華裝備均為標準配置。價格上,從現代以往的經驗來看,短期內價格繼續(xù)下探不是沒有可能,畢竟比途勝搞一個級別的現在進口圣達菲已經降到了20萬元左右,相信途勝還是有很大空間的。
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